Протягом кількох останніх років компанія Volkswagen активно просуває лінійку електрокарів ID по всьому світу. Однак нещодавня зміна керівництва призведе до того, що цей модельний ряд незабаром стане надбанням історії. І це незважаючи на те, що представники Volkswagen неодноразово заявляли про намір розширювати асортименти електрокарів ID. Крім того, зараз компанія працює над оновленням автомобілів, що вже випускаються.

Причина такого рішення у невдалому неймінгу. Тобто нове керівництво визнало, що поточні найменування електрокарів суббренду ID не відповідає ідеям розвитку німецької компанії, так і уявленням про неї з боку споживачів. При цьому виділення електричних автомобілів в окрему лінійку є підходом, який застосовує більшість виробників. Проте Mercedes-Benz раніше оголосив, що використання суббренду EQ — це тимчасове рішення. За ним пішов і Volkswagen.

Представники німецької компанії (до речі, як і марки, що входять до її складу) заявили про намір повернутися до знайомих назв при найменуванні майбутніх електрокарів. Тому, наприклад, Volkswagen планує випустити електричний хетчбек Golf, а не модель ID.2, прототип якої днями вийшов на дорожні випробування. У цьому вся підході ховається певний сенс. Volkswagen не потрібно витрачати додаткові зусилля та гроші на просування нових моделей серії ID. Про Golf знають у всьому світі. Тому вихід електричного хетчбека приверне більше уваги, ніж дебют ID.2.

Однак поки що не відомо, протягом яких термінів Volkswagen відмовиться від суббренду ID. Але заявлено, що Golf стане першим електричним автомобілем, який проторить новий шлях у розвиток електрокарів німецької марки.

Volkswagen готують новий електромобіль початкового рівня, який займе місце у модельному ряду нижче ID.3. Про це повідомили на порталі Auto Express.

Нова модель може отримати назву ID.2, а габарити схожі з кросовером T-Cross. Її вихід заплановано на 2025 рік.

Volkswagen ID.2 був помічений під час тестів у зимових умовах. Прототип використовував кузов ID.3, щоб приховати дизайн новинки.

Volkswagen також працюють над доступнішою версією повністю електричної платформи MEB. Вона буде призначена для компактних електрокарів концерну.

Дизайнери уявили, як може виглядати Volkswagen ID.2. Для цього зовнішність кросовера T-Cross поєднали з електричними моделями бренду.

Спереду очікуються світлодіодні фари, які будуть з’єднані тонкою смугою. Кришка багажника буде пофарбована в чорний колір, як інші моделі Volkswagen ID.

Найдешевша версія електрокара може оснащуватися акумулятором ємністю лише 30 кВтг. Запас ходу становитиме близько 305 км. Топові модифікації матимуть змогу проїхати вже понад 400 км на одному заряді.

Початкова ціна Volkswagen ID.2 може становити близько 21 300 доларів. Нову модель можуть представити вже 2024 року.

Історія моделі Touareg розпочалася у 2002 році, коли було презентовано перше покоління паркетника. Сьогодні на конвеєрі третя генерація, прем’єра якої відбулася навесні 2018 року. Вже давно настав час для планового рестайлінгу, і зараз вже є офіційні фотографії закамуфльованих прототипів, но основі яких зроблені незалежні рендери новинки.

Найкраще можна розглянути повністю нову передню частину, де розмістяться матричні фари IQ.Light HD з L-подібними світлодіодними елементами, а також горизонтальною смугою, що проходить через радіаторну решітку. Сама решітка стане трохи вужчою за висотою, але ширшою в її нижній частині. Бампер також повністю новий, він отримає великий повітрозабірник з горизонтальними перекладинами на всю ширину. Збоку не очікується суттєвих змін, хіба що кросовер може позбутися декоративних елементів у передніх крилах.

Що ж до задньої частини, то зображених на тизерах Touareg має ліхтарі з такою ж графікою світлодіодів, що і нинішня модель. При цьому у верхній частині кришки багажника явно простежується горизонтальна вставка, тому можна припустити, що з’являться світлодіодні габаритні смужки, як на інших нових моделях марки. Ще одне помітне нововведення — емблема марки, що світиться, і оновлений Туарег стане першою моделлю марки в Європі, яка отримає цю деталь.

У салоні глобальних змін не очікується: він збереже величезний 15-дюймовий екран, на який виводитиметься нова версія мультимедійної системи з покращеним голосовим керуванням та можливістю бездротового підключення. У компанії запевняють, що рестайлінговий Туарег отримає допрацьоване шасі «нового покоління», яке включає переналаштовані підвіски. При цьому моторна гама може залишитися незмінною.