Записи с меткой ‘Volkswagen’

Розкрито лідерів продаж на світовому авторинку в 2022 році. Новини світового авторинку

Toyota Motor знову очолила світовий авторинок. Лише за 11 місяців 2022 року японському автогіганту вдалося поставити 9,56 мільйонів машин. Цікаво, що це з’ясувалося завдяки звіту Volkswagen, який реалізував 8,26 мільйона автомобілів — причому за підсумками року. Таким чином Toyota за 11 місяців продала на 1,3 мільйона машин більше, ніж Volkswagen за весь 2022 рік. Сама Toyota поки що не опублікувала дані.

Toyota лідирує на світовому авторинку вже третій рік поспіль. У 2022 році компанія оголошувала простої на заводах, викликані нестачею мікрочипів, а також проблемами з постачаннями через спалахи коронавірусу в Китаї. В результаті виробничі плани регулярно не виконувались, але це не завадило японцям зберегти першість зі значним відривом. Чи вдалося їм виконати загальний виробничий план на 2022 рік — 9,7 мільйона автомобілів — наразі невідомо.

Що стосується Volkswagen, то минулий рік став для виробника найгіршим за останні 11 років. Концерн реалізував 8,26 мільйона автомобілів, що на 7% менше за результат 2021 року.

Volkswagen та Toyota — багаторічні конкуренти за лідерство на глобальному авторинку. З 2016 по 2019 рік рейтинг очолював Volkswagen, а у 2020-му його потіснив японський виробник, який поки що продовжує тримати пальму першості.

Volkswagen підтвердив вихід «зарядженого» електробуса. Рекламні тизери нових автомобілів

Ще в жовтні 2022 року підрозділ комерційних автомобілів Volkswagen опублікував тизер моделі ID.Buzz GTX, проте не розкрив жодних подробиць про модель. На щастя, деякі з частин головоломки тепер встають на свої місця, оскільки керівник відділу досліджень і розробок Кай Груєніц поділився деякими деталями про новинку. Версія електричного мінівена, що з’явилася пізніше цього року, матиме потужність 250 кіловат, що відповідає 335 кінським силам. Насправді це більше, ніж 295 к.с. у ID.4/ID.5 у версії GTX.

Грюніц не уточнив, який момент, що крутить, буде у ID.Buzz GTX, але ті ж ID.4/ID.5 GTX мають 460 Нм крутного моменту. Керівник відділу досліджень і розробок VW підтвердив, що мінівен з нульовим рівнем викидів у його спортивному виконанні буде мати два двигуни і повний привід. Наприкінці цього року він також отримає особливі кольори та унікальний інтер’єр, а також «деякі додаткові функції».

За словами Грюніца, розглядається випуск моделі з двома двигунами без приставки GTX. Насправді, у тій презентації, яку ми згадували, також був тизер повнопривідної конфігурації з довгою колісною базою. Нагадаємо, подовжена модель буде єдиною доступною в США на момент виходу ID.Buzz, який надійде у продаж у 2024 році. У нього буде більший акумуляторний блок порівняно із задньопривідною моделлю зі стандартною колісною базою.

Грюніц підтвердив, що кемпер під маркою California знаходиться у розробці, але він вийде не раніше 2025 року.

Пізніше цього року VW розширить свій портфель електромобілів за рахунок ID.7 та ID.3 GTX, які мають з’явитися разом із вже оголошеним оновленим компактним автомобілем. Також компанія веде роботу над ID.8 та флагманською моделлю на платформі Trinity.

Кросовер Volkswagen Taigo стане дешевшим

Компанія Volkswagen у 2023 році почне продавати в Європі дешевшу стандартну комплектацію компактного кросовера Volkswagen Taigo. Завдяки цьому Volkswagen Taigo стане доступнішим.

У Volkswagen Taigo є все для того, щоб стати справжнім бестселером. У нього красивіший дизайн, ніж у Volkswagen T-Cross. Продажі цього кросовера в Європі почалися 1,5 роки тому. З того часу на європейському ринку вже продали понад 63 000 кросоверів Taigo.

Але боси компанії Volkswagen вирішили ще більше збільшити продаж Taigo. Цього планують досягти за рахунок пропозиції покупцям дешевшої стандартної версії. Вона коштуватиме близько 20 000 євро. Наразі стандартна комплектація Life коштує 24 000 євро.

Чим найдешевша Taigo відрізнятиметься від інших версій? Вона не матиме такого великого набору обладнання, як інші комплектації. Крім того, найдешевший Volkswagen Taigo отримає сталеві колісні диски, прикриті звичайними ковпаками. Салон теж стане простішим (особливо це буде помітно по тканині для сидінь). Але натомість у неї як і раніше буде, як і в комплектації Life, цифрова панель приладів і 6,5-дюймовий сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи Composition Media.

Під капотом буде трициліндровий 1,0-літровий двигун TSI потужністю 95 к.с., який працює разом з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

Найдоступніша версія Volkswagen Taigo з’явиться у продажу у 2023 році. Можливо, вона не буде доступною у всіх європейських країнах.

Потрібно відзначити, що Taigo вважається купеподібним кросовером. У його дизайні помітні елементи стилю купе. Його габарити — 4266x1757x1494 мм, колісна база — 2566 мм. Об’єм багажника — 438 літрів.