21 березня відбудеться щорічна прес-конференція Volkswagen, на якій обіцяна презентація нового високопродуктивного автомобіля. Тизерне зображення майбутнього дебютанта разом із оголошенням компанія опублікувала в Linkedln. На ньому видно контури фар електричного фургона ID.Buzz.

Високопродуктивну версію йому обіцяно на початку 2023 року. Подробиць про ID.Buzz GTX небагато. Відомо тільки, що спортивний електровен укомплектують двомоторною силовою установкою потужністю 335 к.с., як у ID.7 GTX. Привід — повний.

Очікується, що новинку оснастять жорсткішою підвіскою, покращеними гальмами та великими колісними дисками. Відповідно до спортивного характеру оформлять і інтер’єр.

ID.Buzz GTX вже декілька місяців попадає у поле зору фотошпигунів. Влітку минулого року вдалося зняти білий прототип мінівена. Незабаром після цього він з’явився на Нюрбургрингу, де пройшов випробовування швидкістю.

Більш детальна інформація про Volkswagen ID.Buzz GTX з’явиться днями. Імовірно, новий спортивний електровен стане дуже нішевим продуктом.

Генеральний директор VW Group of America Пабло Ді Сі заявив під час прес-конференції у Берліні, що електричний GTI може сподобатися американським покупцям, якщо вона коштуватиме від 20 000 до 25 000 доларів.

Він сказав засобам масової інформації, що був би задоволений «ціною в 25 000 доларів», тому що вища ціна перетворила б його на «більш нішевий продукт». За даними Automotive News, керівник заявив, що хот-хетч вартістю 35 000 доларів зробить цю модель не надто привабливою.

VW представив електричний GTI на базі ID.2all, який дебютував як акумуляторна заміна Polo, а не Golf. Платформа VW MEB Entry лягла в основу обох концепт-карів, а повністю електричний Golf, який з’явиться у 2028 році, базуватиметься на платформі SSP.

Виробництво ID. 2all почнеться у 2025 році, а потім вийде на повну потужність у 2026 році. Однак Volkswagen не планує випускати електромобіль у його базовій формі, і Ді Сі визнав, що поки що немає планів щодо виведення GTI на американський ринок.

Наприкінці минулого року керівник відділу дизайну Volkswagen повідомив, що електричний GTI з’явиться у 2026 році.

Схема з трьома екранами на передній панелі вже давно освоєна автовиробниками з Піднебесної, а зараз їх стопами пішла Volkswagen. У Китаї «наживо» сфотографували новий Volkswagen Tiguan L Pro (він ще не представлений офіційно), і у нього «цифрове трюмо» спереду.

Треба сказати, нові Porsche Cayenne, Macan та Panamera у топових версіях мають по три екрани спереду, але вперше таке рішення з’явилося на народному кросовері Volkswagen AG. Що цікаво, ця машина (Tiguan L нового покоління) з’явиться і в США (там називатиметься просто Tiguan), і в Європі (як Tiguan Allspace).

Значок R на мініатюрній решітці радіатора говорить про те, що на фото Volkswagen Tiguan L Pro у топовій версії R-Line. Бампер і головна оптика чудово нагадують ці елементи електромобілів Volkswagen лінійки ID. На фото збоку добре видно аеродинамічні колісні диски пристойного розміру.

Якщо не брати до уваги появу екрана перед переднім пасажиром, то нічого особливо нового в інтер’єрі Tiguan L Pro — все оформлене на кшталт європейського Tiguan третього покоління.

Для Volkswagen Tiguan L Pro заявлено один 2,0-літровий бензиновий мотор, але у двох варіантах потужності: 186 і 220 к.с. Про коробку передач нічого не повідомляється, але з великою ймовірністю цей кросовер отримає 7-ступеневу роботизовану коробку передач.

Офіційна прем’єра і нового Tiguan L, і нового Tiguan L Pro відбудеться у Китаї пізніше цього року.