Американський підрозділ Volkswagen Group (VWGoA) запустив програму випробувань автономної мобільності та транспорту (ADMT). Найближчими тижнями на американських дорогах з’являться 10 електричних мікроавтобусів Volkswagen ID.Buzz, оснащених системами автономного управління.

Спочатку вони курсуватимуть у центрі та східній частині Остіна, штат Техас. Мета німецького концерну — запуск у 2026 році служби автономного таксі. Під час тестових заїздів у салонах електрофургонів перебуватимуть водії, готові за необхідності взяти керування на себе. У просторі автономні ID.Buzz орієнтуватимуться за допомогою лідара, радара та камер.

У галузі безпілотного водіння Volkswagen співпрацює з кількома стартапами та компанії. Зокрема технології для ID.Buzz AD (autonomous driving, автономне водіння) розробила ізраїльська хай-тек компанія Mobileye, яка з 2017 року належить Intel.

У 2019 році Volkswagen інвестував 2,6 мільярда доларів в Argo AI, стартап створення автономних транспортних засобів із Піттсбургу. Але восени минулого року ця співпраця завершилася. Німецький концерн найняв близько 100 членів команди Argo AI з досвідом роботи з платформами й застосунками для керування автопарками та придбав центр стартапа в Остіні.

Власний підрозділ із розробки програмного забезпечення для безпілотників є й у Volkswagen. Як зазначають у концерні, команда розробників Cariad співпрацює із ізраїльською Mobileye.

Безпілотники Volkswagen вже експлуатуються у Гамбурзі, Німеччина. У цьому проєкті концерн співпрацює із сервісом каршерингу Moia. З 2025 року на вулицях Гамбурга з’являться ID.Buzz AD.

Volkswagen представив новий T-Cross. Найменший кросовер німецької марки пройшов оновлення та надійде в продаж з першого кварталу 2024 року. Подробиці моделі розкрили на офіційному сайті Volkswagen.

Кросовер Volkswagen T-Cross оновили в стилі старшого брата — нового Touareg. У нього схожі широка решітка радіатора та фари, з’єднані діодною смугою. Також освіжили ліхтарі та встановили більш масивні бампери (це збільшило довжину авто до 4135 мм).

У салоні Volkswagen T-Cross 2024 поліпшено матеріали оздоблення та збільшено тачскрін мультимедіа — його діагональ у різних версіях моделі становить 8 або 9,2 дюйма. Як і раніше, задні сидіння мають горизонтальне регулювання: залежно від їхнього положення об’єм багажника становить 385-455 л.

Новий Volkswagen T-Cross 2024 зберіг знайомі бензинові турбомотори об’ємом 1,0 л (95 і 116 к.с.) і 1,5 л (150 к.с.), а ось дизель йому більше не доступний. На вибір запропоновані 6-ступінчаста механічна КПП і 7-ступінчастий робот із двома зчепленнями DSG.

Volkswagen веде переговори з Tesla щодо запровадження Північноамериканського стандарту зарядки на своїх електромобілях та станціях зарядки. Якщо переговори будуть успішними, то покупці електричних Volkswagen отримають доступ до мережі зарядних станцій від Tesla. Про це повідомляє Reuters.

В останні роки багато автовиробників вибрали роз’єм зарядки Tesla, побоюючись втратити клієнтів, якщо вони пропонуватимуть лише роз’єм комбінованої системи зарядки (CCS), яку раніше підтримали Volkswagen та Hyundai Motor.

Ford, General Motors та ChargePoint в останні тижні досягли низки угод, що дозволить їм встановлювати на своїх нових автомобілях роз’єм стандарту Tesla.

«Volkswagen Group та її бренди зараз оцінюють впровадження Північноамериканського стандарту зарядки Tesla для своїх клієнтів у Північній Америці», — заявили в прес-службі Volkswagen.

За даними Міністерства енергетики, на зарядні пристрої від Tesla припадає близько 60% загальної кількості швидких зарядних станцій у США.