Среди наиболее важных нововведений — обновленная версия ID.3 Pro S мощностью 170 кВт, долгожданные ползунки с подсветкой для настроек климата и громкости, улучшенный планировщик зарядки и предварительное терморегулирование батареи перед быстрой зарядкой.

Обновленный ID.3 будет оснащаться усовершенствованной версией предыдущего электромотора. На немецком рынке стандартная мощность ID.3 Pro S составляет 170 кВт, в то время как покупатели на других рынках после покупки могут решить, хотят ли они увеличить базовую мощность со 150 кВт до 170 кВт с помощью функции «по требованию». Эта опция является новой для Volkswagen и еще одним компонентом в развитии цифровых бизнес-моделей. Увеличение мощности до 170 кВт сокращает время ускорения от 0 до 100 км/ч до 7,1 секунды. Запас хода в комбинированном режиме WLTP для ID.3 Pro S достигает 559 километров.

Функция предварительного терморегулирования заранее готовит батарею перед следующей остановкой для зарядки постоянным током. Это означает, что ID.3 Pro S получает энергию как можно быстрее на длинных дистанциях. Батарея нагревается до оптимальной температуры, чтобы ее можно было заряжать с максимальной мощностью до 175 кВт. Это позволяет сократить время зарядки на несколько минут, особенно зимой. Если навигационная система с улучшенным планировщиком маршрутов для электромобилей активна, предварительная подготовка включается автома тически по пути к следующей станции быстрой зарядки. Функцию можно также активировать вручную с помощью меню зарядки в информационно-развлекательной системе.

Кокпит в ID.3 теперь имеет новый дизайн. Информационно-развлекательная система последнего поколения оснащена более крупным сенсорным экраном диагональю 12,9 дюйма и имеет новую, более интуитивную структуру меню. Рулевое колесо также было обновлено, а селектор режимов движения был удален из корпуса Digital Cockpit и выполнен в виде отдельного переключателя на рулевой колонке — как, например, в ID.7. Наконец, сенсорные слайдеры, расположенные под дисплеем информационно-развлекательной системы, теперь подсвечиваются.

Новым голосовым помощником IDA можно управлять с помощью команд естественным языком. Он позволяет управлять рядом функций автомобиля, а также отвечать на вопросы, обращаясь к онлайн-базам данных, таким как Википедия. Еще одна новая функция — интеграция искусственного интеллекта ChatGPT в IDA.

Приложение Wellness App — это новая функция, разработанная для улучшения самочувствия во время вождения или перерывов. В ID.3 Pro S приложение использует для этого такие функции, как фоновое освещение, звук и кондиционер. На этапе запуска будут доступны следующие режимы: Fresh Up, Calm Down и Power Break. Режимы также можно настраивать: например, вместо запрограммированного звука можно использовать плейлист из Spotify.

ID.3 Pro S оснащается опциональной 480-ваттной аудиосистемой от Harman Kardon. 12-канальная звуковая система предлагает четыре предустановленные настройки звука: Pure (нейтральный студийный звук), Relax (легкое прослушивание), Speech (акцент на произносимых словах) и Vibrant (динамичный живой звук). Звук также можно настроить с помощью эквалайзера.

Предварительные продажи пятиместного Pro S уже начались в Германии. Новая версия доступна в конфигураторе с базовой ценой 47 595 евро. В конфигуратор VW также включена модель ID.3 Pro с задним мотором мощностью 150 кВт и батареей емкостью 58 кВт-ч, которая, вероятно, еще будет предлагаться. Однако старая версия ID.3 Pro S на 150 кВт и 77 кВт-ч батареей и четырьмя посадочными местами больше не доступна.

Источник: Volkswagen