Компанія Volkswagen почала тестувати на дорогах загального користування Volkswagen Jetta нового покоління. Фотошпигуни помітили цю новинку у Європі.

Перше покоління Volkswagen Jetta з’явилося дуже давно — у 1979 році. Наразі покупцям пропонують його сьоме покоління. Сьоме покоління Jetta з’явилося у 2018 році. У 2022 році цей автомобіль помітно оновили, але все одно випуск нового покоління Jetta вже назрів.

Новий VW Jetta тестують у сильному камуфляжі, тому поки важко сказати щось конкретне про його дизайн. Зважаючи на все, цей автомобіль отримає нову решітку радіатора, нові бампери, нові фари та задні ліхтарі, а також нові колісні диски.

На задній панелі цього німецького тестового седана можно помітити позначення «Bremsprobe». Що це означає? Думаємо, це означає, що у тестовому прототипі зараз основна увага приділяється тестуванню гальм.

Звичайно, відбудуться зміни і в салоні, але які конкретно — поки невідомо. Можна припустити, що Jetta нового покоління отримає нову цифрову панель, нову інформаційно-розважальну систему з великим сенсорним дисплеєм. Повинне з’явитись нове обладнання. Також цей седан має отримати нові системи активної безпеки та допомоги водієві. У всякому разі, нові моделі компанії Volkswagen оснащуються сучасним обладнанням і новими системами активної безпеки і допомоги водієві.

А ось який двигун перебуватиме під капотом — ми не знаємо. З чуток, це буде чотирициліндровий двигун.

VW Jetta нового покоління має офіційно дебютувати вже незабаром. Можливо, наприкінці 2023 року. 

Яскравий і неординарний електричний концепт Volkswagen Beetle, помічений на вулицях Парижа, викликав неймовірне захоплення. Новинка виглядає футуристично і в той же час у ній упізнається класична модель.

У електрокара характерний силует із заокругленим дахом, виразні крила та круглі фари, щоправда тепер світлодіодні. Він пофарбований у яскраво-червоний колір та отримав прозорі двері, панорамний дах та великі колеса. За габаритами концепт точно повторює серійний Beetle, виробництво якого було припинено у 2019 році.

Цей концептуальний електромобіль створений для мультфільму «Леді Баг та Супер-Кіт: Пробудження сили». На ньому їздитиме головна героїня — Маринетт, яка перетворюється на харизматичну Леді Баг. Варто зазначити, що у мультфільмі засвітилися й інші моделі німецького виробника, а саме: ID.Vizzion, ID.Buzz та ID.Crozz.

Після дебюту ID. Buzz минулого року колишній генеральний директор VW Герберт Дисс припустив, що «на масштабованій платформі MEB можливе створення багатьох інших емоційних автомобілів». Його коментарі підігріли чутки про «ID. Bug». Можливо, цей концепт у майбутньому отримає серійну версію та приєднається до сімейства ID.

На найбільшій міжнародній виставці позашляховиків та автомобілів для подорожей — Abenteurer&Allrad, що проходить з 8 по 11 червня у Бад-Кіссінген, Баварія, Volkswagen Commercial Vehicles презентував чимало цікавого.

Експозиція розгорнулася на стенді площею 2000 м.кв., на якому 17 компаній-партнерів показали різні рішення для відпочинку під різні моделі: ID.Buzz, Transporter, California та Amarok. Це такі фірми як Seikel, Rival Europe, Alu-Cab/Genesis Import, Space Camper, Bus-Boxx, Ulstein та Fiftyten.

Так, на базі пікапа Amarok був продемонстрований кемпер Overlander від Alu-Cab/Genesis Import. А компанія Space Camper показала своє бачення компактного будинку на колесах — модель Black Edition на базі T6.1 4Motion. Цей автомобіль комплектується блокуванням диференціалу і доступний лише в чорному кольорі. Машина буде виготовлена обмеженим тиражем.

Заслуговує на увагу і фургон ID.Buzz — перша комерційна модель Volkswagen, яка з самого початку була розроблена для роботи виключно на електротязі. На виставці Abenteurer&Allrad машина була представлена із кемпер-модулем Ququq. Він монтується безпосередньо в салон і включає в себе кухонний блок з газовою плитою на дві конфорки, умивальник, два 10-літрові баки з прісною водою, холодильник і, звичайно, розкладне ліжко розміром 125 х 195 см.

На такій машині прес-секретар Volkswagen Commercial Vehicles Крістін Шлютер менш ніж рік відвідав 33 країни, проїхавши понад 55 тис. км. Під час цього автопробігу збирався безцінний досвід власників Volkswagen Bulli різних років випуску.