У США продаж виставлений Volkswagen Beetle 1964 року. Непримітний на вигляд автомобіль оцінили в 290 000 доларів — за ціною нового суперкара McLaren Artura. Про це повідомляє сайт Classic Cars.

Справа в тому, що цей «Жук» — капсула часу, за майже 60 років він проїхав лише 37 км. В автомобіля рідні шини та фарба, а салон і двигун виглядають так, ніби Volkswagen тільки зійшов із конвеєра. Це найзбережніший Beetle 60-х, якщо не брати до уваги ювілейний екземпляр, що вирушив у заводський музей прямо з конвеєра.

Історія Volkswagen Beetle дуже цікава. У 1964 році його придбав за $1756 американець Руді Зварич. У нього вже був «Жук» 1957 року і він вирішив про всяк випадок купити ще один Beetle — на той випадок, якщо основна машина вийде з ладу.

Втім, Volkswagen Beetle 1957 року не ламався, а тому новий «Жук» не експлуатувався. Єдиний раз він виїхав на дороги в 1966 році — його перегнали в інший гараж. На авто досі не встановлені щітки склоочисників і ковпаки коліс. Звісно, збереглася вся оригінальна документація.

Руді Зварич володів машиною 50 років — до смерті в 2014 році. Потім вона перейшла у спадок його племіннику і той безуспішно намагався продати її у музей Volkswagen за мільйон доларів. Тепер «Жук» став дешевшим.

Volkswagen Beetle оснащений 1,2-літровим двигуном на 40 к.с. і 4-ступінчастою механічною КПП. Авто вагою 726 кг розганяється до 115 км/год і витрачає 8,8 л/100 км.

У США виявлено Volkswagen Golf, що відмінно зберігся, 2004 року. Хетчбек виглядає як новий, адже він не експлуатувався та стояв на складах автодилерів. Про це повідомляє сайт CarBuzz.

На одометрі Volkswagen Golf — лише 155 км. Відомо, що в 2004 році машину поставили дилеру в Нью-Джерсі, а потім перепродали в інший автосалон. Лише у 2020 році вона знайшла власника, який вирішив зберегти капсулу часу та не їздив на хетчбеку.

Volkswagen Golf 4 чудово зберігся — у нього ідеальний стан лакофарбового покриття та рідна гума. Хіба що ковпаки фар хечтбека трохи потьмяніли. Салон також добре зберігся, а двигун дуже чистий.

Примітно, що дуже рідкісний Volkswagen Golf R32 — флагманська заряджена версія моделі. Хетчбек оснащений 3,2-літровим V6 потужністю 240 к.с., 6-ступінчастою механічною КПП та повним приводом. Розгін до 100 км/год займає 5,5 секунди, а максимальна швидкість становить 247 км/год.

Крім того, у хетчбека доопрацьовано підвіску та встановлено збільшені гальма. Комплектація Volkswagen Golf R32 включає 18-дюймові диски, спортивні шкіряні крісла, аудіосистему, клімат-контроль та круїз-контроль.

Зараз Volkswagen Golf R32 2004 готуються виставити на аукціон. За нього планують отримати близько 100 000 доларів.

Протягом кількох останніх років компанія Volkswagen активно просуває лінійку електрокарів ID по всьому світу. Однак нещодавня зміна керівництва призведе до того, що цей модельний ряд незабаром стане надбанням історії. І це незважаючи на те, що представники Volkswagen неодноразово заявляли про намір розширювати асортименти електрокарів ID. Крім того, зараз компанія працює над оновленням автомобілів, що вже випускаються.

Причина такого рішення у невдалому неймінгу. Тобто нове керівництво визнало, що поточні найменування електрокарів суббренду ID не відповідає ідеям розвитку німецької компанії, так і уявленням про неї з боку споживачів. При цьому виділення електричних автомобілів в окрему лінійку є підходом, який застосовує більшість виробників. Проте Mercedes-Benz раніше оголосив, що використання суббренду EQ — це тимчасове рішення. За ним пішов і Volkswagen.

Представники німецької компанії (до речі, як і марки, що входять до її складу) заявили про намір повернутися до знайомих назв при найменуванні майбутніх електрокарів. Тому, наприклад, Volkswagen планує випустити електричний хетчбек Golf, а не модель ID.2, прототип якої днями вийшов на дорожні випробування. У цьому вся підході ховається певний сенс. Volkswagen не потрібно витрачати додаткові зусилля та гроші на просування нових моделей серії ID. Про Golf знають у всьому світі. Тому вихід електричного хетчбека приверне більше уваги, ніж дебют ID.2.

Однак поки що не відомо, протягом яких термінів Volkswagen відмовиться від суббренду ID. Але заявлено, що Golf стане першим електричним автомобілем, який проторить новий шлях у розвиток електрокарів німецької марки.