У Швейцарії їздить дуже незвичайний Volkswagen Beetle 1970 року. Класичний «Жук» перетворили на оригінальний дім на колесах. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

На шасі Volkswagen Beetle встановили невеликий дерев’яний будиночок із дахом із руберойду. Є навіть водостічні труби і поштова скринька. Автомобіль має дуже оригінальний вигляд, а підсилюють враження аерографія на кузові та забарвлення бамперів «під дерево».

Салон Volkswagen Beetle оздоблений вагонкою. Спереду встановлені садові стільці з дерева із металевим каркасом.

Замість задніх крісел з’явилися кутова лавка та невеликий круглий столик. Є навіть невелика кухня з плитою та витяжкою, яку вивели в димову трубу. Вийшов свого роду дачний будиночок на колесах.

За основу взято Volkswagen Beetle 1302. Він оснащений 1,6-літровим опозитним двигуном потужністю 50 к.с.

Будинок на колесах Volkswagen Beetle побудований ще в 1995 році. Його активно використовували на різноманітних шоу та фестивалях як кіоск із продажу прохолодних напоїв. Нещодавно його оновили й тепер планують продати за 20 000 — 30 000 євро.

Згідно проведених досліджень, дизайн нових електромобілів Volkswagen не подобається покупцям машин. Навіть у Volkswagen визнали, що їх мова дизайну EV просто більше не спрацьовує, і в неї потрібно внести зміни.

Головний дизайнер Volkswagen Андреас Міндт хоче змінити майбутній напрямок бренду. Він сказав, що перші проекти електромобілів мали на меті залучити споживачів до переходу від автомобілів з ДВЗ. Але оскільки ринок електромобілів зростає, брендам більш активно потрібно вносити зміни в дизайн, які створювались для перших користувачів.

«Електромобілі зараз займають 15 відсотків світового ринку та понад 50 відсотків ринку Китаю. Це вже не бізнес, який використовується на ранньому етапі», — сказав Міндт.

Керівник дизайну Volkswagen додав, що електромобілі більше не повинні виглядати дивно, або суттєво відрізнятись від інших машин. За словами Міндта, ще одним аспектом, який потрібно виправити, є дизайн інтер’єру. Очікується, що твердий і дешевий пластик, який є в моделях ID, буде замінений чистими поверхнями з м’якими накладками.

Бачення Міндта просте — зробити Volkswagen схожим на Golf і Passat 90-х років.

«Це секретний соус. Автомобіль є кращим, ніж ви очікуєте, і тоді ви обов’язково починаєте його любити. Наша мета — бути брендом любові», — сказав Міндт.

Volkswagen тестує в німецькому Мюнхені свої автономні таксі на базі електричних мінівенів ID.Buzz. Такі автомобілі незабаром почнуть перевозити реальних пасажирів. Про це повідомили на сайті Electrek.

У розробці безпілотних таксі беруть участь компанії MOIA та Apex.AI. Вони впровадили власну систему керування в автомобілі Volkswagen ID.Buzz.

Volkswagen планує поширити свої автономні авто по всьому світу. Крім Німеччини таксі ID.Buzz вирушили до США.

Першими пасажирами безпілотних таксі Volkswagen стануть чиновники, ділові партнери та журналісти. Початкові тести орієнтовані на роботу в міських центрах.

Volkswagen ID.Buzz отримали систему автономного водіння четвертого рівня. Вона дає змогу водієві керувати автомобілем тільки в разі потреби.

MOIA стала першою компанією, яка використовує у своєму автопарку електромобілі Volkswagen. Автомобілі ділитимуться між собою даними про поїздки, щоб оптимізувати їхню роботу.