Тюнінг-ательє Delta4x4 представило новий пакет доопрацювань для Volkswagen Amarok. Пікап отримав назву The Beast 2.0 та підготовлений для серйозного бездоріжжя. Про це розповіли на сайті Motor1.

Після доопрацювань Volkswagen Amarok став на 150 міліметрів вище стандартної моделі. Пікап оснастили 33-дюймовими позашляховими шинами BF Goodrich з 18-дюймовими дисками. Delta4x4 заявили, що опціонально на авто можна встановити й 35-дюймові шини.

Також пікап отримав розширювачі колісних арок з поліуретану. Завдяки цьому ширина авто збільшилась на 120 мм.

Зміни включають нові бічні підніжки, а також змінену решітку радіатора. Попереду встановлено додаткові світлові елементи PIAA.

У Delta4x4 поділилися цінами за тюнінг-пакет. За збільшення висоти підвіски та кузова доведеться заплатити 4508 доларів, а за нові колісні диски та шини — 3100 доларів. Розширювачі колісних арок коштуватимуть ще 1900 доларів. Бічні підніжки коштують 750 доларів, а додаткові світлові елементи PIAA — 640 доларів.

Керівник бренду VW Томас Шефер заявив, що метою підрозділу є рентабельність продажів на рівні 6,5%, порівняно з 3%, досягнутими в першому кварталі цього року. Яким чином в компанії збираються вдвічі підвищити прибутки?

Як повідомляє Reuters, Volkswagen Group планує переглянути свій основний бренд з метою підвищення ефективності та прибутковості, йдеться у внутрішній записці керівника бренду VW Томаса Шефера.

«Ми бачимо, що наш бренд — незважаючи на всі його сильні сторони — досі не має достатньо міцної економічної основи», — написав Шефер у службовій записці. «Нам потрібні пристойні прибутки в цьому мінливому світі, особливо в кризові часи».

За його словами, цільовим показником для основного бренду є рентабельність продажів на рівні 6,5%, порівняно з 3%, досягнутими у першому кварталі цього року.

Шефер звинуватив у цьому складне середовище, включаючи ризик рецесії, геополітичні конфлікти, нестабільні ланцюги поставок і нестримне зростання цін на сировину та енергоносії.

«Тиск зростає. Бренд Volkswagen повинен діяти», — написав він.

Ділова газета Handelsblatt вперше повідомила про ці плани, зазначивши, що вони пов’язані з економією витрат і покликані збільшити річні результати щонайменше на 3 мільярди євро. Газета також посилалася на джерела в компанії, які стверджували, що плани не передбачають скорочення робочих місць, хоча загальна кількість працівників може зменшитися.

Голова профспілкової ради Даніела Кавалло повідомила Handelsblatt, що вона взяла до відома ці плани.

«Прибутковість і безпека робочих місць є однаково важливими і спільними цілями», — сказала вона в інтерв’ю Handelsblatt, додавши, що профспілкова рада не погодиться на скорочення заробітної плати або робочих місць. «Але в цьому напрямку немає ніяких планів», — додала вона.

У службовій записці Шефер також писав, що деталі реконструкції компанії будуть опрацьовані в найближчі тижні і місяці. Він також сказав, що хоче збільшити синергію між брендами за допомогою спільних розробок і виробництва, в тому числі використовуючи спільні платформи в деяких сферах.

У Німеччині представлено новий Volkswagen Touareg. Флагманський кросовер німецької марки пройшов фейсліфтинг слідом за своїм побратимом Porsche Cayenne і надходить у продаж за ціною від 69 200 євро. Про це повідомляє офіційний сайт Volkswagen.

Кросовер Volkswagen Touareg 2024 впізнається, перш за все, по зміненій передній частині. У авто нові матричні фари, а також збільшені решітка радіатора та повітрозабірник у бампері. Ліхтарі розтягнули на всю ширину кузова, а логотип Volkswagen та передній молдинг між фарами отримали діодне підсвічування. Крім того, пропонують нові колісні диски діаметром від 19 до 22 дюймів.

Салон Volkswagen Touareg 2024 року практично не змінився. Місцями покращено оздоблення, а віртуальну панель приладів та мультимедійну систему модернізовано. Зокрема, з’явилися бездротові Apple CarPlay та Android Auto.

Двигуни Volkswagen Touareg 2024 залишилися колишніми — всі версії моделі оснащені 3,0-літровими V6 з турбонаддувом. Бензиновий двигун розвиває 340 к.с., а турбодизелі — 231 та 286 к.с.

Крім того, презентували гібриди Volkswagen Touareg з 3,0-літровою бензиновою турбошісткою і електромотором. Стандартна модель розвиває 375 к.с., а Touareg R eHybrid — 462 к.с. Підвіску кросовера (як стандартну, так і пневматичну) переналаштували.