Німецький концерн близький до завершення формування лінійки оновленого хетчбека Volkswagen Golf останнього покоління. Базові моделі в рестайлінговому варіанті було представлено ще в січні, пізніше було показано знакову для моделі версію GTI, а найгарячішою новинкою став найпотужніший передньопривідний GTI Clubsport, який показали наприкінці травня на марафоні «24 години Нюрбургрінга», а незабаром буде представлений і флагманський повнопривідний Golf R.

Жодної офіційної інформації про новинку, крім єдиного зображення, поки що немає. Судячи зі знімка, автомобіль отримає знайомі за іншими модифікаціями рестайлінгового хетчбека фари, об’єднані смугою, що світиться, одна з одною і підсвіченим фірмовим логотипом на решітці радіатора.

Природно, Golf R отримав розвинений аеродинамічний обвіс, спортивні акценти в інтер’єрі, потужніший, ніж в інших моделей, двигун і низку інших доопрацювань, а також повний привід.

Очікується, що як і інші модифікації, новинка позбудеться механічної коробки передач. Усі подробиці буде розкрито під час офіційної прем’єри оновленого Volkswagen Golf R, яка запланована на 26 червня.

Volkswagen розширив лінійку ID.7, представивши дві нові версії, які будуть доступні в кузові фастбек та універсал. Моделі GTX мають повний привід, а Pro S пропонуються виключно з одним електромотором на задній осі. Новинки оснащені акумулятором ємністю 86 кВт.год.

У виконанні ID.7 GTX вона здатна запропонувати до 595 км прогнозованого запасу ходу, а у GTX Tourer, ID.7 Pro S та Tourer Pro S запас ходу становить 585, 709 та 690 км відповідно. Акумуляторна батарея підтримує зарядку до 200 кВт. Автовиробник каже, що її можна зарядити від 10 до 80% всього за 26 хвилин.

Впізнати версію GTX можна за 20-дюймовими колісними дисками, новими матричними фарами IQ.LIGHT LED, логотипами з підсвіткою та унікальними денними ходовими вогнями, які були створені спеціально для цих моделей.

До стандартного оснащення також входять унікальні елементи інтер’єру, такі як сидіння з перфорацією GTX на спинках, червона контрастна строчка на панелях та кермі, а також проєкційний дисплей та інформаційно-розважальна система з інтегрованим Chat GPT. Об’єм багажника моделей у кузові фастбек становить 532 літри, а у кузові Tourer — 603 літри.

Як повідомляє Volkswagen, старт продажів почнеться з 6 червня. Вартість моделей у Німеччині починається від 63 155 євро за ID.7 GTX і від 63 955 євро за GTX Tourer, тоді як ID.7 Pro S та ID.7 Tourer Pro S коштуватимуть від 58 985 і 59 785 євро відповідно.

Компанія Volkswagen включила до свого асортименту електромобілів декілька версій електричного хетчбека ID.3. Машина була представлена світові у 2019 році як перший електричний автомобіль Volkswagen на платформі MEB.

У минулому році було продано 140 800 одиниць ID.3, що зробило модель другим найбільш продаваним електромобілем VW Group після ID.4/ID.5 з сумарними продажами у 223 100. За перші три місяці 2024 року було доставлено клієнтам понад 26 000 одиниць ID.3.

Тепер завдяки потужнішому та ефективнішому двигуну новий ID.3 у версії Pro S розвиває 228 к.с. та має запас ходу до 550 км. Оновлена модель також має більш високу швидкість заряджання з підтримкою зарядок потужністю 175 кВт та оснащена попереднім кондиціонуванням акумулятора.

У салоні автомобіля з’явився більший екран мультимедіа та оновлена інформаційно-розважальна система з підтримкою ChatGPT.

З невеликим оновленням також з’явилась і найдоступніша версія електромобіля під назвою ID.3 Pure. Завдяки двигуну потужністю 168 к.с. і літій-іонній батареї ємністю 52 кВт.год варіант Pure забезпечує запас ходу до 388 км.

Ціни на новинку у Європі починаються від 36 900 євро, тим часом ціни на Pro S стартують з позначки у 47 595 євро.