SAIC Volkswagen Automotive привезла на автошоу в Пекіні новий Tiguan L. Зовні китайський кросовер практично повністю повторює глобальну модель, але конфігурація салону інша.

Передня частина кузова з широкою хромованою решіткою радіатора розроблена в новітньому сімейному дизайні. Версія R-Line відрізняється безліччю сітчастих вставок і шильдиком «R» на решітці.

У стандартному оснащенні інтелектуальні фари IQ.Light із зображенням орла. Вони підтримують такі функції, як індикація ширини дорожнього полотна та автоматичне перемикання світла. Також передбачено проєкційні світлові ефекти вітання/прощання. Фари з’єднані між собою декоративними панелями.

З боку кросовер виглядає дуже мускулистим. Задні матричні ліхтарі із підтримкою трьох анімованих світлових ефектів. У топовій версії — сітчаста вставка у бампері з червоними декоративними смугами по краях.

Габаритна довжина кросовера — 4735 мм, ширина — 1859 мм, висота — 1682 мм. Розмір колісної бази — 2791 мм. Колісні диски — 18 або 19 дюймів на вибір.

В інтер’єр основний наголос зроблено на спортивність та технологічність. У стандартному оснащенні 10,3-дюймова цифрова панель приладів та 15,0-дюймовий центральний екран. Також є окремий пасажирський екран діагоналлю 11,6 дюйми.

В оздобленні інтер’єру використано алькантару. У топовій версії центральна консоль і сидіння прикрашені декоративним синім рядком. Підлокітник між сидіннями заднього ряду складається для полегшення доступу до предметів у багажнику.

Сидіння у нового Tiguan L з пам’яттю, 12-позиційними електрорегулюваннями, 10-точковим масажем, підігрівом та вентиляцією. Також у стандартному оснащенні бездротова зарядка, підігрів керма, проекційний дисплей, підтримка Apple CarPlay, Baidu CarLife, Huawei HiCar. За звук відповідає аудіосистема Harman Kardon із 12 динаміками. У розпорядженні пасажирів заднього ряду окремий кондиціонер та два зарядні порти Type-S.

Системи активної безпеки та допомоги водієві представлені системами утримання в смузі руху та контролю відстані до автомобіля, що йде попереду. Також є адаптивний круїз-контроль та 360-градусна система кругового огляду. У версії 380TSI — система допомоги при керуванні IQ.Pilot рівня L+, асистент паркування та інші інтелектуальні функції.

На ринку новий Volkswagen Tiguan L Pro запропонують у трьох версіях: 300TSI, 330TSI та 380TSI. Усі використовують чотирициліндровим турбомотором 2.0Т віддачею 186 к.с. та 320 Нм або 220 к.с. та 350 Нм. Коробка — семиступінчаста з подвійним мокрим зчепленням. Топова версія 380TSI — із системою повного приводу Timely.

У їздової електроніки чотири режими: економічний, комфортний, спортивний та індивідуальний. У повнопривідного 380TSI цей список доповнений режимами сніг та бездоріжжя.

Вартість нового китайського Volkswagen Tiguan L Pro не озвучено.

Лінійка Volkswagen Passat B9 розширена — до універсала все-таки приєднався седан. Його презентували на Пекінському автошоу. Про це повідомляється на сайті Volkswagen.

Седан Volkswagen Passat у Китаї називатиметься Magotan. Справа в тому, що там продають і американський VW Passat, тому для моделі на європейській платформі придумали інше ім’я. В інших країнах вона може продаватися й під назвою Passat.

Як і універсал Volkswagen Passat B9, чотиридверна версія має профільовані боковини, проте дизайн передньої частини агресивніший і більш гранчастий. До того ж седан дещо більший за розмірами.

Розміри Volkswagen Passat / Magotan 2024:

• довжина — 4990 мм;
• ширина — 1854 мм;
• висота — 1487 мм;
• колісна база — 2871 мм.

Салон VW Magotan практично не змінився порівняно з універсалом Passat. Він отримав цифровий щиток приладів і великий тачскрин, проте седану можна замовити й третій дисплей для пасажира.

Серед опцій для Volkswagen Magotan є проєкція на лобове скло, камери кругового огляду, вентиляція та масаж передніх сидінь. Об’єм багажника складає 520 л.

Седан Volkswagen Passat B9 дебютував із бензиновими турбочетвірками об’ємом 1,5 л (160 к.с.) і 2,0 л (220 к.с.), а пізніше можуть додати плагін-гібрид. Усі версії оснащені 7-ступінчастим роботом DSG.

Volkswagen на автосалоні в Пекіні представив концептуальний електричний кросовер ID.Code. Головною особливістю новинки є система під назвою «3D очі», яка спостерігає за вами, коли ви наближаєтеся до машини.

Мова йде про комплексну інтерактивну систему освітлення, яку у Volkswagen бачать як частину автономного майбутнього. Світлова смуга на передній частині авто називається Light Cloud і складається з 967 світлодіодів, які, серед іншого, можуть створювати U-подібні «очі», які нібито дивляться в різних напрямках.

Ця світлова смуга працює в поєднанні зі світловим екраном, який зайняв місце решітки радіатора. На екрані Light Screen можуть відображатись повідомлення для інших учасників дорожнього руху, або просто статичні зображення.

У Volkswagen кажуть, що всі ці технічні особливості новинки є частиною «секретного соусу». Дизайнери компанії уявляють його, як щось нематеріальне, що дивує та надихає, і технологія разом із загальним дизайном є частиною цього. Компанія каже, що це справді спрямована на те, щоб принести людське товариство та спілкування в майбутнє, наповнене ШІ.

За словами представників компанії, набір камер і датчиків надає ID.Code четвертий рівень автономності, тож ці так звані очі та зовнішні екрани також можуть сприяти кращій комунікації між автомобілями та інфраструктурою.

На жаль, у компанії тримають у секреті подробиці про трансмісію, запас ходу та інші технічні подробиці авто. Там також немає згадки про можливі плани виробництва, хоча Volkswagen непохитний щодо серйозності планів ID.Code, який нібито вказує на майбутнє компанії в Китаї.