Записи с меткой ‘Volkswagen’

Оновлений VW Golf GTI втратить механічну коробку передач

Оновлений Volkswagen Golf має вийти у 2024 році. Очікується, що оновлення в середині циклу включатиме незначні зміни в зовнішності та оновлений інтер’єр. Однак, залежно від результатів нового європейського законодавства, найрадикальнішою зміною може бути вімова від механічної коробки передач.

Законодавство, відоме як правила викидів Євро-7, регулює викиди вуглекислого газу транспортними засобами з двигунами внутрішнього згоряння. За даними Volkswagen, з механічною коробкою передач Golf GTI «виробляє» 162 г/км CO2 порівняно зі 160 г/км для автоматичної версії. Це дуже невелика різниця, але вона значно впливає на квоти викидів автовиробника.

З цієї причини, зокрема, законодавство Євро-7 зазнало значної критики з боку провідних автовиробників. Генеральний директор Stellantis Карлос Таварес назвав нові стандарти «марними», оскільки вони негативно вплинуть на ціни автомобілів і не принесуть користі для споживачів та навколишнього середовища. Volkswagen також критикував нові норми, заявивши, що або припинить виробництво деяких моделей, таких як Skoda Fabia та Volkswagen Polo.

У Європі Golf з автоматичною коробкою передач коштує приблизно на 1500 євро більше, ніж автомобіль з механічною коробкою передач. Ця сума може бути незначною порівняно з ціною Golf GTI, яка стартуэ з 31 000 доларів. Однак, для декого це не просто додаткова вартість, а зміна, яка завершує майже 50-річну історію оригінального хот-хетча з механічною коробкою передач.

Оригінальний GTI дебютував у 1975 році як продуктивна версія Mk1 Golf. Спочатку він був оснащений чотириступінчастою механічною коробкою передач з низьким передаточним числом, а в 1979 році він отримав п’ятиступінчасту коробку передач. До того часу, як він потрапив до США у 1983 році, він отримав низку вдосконалень. З 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 110 кінських сил, він був швидким для своєї епохи, розганяючись з місця до 100 км/год за 9,0 секунд і досягаючи максимальної швидкості 113 миль/год.

Невідомо, чи вплине законодавство Євро-7 на доступність Golf GTI з механічною коробкою передач у США. Також, якщо законодавство все ж буде змінено, невідомо, чи залишить Volkswagen механічну коробку передач в Європі. Однак Volkswagen — одна з багатьох компаній, які планують відмовитися від механічних коробок передач. Оскільки наступний Golf не планується випускати з ДВЗ, ця зміна може відбутися навіть раніше, незалежно від того, яким буде результат законодавчих змін.

Volkswagen готується вивести на ринок Європи новий кросовер

Volkswagen готує друге покоління кросовера Tayron. Зараз модель доступна в Китаї та країнах Азії, а з 2025 року вона стане глобальною та пропонуватиметься на європейському ринку.

Новий Volkswagen Tayron у компанії позиціонують як наступника Tiguan Allspace. Він пропонуватиметься у п’яти та семимісцевій комплектації.

У лінійці марки новинка займе нішу нижче за Touareg. Її виробництво мають намір налагодити на заводі компанії у Вольфсбурзі (Німеччина).

За даними видання Autocar, VW Tayron буде побудовано на модернізованій платформі MQB, яка також ляже в основу Passat та Tiguan. Новий кросовер буде комплектуватися 2,0-літровим бензиновим турбодвигуном та дизельним мотором такого ж об’єму. Обидва двигуни доповнять 48-вольтовим стартер-генератором.

Volkswagen сильно скоротить свою модельну лінійку

Volkswagen планує збільшити свої прибутки шляхом припинення виробництва деяких моделей. Також для багатьох авто буде запропоновано набагато менше опцій. Про це повідомили на сайті Carscoops.

Нова стратегія Volkswagen включає скорочення виробництва автомобілів, які не приносять достатньо прибутку. Бренд хоче приділити пріоритетну увагу зростанню доходів для підтримки своїх інвестицій у технології майбутнього.

Модель Volkswagen Arteon буде знята з виробництва, оскільки цей автомобіль входить у вузький сегмент. Таку саму долю чекає і Volkswagen Passat, який замінять електромобілем ID.7.

Volkswagen планує досягти рентабельності продажів на рівні 6,5% та збільшення прибутку до 10 мільярдів євро до 2026 року. У рамках цих планів виробництво багатьох моделей з ДВЗ перебуває під питанням.

Також для зниження витрат нові автомобілі Volkswagen отримають набагато менше опцій. Наприклад, для електромобіля ID.7 буде передбачено на 99% менше опцій, ніж для моделі Golf.

Ця стратегія почне діяти вже з жовтня 2023 року. Покупці відчують зміни приблизно з 2024 року.