Записи с меткой ‘Volkswagen’

Новий седан Volkswagen Passat B9 показали на фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Універсал Volkswagen Passat B9 невдовзі отримає побратима в кузові седан. Його презентують у квітні на автошоу в Пекіні, а поки на сайті Autohome опублікували фотографії автомобіля.

На китайському ринку седан Volkswagen продаватимуть під назвою Magotan. Своїм силуетом із покатим дахом і профільованими боковинами він нагадує споріднений Skoda Superb.

Від європейського універсала Volkswagen Passat B9 авто відрізняється агресивнішим дизайном передньої частини з ширшою решіткою радіатора та продовгуватими фарами. Ліхтарі з’єднані діодною вставкою. Седан буде більшим за попередника.

Габарити Volkswagen Passat/Magotan 2024:

  • довжина — 4990 мм;
  • ширина — 1854 мм;
  • висота — 1487 мм;
  • колісна база — 2871 мм.

Салон VW Magotan фактично такий же, як і в Volkswagen Passat B9. У нього скошене знизу кермо, віртуальний щиток приладів і великий тачскрін. У той же час, можна замовити окремий дисплей для переднього пасажира.

Седан Volkswagen Passat B9 дебютує з бензиновими турбомоторами об’ємом 1,5 л (150 к.с.) і 2,0 л (220 к.с.), а пізніше може з’явитися і гібрид. Обидві версії отримають 7-ступінчастий робот із двом зчепленнями DSG.

Volkswagen ID.Buzz GTX — пикантный электрический фургон с двумя моторами мощностью 340 л.с.

Продажи полноприводного ID.Buzz в Европе начнутся летом этого года. Он также будет продаваться в США, но позже.

Новый Volkswagen ID.Buzz GTX по умолчанию имеет полный привод с двумя электродвигателями. Есть две версии: со стандартной колесной базой в сочетании с батареей емкостью 79 кВтч, а также с длинной колесной базой и батареей на 86 кВтч.

Мощность двух двигателей составляет 340 л.с. С 0 до 100 км/ч электрофургон ускоряется за 6,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на 160 км/ч. Запас хода неизвестен, зато раскрыта скорость зарядки: меньшая версия поддерживает мощность 185 кВт и заряжается с 10 до 80 процентов за 25 минут, а более крупной батарее для этого потребуется около 30 минут при использовании 200-киловаттного терминала.

Кроме этого, ID.Buzz GTX были обещаны особые настройки шасси.

Снаружи ID.Buzz GTX выделяется на фоне обычного ID.Buzz обновленными бамперами и светодиодным элементам в форме бумерангов. Автомобиль на фотографиях для пресс-релиза окрашен в яркий цвет Cherry Red в сочетании с темными акцентами. Диаметр колесных дисков — 19 дюймов, но за доплату доступны и 21-дюймовые.

В салоне у ID.Buzz GTX 12,9-дюймовый сенсорный экран вместо стандартного 12-дюймовоного и черный потолок. Обновленная мультимедийная система более производительная и работает быстрее прежней. Также она имеет голосовой помощник IDA, основанный на ИИ ChatGPT. В качестве дополнительной опции доступен проекционный дисплей.

Кроме этого, «длинную» версию можно дополнить панорамным люком, который Volkswagen описывает как самый большой в мире. Степень прозрачности стекла меняется по нажатию кнопки.

VW пока не раскрывает цены на ID.Buzz GTX. В США такой фургон появится исключительно с длинной колесной базой, тремя рядами сидений, двумя моторами и батареей емкостью 86 кВтч, но без значка GTX.

Источник: Volkswagen Commercial Vehicles

Обновленный VW Crafter получил голосовой помощник с искусственным интеллектом ChatGPT

Volkswagen представил обновленный Crafter с несколькими техническими изменениями и улучшениями в кабине.

Volkswagen обновил свой большой фургон, причем изменения не сразу заметны снаружи. Однако обновленная модель, предзаказ на которую можно будет оформить с апреля 2024 года, получит ряд технических изменений.

Кокпит был полностью переработан, теперь он оснащен информационно-развлекательной системой последнего поколения, многофункциональным рулевым колесом, электронным стояночным тормозом и различными системами помощи. Ключевой опцией является голосовой помощник с интеграцией ChatGPT.

В стандартную комплектацию входит цифровая комбинация приборов и новый 10,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. В качестве опции предлагается отдельно стоящий 12,9-дюймовый сенсорный экран. Программное обеспечение отличается новым графическим интерфейсом и упрощенной навигацией по меню.

Ручной тормоз, селектор автоматической коробки передач, переключатель светотехники, кнопки в районе центральной консоли и вентиляционные отверстия получили новый дизайн.

В будущем в стандартную комплектацию всех новых Crafter войдут следующие системы: Front Assist, Lane Assist, распознавание дорожных знаков, ограничитель скорости и задний парктроник. Кроме того, впервые в качестве опции будет доступна система Travel Assist с функцией помощи в эстренных ситуациях.

Пока неизвестно, какую прибавку к ценнику выставит подраздление коммерческих автомобилей VW за пакет новых технологий в Crafter по сравнению с дореформенной моделью.

Источник: VWN