Записи с меткой ‘Volkswagen’

30 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen визнав, що електричний Golf може вбити ID.3. Електромобілі та електрокари

Все йде до того, що обом моделям у продуктовій в лінійці буде тісно і, найімовірніше, піти з ринку доведеться ID.3.

Очікується, що це станеться під кінець десятиріччя. Про це прозвучав натяк одного з менеджерів Volkswagen, за словами якого «ID.3 може бути знятий з виробництва після одного покоління, щоб прокласти шлях до повернення електричного Golf».

Повністю чистий е-Golf дев’ятого покоління буде створений у Вольфсбурзі на майбутній платформі Scalable Systems від VW Group. Деякий час VW продаватиме обидва електромобілі, раптового зняття з конвеєра ID.3 не буде.

«Ми побачимо, як розвиватиметься ринок. Ми почали працювати над повністю електричним Golf. У нас є конкретні ідеї щодо нього. Але вже зараз бачимо, що обмаль місця мати дві або три різні моделі, які підходять для одного клієнта», — підкреслив керівник відділу технічного розвитку компанії Кай Грюніц, натякаючи на долю ID.3 після приходу на ринок наступне покоління Golf.

Нещодавно показаний Golf Mk8.5 знаменує собою фінішний етап лінійки компактних хетчбеків в епоху двигунів внутрішнього згоряння і це данина пошани до 50-річчя моделі та її визнання: з 1974 року випущено понад 37 мільйонів Golf.

Як сказав Грюніц, електричний наступник збереже назву Golf, оскільки «це серце бренду», оскільки автомобіль мав найбільш продажі у Європі. Втім, VW планує зберегти й інші назви навіть після того, як ера газових двигунів закінчиться — в індексах будуть використані суфікси «GTI» і «R».

Повністю припинити виробництво автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в Європі VW планує з 2033 року.

30 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen может снять с производства модель ID.3, когда появится следующее поколение Golf

Технический директор Volkswagen Кай Грюниц рассказал журналу Top Gear о важнейшей роли модели Golf для всего бренда.

В связи с предстоящей презентацией Golf нового поколения все чаще высказываются предположения, что это может означать конец линейки ID.3. Хэтчбек ID.3, первый массовый электромобиль Volkswagen новой эпохи, может быть отправлен на пенсию, поскольку фокус будет смещен на развитие семейства Golf.

Напомним, что девятое поколение Golf уже подтверждено как чистый электромобиль, который будет построен в Вольфсбурге на платформе Scalable Systems Platform от VW Group. Журнал Top Gear спросил Кая Грюница, главу отдела технического развития компании, о судьбе ID.3, когда на рынок выйдет Golf нового поколения.

«У нас недостаточно места, чтобы иметь две или три разные модели, подходящие для одного и того же клиента. Мы начали работать над полностью электрическим Golf. У нас есть конкретные идеи о том, как он будет выглядеть, но мы посмотрим, как будет развиваться рынок», — сказал Грюниц.

К этим домыслам добавилась конкретная информация о будущем Golf GTI. Подтверждено, что эта культовая модель не только сохранится, но и претерпит трансформацию в электромобиль.

Источник: Top Gear

30 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Toyota снова стала крупнейшим автопроизводителем мира после рекордных продаж 2023 года

Уже четвертый год подряд Toyota закрепляет за собой титул самого продаваемого автопроизводителя в мире.

Мы с нетерпением ждали данных о продажах Toyota в 2023 году с тех пор, как Volkswagen Group объявила о продаже 9,24 миллиона автомобилей. Цифры наконец-то получены, и, как и ожидалось, японский гигант превзошел своего немецкого конкурента. С впечатляющим показателем 11 233 039 автомобилей, поставленных в прошлом году, что на 7,2 % больше, чем в предыдущем году, Toyota продолжает удерживать звание самого продаваемого автопроизводителя уже четвертый год подряд.

При более детальном рассмотрении данных выясняется, что в 2023 году бренды Toyota и Lexus поставили в общей сложности 10 307 395 автомобилей, что на 7,7 % больше, чем в предыдущем году. Даже дочерняя компания Daihatsu показала достойные результаты: поставки выросли на 3,2 % и достигли 790 441 единицы. Подразделение Hino, отвечающее за коммерческие автомобили, снизило продажи на 9,8 %: за последние 12 месяцев было продано 135 203 машин.

Продажи за пределами Японии достигли рекордного уровня в прошлом году, когда Toyota и ее дочерние компании поставили 8 928 230 автомобилей, что на 4,1 % больше, чем в предыдущем году. Основная доля продаж пришлась на бренды Toyota и Lexus — 8 634 425 автомобилей, что на 4,3 % больше, чем в 2022 году, и установило очередной рекорд. Самым крупным рынком стали Соединенные Штаты, где было продано 2 617 033 автомобиля, что на 7 % больше, чем в предыдущем году.

Люксовое подразделение Toyota, Lexus, в 2023 году достигло выдающихся показателей: было продано 824 258 автомобилей, что на 132 % больше, чем в 2022 году. Северная Америка стала доминирующим регионом с 355 606 проданными автомобилями (рост на 124 %), за ней следует Азия с 236 587 автомобилями (рост на 113 %) и внутренний японский рынок с 94 647 автомобилями (рост на 229 %).

Интересно, как обстояли дела у других крупных автопроизводителей в 2023 году? Трио Hyundai/Kia/Genesis в общей сложности продало 7,32 миллиона автомобилей, что означает солидный рост на 6,7 процента и обеспечивает третью позицию. General Motors еще не опубликовала данные о своих глобальных продажах за прошлый год, но стоит отметить, что в 2022 году они поставили 5,93 миллиона автомобилей. Stellantis опубликует результаты за полный год 15 февраля, их поставки в 2022 году составили 5,84 миллиона автомобилей.

Еще одна новость поступила от японского автопроизводителя Nissan, который также раскрыл результаты глобальных продаж за 2023 год. За последние 12 месяцев им удалось реализовать 3 225 632 автомобиля, что соответсвует росту на 4,6 %.

Источники: Toyota, Lexus, Nissan

  • Популярное видео