Новий Volkswagen ID.7 вже вийшов на європейський ринок, а з листопада з’явиться в Китаї. Дивно, але в Піднебесній електрокар більш ніж удвічі дешевший, ніж на батьківщині, в Німеччині. Про це пише сайт Nextcar.

Електромобіль Volkswagen ID.7 у Німеччині коштує від 56 995 євро, а в Китаї — в еквіваленті 24 300 євро. Навіть топова версія на китайському ринку обійдеться в 33 тис. євро.

Як відомо, новий Volkswagen ID.7 випускають у Китаї поряд із Німеччиною. Настільки висока різниця в ціні зумовлена кількома факторами. Це і дешева робоча сила в Китаї, і урядові субсидії виробникам електрокарів, і сильна конкуренція на ринку, що змушує знижувати ціни.

На додачу, базовий електромобіль Volkswagen ID.7 на китайському ринку оснащується 204-сильним мотором, а на німецькому — 286-сильним.

Топовий повнопривідний варіант у Німеччині 340-сильний, а в Китаї — 313-сильний. А ось батареї в обох версій електрокара однакової ємності — 77 або 85 кВт?год. Запас ходу сягає 700 км.

Не виключено, що китайські Volkswagen ID.7 незабаром з’являться в Україні. Саме з цієї країни до нас ввозять електрокросовер VW ID.4, що вже став найпопулярнішим авто в Україні.

Нагадаємо, що седан Volkswagen ID.7 — флагманський електрокар марки. Він став наступником чотиридверного VW Passat, адже нове покоління цієї моделі запропоновано тільки в кузові універсал.

До речі, нещодавно в Китаї істотно подешевшав і електрокросовер Volkswagen ID.4 — тепер він коштує від $20 000.

Компанія Volkswagen представила оновлені електричні кросовери ID.4 і ID.5. Новинки отримали збільшений запас ходу та більш потужні силові установки.

Volkswagen анонсував серію оновлень для електричних кросоверів ID.4 і ID.5 для європейського ринку. Незважаючи на те, що зовні вони виглядають ідентичними своїм попередникам, електромобілі тепер мають збільшений до 556 км запас ходу, а також швидшу зарядку і нову інформаційно-розважальну систему.

Більшість змін, за винятком інформаційно-розважальної системи, з’явились у моделях, оснащених більшим акумулятором, оскільки комплектації з базовою батареєю на 58 кВт.год виграють лише від нової зарядки потужністю 115 кВт порівняно зі 110 кВт у попередника. Водночас, версії із заднім приводом і збільшеним акумулятором отримують оновлену батарею ємністю 77 кВт.год та швидкість зарядки до 175 кВт.

Як і очікувалося, ці зміни позитивно вплинули на показники запасу ходу. Тепер ID.4 Pro може похвалитися запасом ходу у 550 км, що на 17 км більше, ніж до оновлення. Подібним чином, оновлений ID.5 може проїхати до 556 км на одній зарядці, що на 11 км далі, ніж модель попереднього модельного року.

На додаток до покращеної ефективності, електромобілі отримали більш потужний електродвигун на задній вісі. Тепер він видає 282 к.с. і 545 Нм, що на 80 к.с. і 235 Нм більше порівняно з попередньою версією. Двомоторний ID.4 Pro 4Motion отримав лише 20 додаткових сил, і тепер відповідає сумарній потужності моделей із заднім приводом.

Незалежно від конфігурації, усі Volkswagen ID.4 Pro та ID.5 Pro тепер можуть похвалитися збільшеною до 180 км/год максимальною швидкістю (раніше цей показник складав 160 км/год). Також інженери Volkswagen відкоригували налаштування опціонального адаптивного шасі.

Окрім того, флагманські електромобілі Volkswagen ID.4 GTX і ID.5 GTX тепер розвивають 335 к.с., що на 40 к.с. більше, ніж раніше. У результаті розгін з місця до 100 км/год займає лише 5,4 секунди, порівняно з попередніми 6,3 секундами.

Цифрова панель приладів і додатковий проекційний дисплей доповненої реальності також були покращені. Перемикач режимів водіння тепер відокремлений від корпусу Digital Cockpit, що забезпечує вільне місце для більшого сенсорного екрана. Також у якості опції для моделі доступна нова аудіосистема Harman Kardon потужністю 480 Вт і 10 динаміками.

Електричний концепт-кар Volkswagen ID.Buggy отримав «дитячу» версію. Вона в кілька разів менша за стандартну модель, але зберігся впізнаваний дизайн. Про це розповіли на сайті The Drive.

Volkswagen ID.Buggy був яскравим концепт-каром у стилі культового Meyers Manx, але з електричною установкою. Він оснащувався електромотором потужністю 201 к.с. і акумуляторною батареєю ємністю 62 кВт.год. Запас ходу становив до 250 км на одному заряді.

Цей електрокар випускає компанія Huffy за ліцензією Volkswagen. Він повністю повторює дизайн оригінального концепт-кара, але в меншому масштабі.

Автомобіль отримав дві круглі фари спереду і не має бічних дверей. Ззаду встановлені круглі ліхтарі з X-подібними стоп-сигналами.

Інтер’єр розрахований на два посадкових місця. Сидіння підходять тільки для дітей вагою до 57 кг.

Huffy ID.Buggy оснащений малопотужним електромотором. Максимальна швидкість становить лише 8 км/год.

Дитячий електромобіль уже доступний для купівлі за $235,99. Замовити його можна на сайті виробника.