Електричний кросовер Volkswagen ID.4 суттєво подешевшав. Компанія зуміла оптимізувати виробництво моделі та обрала правильних постачальників. Автомобіль «скинув у ціні» одразу на 7500 доларів. Саме на таку суму в США покупцям пропонують знижку на покупку електромобіля. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Це максимальна сума, на яку можуть розраховувати покупці. Вона поширюється на електричні моделі, компоненти яких виготовлені у конкретних країнах. Китай — у «чорному списку». Тому в VW ID.4 встановлюють корейські батареї, а складання кросовера локалізовано США.

Раніше повідомлялося, що цей автомобіль може подешевшати після оновлення. Потужність силової установки для базового варіанта збільшать із 204 до 286 к.с. Батарейний блок ємністю 82 кВтг запропонує розширений запас ходу.

При цьому модернізація також торкнеться топових виконань. Найдорожчі електрокросовери Volkswagen ID.4 отримають мотори зі збільшеною потужністю до 340 к.с. Завдяки ефективному енергоспоживанню запас ходу зросте.

Через п’ятдесят років після презентації першого Golf компанія Volkswagen офіційно представила оновлений Volkswagen Golf восьмого покоління.

Візуально хетчбек Golf і універсал Golf Variant отримали мінорні оновлення. Спереду можна помітити новий бампер і оновлені світлодіодні фари.

Також авто можна оснастити фарами IQ.Light MatrixДля новинки також доступні нові колісні диски та чотири кольори кузова — Anemone Blue Metallic, Oyster Silver, Crystal Ice Blue і Grenadilla Black.

Лінійка силових агрегатів дещо оновилась. Так, гібридна система другого покоління в eHybrid має загальну потужність 201 к.с.  Потужність передається на передню вісь через спеціально розроблену шестиступінчасту коробку передач DSG, призначену для плагін-гібрида.

У спортивному GTE потужність силової установки становить вражаючі 268 к.с.

1,5-літровий двигун з турбонаддувом тепер працює в парі з акумулятором ємністю 19,7 кВт.год із заявленим запасом ходу на електротязі у 100 км за циклом WLTP.

При підключенні до зарядного пристрою постійного струму PHEV може заряджатись з потужністю до 50 кВт на годину. У компанії кажуть, що швидка зарядка та великий запас ходу дозволяють у багатьох випадках використовувати eHybrid та GTE як електромобіль.

Також для моделі доступна лінійка двигунів eTSI з 48-вольтовою технологією та системою активного керування циліндрами.

1,5-літровий двигун має потужність 114 і 147 к.с., при цьому 2,0-літрова версія на 201 кінську силу буде запропонована пізніше. Також для моделі все ще доступні кілька турбодизельних версій.

За бажанням потенційних клієнтів інженери суттєво переробили інформаційно-розважальну систему авто. Вона отримала нове апаратне і програмне забезпечення на основі останньої модульної інформаційно-розважальної системи MIB4. Завдяки більш інтуїтивно зрозумілому меню та новій графіці користуватися ним стало легше.

Система буде пропонуватися у двох форматах дисплея: базова версія з діагоналлю 10,4 дюйма та більший екран із діагоналлю 12,9 дюйма.

Усі версії бестселера від Volkswagen, навіть початкового рівня комплектації, отримують автоматичний клімат-контроль, передню та задню систему допомоги при паркуванні, світлодіодні фари, круїз-контроль, безключовий доступ та ін.