Електромобіль Volkswagen ID.Buzz невдовзі отримає нову версію. До пасажирського мінівена та вантажного фургона приєднається оригінальний пікап. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Перше фото Volkswagen ID.Buzz у кузові пікап показали ще навесні, але тоді його вважали концепт-каром і про можливість виробництва моделі ще не йшлося. Тепер німецький автовиробник запатентував дизайн електромобіля. Він може з’явитися у 2023 році і коштуватиме понад 50 000 євро.

Зразком для наслідування під час створення нової версії послужив класичний пікап Volkswagen T1 50-60-х років. У Volkswagen ID.Buzz зрізали дах ззаду та обладнали вантажну платформу. Водночас автомобіль залишився чотиридверним.

Силова установка VW ID.Buzz залишилася без змін. Спочатку з’явиться задньопривідний варіант із 204-сильним електромотором, а потім додадуть двомоторну повнопривідну версію потужністю 265 к.с. Максимальну швидкість обмежать на 145 км/год. Обидві модифікації отримають акумуляторну батарею місткістю 82 кВт.год, а запас перевищить 400 км.

Відома своїми екстремальними проектами компанія Zyrus Engineering розробила неординарний обвіс для електричного мінівена Volkswagen ID.Buzz.

Тюнінг-кит включає в себе видатний передній спліттер, інші крила, розширені бічні спідниці і бічні вінглети. Ці елементи посилюють притискну силу електрокара та покращують аеродинамічний показник, що збільшує діапазон ID.Buzz. Також тюнери додали моделі задній спойлер, дифузор з вуглеволокна та 22-дюймові колеса ZWheels з карбоновими аеродинамічними дисками.

Усі деталі виготовляються фахівцями компанії вручну. Клієнти можуть вибирати між глянцевою та матовою обробкою елементів, а також підібрати їх відповідно до кольору кузова мінівена. Вартість такого тюнінг-кита стартує від 12 000 євро. У Zyrus Engineering заявили, що вже є охочі придбати такий пакет доопрацювань.

У США Страховий інститут безпеки дорожнього руху надав рейтинг Top Safety Pick+ німецькому середньорозмірному кросоверу Volkswagen Tiguan. Це найвища оцінка інституту IIHS за безпеку транспортного засобу.

Зокрема йдеться про Volkswagen Tiguan 2022 модельного року. Він чудово пройшов усі основні категорії краш-тестів, такі як фронтальне зіткнення з нерухомою та рухомою перешкодою, бічний удар, наїзд ззаду.

Єдине невелике нарікання викликало кріплення дитячих крісел. Вони отримали оцінку «прийнятно» замість «добре». До речі, тестувалася в краш-тестах комплектація SEL із сидіннями зі шкірозамінника.

Потрібно зазначити, що інститут IIHS щороку на замовлення американських страхових компаній проводить краш-тести автомобілів, щоб визначити рівень їхньої безпеки. За результатами таких тестів уважно стежать покупці із різних країн світу.

З 2023 року IIHS оновить правила бічного краш-тесту (швидкість збільшиться, а таран стане важчим) і почне тестувати надійність систем запобігання наїзду на пішоходів у темну пору доби.