Майже через три роки після запуску виробництва Volkswagen ID.3 компанія представила його оновлений варіант. Популярному хетчбеку, який є первістком лінійки ID, підкоригували зовнішність та оснащення салону.

Електрокар отримав більш агресивний передній бампер зі збільшеним повітрозабірником, новий капот, злегка змінені фари та задні та ліхтарі, а також нові колісні диски з аеродинамічним дизайном. У колірну гаму для кузова додали новий відтінок — Dark Olivine Green. Він поєднується із темним дахом.

У оснащення салону оновленого Volkswagen ID.3 включили 5,3-дюймову цифрову панель приладів і сучасну мультимедійну систему з 12-дюймовим екраном. Також інформація може проектуватись на лобове скло. Ще з’явилося фонове освітлення з дев’ятьма кольорами, адаптивний круїз контроль та низка систем допомоги водієві, які раніше були доступні лише за додаткову плату.

В оздоблені кабіни електрокара використані матеріали, на 71% виконані з вторинної сировини. Виробник врахував побажання клієнтів та переробив дверні карти, зробивши їх м’якшими.

Хетчбек пропонуватиметься з одним електромотором, встановленим на задній осі, потужністю 204 к.с. і 310 Нм крутного моменту. Він дозволяє ID.3 Pro розганятися від 0 до 100 км/год за 7,3 секунд, а ID.3 Pro S виконує ту ж задачу за 7,9 секунд.

При цьому обидві версії розвивають максимальну швидкість 160 км/год. Запас ходу забезпечує батарея на 58 чи 77 кВтг. Перша дає діапазон до 426 км., а друга — до 546 км. У продаж новинка надійде наприкінці поточного року за ціною від 44 000 євро.

Компанія Volkswagen більше не використовуватиме хромовані елементи. Крім того, екологічно чистих матеріалів у салонах VW відтепер стане ще більше.

Volkswagen оголосив, що вдався до такого кроку, оскільки виробництво хромованих деталей завдає занадто багато шкоди навколишньому середовищу.

Весь хром компанія замінить рідкою фарбою з аналогічним ефектом, але виготовленою на базі екологічно чистої сировини біологічного походження. Це рішення призведе до скорочення викиді вуглекислого газу. 

Volkswagen ID.Buzz — сучасна інтерпретація легендарного Bulli — дебютував близько року тому з незвичайним дизайном, повністю електричним приводом та стійкими рішеннями, такими як натуральна шкіра та компоненти салону, виготовлені з перероблених матеріалів. Деякі з цих «зелених» інновацій тепер перенесені на інші моделі сімейства ID, включаючи ID.3, ID.4, ID.5 і навіть майбутній ID.7.

Отже, у новому Buzz компанія Volkswagen продемонструвала розширене використання перероблених матеріалів. Наприклад, тканини, виготовлені з морського пластику або старих ПЕТ-пляшок, використовуються для різних внутрішніх поверхонь, а зовнішня оббивка сидінь зроблена з того, що VW називає пряжею Seaqual, яка на 10 відсотків складається із зібраного морського сміття. Спільно ці рішення скорочують викиди CO2 більш ніж на 30 відсотків порівняно з традиційними матеріалами, що використовуються в автомобільній промисловості.

Крім того, деякі поверхні оздоблення стелі та покриттів для підлоги виготовлені з переробленого поліестру, а інші види пластику використовуються в ізоляційному шарі ID.Buzz. Зовні перероблені матеріали можна знайти у захисних панелях днища та у підкрилках колісних арок. І останнє, але не менш важливе: VW відмовляється від хромованих прикрас на дверних панелях та рульовому колесі та замінює їх рідкою фарбою під хром із сполучною на біологічній основі. І більшість цих рішень тепер налаштовані для застосування до решти сімейства ID, включа ючи оновлений ID.3 і майбутній ID.7.

Оновлений ID.3 буде представлений 1 березня з мінімальними змінами дизайну, але змінами в інтер’єрі. На додаток до більшої кількості перероблених матеріалів VW також обіцяє якіснішу обробку та 12-дюймовий сенсорний екран, а також перероблену центральну консоль. Крім того, кажуть, що у розробці знаходиться версія GTX, яка буде випущена разом із оновленою моделлю. На даний момент виробник також працює над версією з подовженою колісною базою для ID.Buzz.