Днями між Volkswagen Commercial Vehicles та Erwin Hymer Group було укладено партнерську угоду. Один із провідних виробників кемперів у Європі закупить 6000 панельних фургонів Volkswagen Crafter, які ляжуть в основу майбутніх будинків на колесах. Постачання розпочнеться у першому кварталі 2024 року. У перспективі буде розглянуто питання про придбання шасі Сrafter, а також спадкоємця моделі T6.1.

Зазначимо, що європейський ринок автомобілів для караванінгу сьогодні розвивається бурхливими темпами, особливо це стосується моделей на базі фургонів. У 2020 році частка таких машин від всіх зареєстрованих кемперів в Європі становила 44%, в 2021-му — вже 50%, а торік — 54%.

Erwin Hymer Group об’єднує таких відомих виробників будинків на колесах як Buccaneer, B?rstner, Carado, Crosscamp, Compass, Dethleffs, Elddis, Eriba, Etrusco, Hymer, Laika, LMC, Niesmann+Bischoff, Sunlight та Xplore. Крім того, Група володіє прокатними компаніями Crossrent та McRent, а також фірмами Goldschmitt та Movera, що спеціалізуються відповідно на шасі та аксесуарах. Також Erwin Hymer Group належить туристичний портал freeontour.

У Volkswagen Transporter 2023 з’явилася нова модифікація. Популярний мінівен перетворили на будинок на колесах і підготували до бездоріжжя. Про це повідомляє сайт компанії Irmscher.

Саме це німецьке ательє виконало тюнінг Volkswagen Transporter T6.1. Мінівену збільшили кліренс, додали захисний пластиковий обвіс, а також сталеві дуги та додаткову оптику спереду. З’явилися і 18-дюймові диски, «взуті» у позашляхову гуму Pirelli Scorpion.

На даху Volkswagen T6.1 Transporter піднімається намет. Для салону також передбачений спеціальний модуль, який монтується за 10 хвилин і включає двоспальне ліжко та мінікухню.

Новий Volkswagen Transporter T6.1 від Irmscher отримав плиту, невелику раковину з баком для води та виносний портативний душ. Також передбачені численні шафи для різної поклажі.

Тюнінг Volkswagen Transporter T6.1 не торкнувся силового агрегату. Будинок на колесах доступний із 2,0-літровими турбодизелями потужністю від 90 до 204 к.с., а також з переднім чи повним приводом. Нагадаємо, що модель досі випускається — її збирають паралельно із наступником Volkswagen T7.

Напередодні відкриття автошоу в Шанхаї презентовано новий Volkswagen ID.7. Великий ліфтбек D-класу стане флагманом в електричній лінійці бренду й надійде в продаж із осені. Про це повідомляється на офіційному сайті Volkswagen.

Електромобіль Volkswagen ID.7 — наступник седана Passat. Як відомо, нове покоління Volkswagen Passat запропонують виключно в кузові універсал, а чотиридверну модель вже зняли з виробництва. Електрокар дещо більший за попередника.

Габарити Volkswagen ID.7:

• довжина — 4961 мм;
• ширина — 1862 мм;
• висота — 1538 мм;
• колісна база — 2966 мм;
• маса — 2122 кг.

Новий Volkswagen ID.7 відрізняється стрімким обтічним дизайном із похилим дахом і плавними обводами — такий дизайн дозволив знизити коефіцієнт лобового опору до 0,23. Передня частина витримана в традиційній стилістиці електрокарів Volkswagen ID — з розкосими фарами, з’єднаними діодною вставкою.

У салоні Volkswagen ID.7 2024 встановили тоненьку віртуальну панель приладів і великий 15-дюймовий тачскрин. Є проєкція на лобове скло, до того ж із функцією доповненої реальності. Передні сидіння розділені високою дворівневою центральною консоллю.

Електромобіль Volkswagen ID.7 отримав цілий набір сучасних технологій. Його дах може змінювати рівень тонування натисканням кнопки. Клімат-контроль здатний самостійно відкривати й закривати вентиляційні решітки, а також керувати потоками повітря.

Сидіння Volkswagen ID.7 також оснащені клімат-контролем — для підтримки температури він автоматично активує підігрів і вентиляцію. А паркувальний автопілот здатний запам’ятовувати маневри — це дуже корисно, якщо машину постійно залишають в одному місці. Також серед опцій є 700-ватна акустика Harman Kardon і масаж крісел.

Електромобіль Volkswagen ID.7 дебютував у задньопривідній версії з 286-сильним двигуном. Максимальна швидкість ліфтбека обмежена на 155 км/год.

На вибір запропоновані батареї ємністю 82 та 91 кВт.год. Запас ходу становить 615 і 700 км відповідно. Електрокар підтримує швидке заряджання потужністю до 200 кВт.