Видання Motor1 опублікувало знімок оновленої версії оригінального пікапу Volkswagen Amarok, який вийшов на ринок ще 2010 року. Новинка стане ексклюзивною для Південної Америки, тоді як на світовому ринку запропонують модель другого покоління. Новий глобальний Amarok, побудований на основі нинішнього Ford Ranger, дебютував у 2022 році.

Імовірно, фото оновленого Amarok зроблено на заводі Volkswagen у Пачеко, Аргентина, де й налагодять виробництво моделі. За другою версією, знімки зроблені у Бразилії, де німецький концерн випробовує модернізований пікап.

Від оригінального пікапа першого покоління оновлена версія відрізняється повністю переробленою передньою частиною. Зокрема, пікапу дісталися нові фари, бампер та решітка радіатора з вбудованими світлодіодами в топових версіях.

Фотографій корми та боковин немає. Чекати на якісь серйозні зміни там не варто. Максимум — нові задні ліхтарі та колісні диски.

За попередньою інформацією, оновлення салону включатимуть нову цифрову панель приладів та сучасний інформаційно-розважальний екран із новітньою системою VW Play. Інтер’єр оздоблять сучаснішими матеріалами. Також у стандартне оснащення увійдуть додаткові подушки безпеки, адаптивний круїз-контроль та автономне екстрене гальмування.

Моторна лінійка залишиться незмінною. Південноамериканським покупцям оновлений Volkswagen Amarok першого покоління запропонують із 2,0-літровим чотирициліндровим турбованим дизельним двигуном потужністю 140 та 180 к.с. Двигун працюватиме з 6-ступінчастою механічною або 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Привід — задній або повний, що підключається. Також до лінійки увійде 3,0-літровий турбодизель V6 потужністю 258 к.с., який працює виключно з 8-ступінчастим «автоматом» та системою повного приводу 4Motion.

Керівник відділу дизайну німецького автовиробника Андреас Міндт у своєму Instagram повідомив, що офіційний дебют електричної версії Volkswagen GTI відбудеться у 2026 році. Він поділився ескізом оригінального Golf GTI разом із нещодавно оприлюдненим концепт-каром електричного GTI.

З моменту появи Volkswagen Golf GTI першого покоління у 1975 році, компанії вдалося продати понад 2,8 мільйона одиниць із загальної кількості понад 35 мільйонів Golf, проданих за вісім поколінь.

Перший хетчбек з приставкою GTI у назві без двигуна внутрішнього згоряння прибуде відсвяткує свою прем’єру приблизно через два роки. Відомо, що новинка кілька років буде мирно співіснувати з бензиновим хот-хетчем на конвеєрі.

Ескіз, здається, передбачає, що Volkswagen використовуватиме назву «Golf» для серійної версії ID.GTI. Джерела з Вольфсбурга повідомили, що майбутній електромобіль буде таким же просторим, як Golf і таким же доступним, як Polo.

Відомо, що новинка буде створена на новій платформі MEB Entry для передньопривідних автомобілів. Дев’яте покоління електричного Golf, який має вийти на ринок у 2028 році, буде працювати на майбутній платформі SSP.