У США виявлено Volkswagen Golf, що відмінно зберігся, 2004 року. Хетчбек виглядає як новий, адже він не експлуатувався та стояв на складах автодилерів. Про це повідомляє сайт CarBuzz.

На одометрі Volkswagen Golf — лише 155 км. Відомо, що в 2004 році машину поставили дилеру в Нью-Джерсі, а потім перепродали в інший автосалон. Лише у 2020 році вона знайшла власника, який вирішив зберегти капсулу часу та не їздив на хетчбеку.

Volkswagen Golf 4 чудово зберігся — у нього ідеальний стан лакофарбового покриття та рідна гума. Хіба що ковпаки фар хечтбека трохи потьмяніли. Салон також добре зберігся, а двигун дуже чистий.

Примітно, що дуже рідкісний Volkswagen Golf R32 — флагманська заряджена версія моделі. Хетчбек оснащений 3,2-літровим V6 потужністю 240 к.с., 6-ступінчастою механічною КПП та повним приводом. Розгін до 100 км/год займає 5,5 секунди, а максимальна швидкість становить 247 км/год.

Крім того, у хетчбека доопрацьовано підвіску та встановлено збільшені гальма. Комплектація Volkswagen Golf R32 включає 18-дюймові диски, спортивні шкіряні крісла, аудіосистему, клімат-контроль та круїз-контроль.

Зараз Volkswagen Golf R32 2004 готуються виставити на аукціон. За нього планують отримати близько 100 000 доларів.

Протягом кількох останніх років компанія Volkswagen активно просуває лінійку електрокарів ID по всьому світу. Однак нещодавня зміна керівництва призведе до того, що цей модельний ряд незабаром стане надбанням історії. І це незважаючи на те, що представники Volkswagen неодноразово заявляли про намір розширювати асортименти електрокарів ID. Крім того, зараз компанія працює над оновленням автомобілів, що вже випускаються.

Причина такого рішення у невдалому неймінгу. Тобто нове керівництво визнало, що поточні найменування електрокарів суббренду ID не відповідає ідеям розвитку німецької компанії, так і уявленням про неї з боку споживачів. При цьому виділення електричних автомобілів в окрему лінійку є підходом, який застосовує більшість виробників. Проте Mercedes-Benz раніше оголосив, що використання суббренду EQ — це тимчасове рішення. За ним пішов і Volkswagen.

Представники німецької компанії (до речі, як і марки, що входять до її складу) заявили про намір повернутися до знайомих назв при найменуванні майбутніх електрокарів. Тому, наприклад, Volkswagen планує випустити електричний хетчбек Golf, а не модель ID.2, прототип якої днями вийшов на дорожні випробування. У цьому вся підході ховається певний сенс. Volkswagen не потрібно витрачати додаткові зусилля та гроші на просування нових моделей серії ID. Про Golf знають у всьому світі. Тому вихід електричного хетчбека приверне більше уваги, ніж дебют ID.2.

Однак поки що не відомо, протягом яких термінів Volkswagen відмовиться від суббренду ID. Але заявлено, що Golf стане першим електричним автомобілем, який проторить новий шлях у розвиток електрокарів німецької марки.

Volkswagen готують новий електромобіль початкового рівня, який займе місце у модельному ряду нижче ID.3. Про це повідомили на порталі Auto Express.

Нова модель може отримати назву ID.2, а габарити схожі з кросовером T-Cross. Її вихід заплановано на 2025 рік.

Volkswagen ID.2 був помічений під час тестів у зимових умовах. Прототип використовував кузов ID.3, щоб приховати дизайн новинки.

Volkswagen також працюють над доступнішою версією повністю електричної платформи MEB. Вона буде призначена для компактних електрокарів концерну.

Дизайнери уявили, як може виглядати Volkswagen ID.2. Для цього зовнішність кросовера T-Cross поєднали з електричними моделями бренду.

Спереду очікуються світлодіодні фари, які будуть з’єднані тонкою смугою. Кришка багажника буде пофарбована в чорний колір, як інші моделі Volkswagen ID.

Найдешевша версія електрокара може оснащуватися акумулятором ємністю лише 30 кВтг. Запас ходу становитиме близько 305 км. Топові модифікації матимуть змогу проїхати вже понад 400 км на одному заряді.

Початкова ціна Volkswagen ID.2 може становити близько 21 300 доларів. Нову модель можуть представити вже 2024 року.