Записи с меткой ‘Volkswagen’

Новий Volkswagen ID.7 отримає «розумний» клімат-контроль. Техніка і технології

Два тижні тому у рамках виставки споживчої електроніки CES компанія Volkswagen представила новий електричний седан із індексом ID.7. Модель надійде у продаж у четвертому кварталі цього року, а поки що виробник відкриває завісу над її характеристиками

Новинка отримає інноваційну систему клімат-контролю, яка здатна включатись автоматично після виявлення ключа-брелка, ще до того, як водій сяде в кабіну та почне поїздку. Система сама визначає температуру повітря та вибирає потрібний режим. Якщо кинути двері в електрокар відчиненими в спекотний день, то дефлектори почнуть активно пересуватися вгору-вниз, щоб остудити велику площу.

Доступ до системи клімат-контролю здійснюється через 15-дюймовий мультимедійний екран, а регулювання температури – за допомогою сенсорних повзунків з підсвічуванням, встановлених під екраном. Щоб змінити установки, можна використовувати голосове керування.

Наприклад, водії можуть сказати фразу «Привіт, Volkswagen, у мене холодні руки», після цього система активує функцію підігріву керма і спрямовуватиме на нього тепле повітря протягом п’яти хвилин. Ще в VW ID.7 є датчик, вбудований у вітрове скло, який визначає кут падіння сонячного світла, та допомагає клімат-контролю адаптуватися до нерівномірного нагрівання салону.

Дизайнери показали можливий дизайн Volkswagen Jetta 2024. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Volkswagen готує компактний седан Jetta нового покоління. Дизайнери показали, як виглядатиме новинка. Подробиці розповіли на Youtube-каналі AutoYa.

Volkswagen Jetta наступного покоління може отримати більш агресивний зовнішній вигляд та нові технології. Седан буде схожий на флагманський електромобіль ID.7.

У Volkswagen поки що не збираються прощатися зі своїми автомобілями з ДВЗ. Саме тому поява нового покоління популярного седана може стати лише питанням часу.

Електрифікація торкнеться багатьох моделей бренду, у тому числі і Jetta. Двигуни седана можуть доповнити м’яким гібридом, а також повністю оновити електричну версію.

Попереду у нового Volkswagen Jetta з’явиться вузька решітка радіатора. Під нею розмістять широкий повітрозабірник, як у седана Lamando.

Крім цього, Volkswagen може розширити колірну гаму наступного покоління седана. Модель має попит у молодої аудиторії, тому очікуються нові яскраві кольори.

Ford відмовився від партнерства з Volkswagen. Електромобілі та електрокари

Ford зменшить свою залежність від технології електромобілів Volkswagen Group, оскільки американський автовиробник переводить свою європейську лінійку автомобілів на електрику. Після запуску двох нових повністю електричних електромобілів, заснованих на виключно електричній архітектурі VW Group MEB, Ford використовуватиме свою власну технологію для майбутніх електромобілів.

Платформа VW MEB була перехідною технологією для Ford, і її використання зекономило компанії як мінімум два роки на розробку, сказав Мартін Сандерс, менеджер з розвитку електронних автомобілів Ford у Європі.

Ford витратить 2 мільярди доларів на переобладнання свого заводу в Кельні, Німеччина, для виробництва двох автомобілів на базі платформи MEB, а також припинення виробництва давнього хетчбека Fiesta.

До 2026 року Ford планує продавати в Європі 600 000 електромобілів на рік.

Перший електромобіль Ford на базі MEB буде представлений у березні і за розмірами буде аналогічним кросоверу VW ID.4. Ford описує другий електромобіль як спортивний кросовер. Він буде запущений у виробництво наступного року в Кельні.

Ford також планує переобладнати свій завод у Валенсії, Іспанія, для створення програмно-визначуваних електромобілів на новій електричній архітектурі, починаючи з кінця цього десятиліття. В даний час завод виробляє компактний позашляховик Kuga, а також великі мінівени Galaxy та S-Max.

Нові електромобілі EV, збудовані у Валенсії, не будуть використовувати архітектуру VW MEB.

Електромобілі, збудовані у Валенсії, також використовуватимуть власне програмне забезпечення автовиробника з розширеними функціями допомоги водію. Торік Ford та VW закрили свою компанію з виробництва автономних транспортних засобів Argo AI.

Ford заявив, що його пасажирська лінійка в Європі стане повністю електричною до 2030 року, і очікує, що дві третини продажів комерційних фургонів будуть повністю електричними або гібридами, що підключаються, до тієї ж дати.