Дизайн оновленого семимісного Volkswagen Tayron розсекретили напередодні прем’єри у 2025 році. Новий кросовер має надійти у продаж як наступник Tiguan Allspace.

Як заявив генеральний директор Volkswagen Томас Шефер, VW Tayron планується як глобальна модель, і її виробництво планують налагодити на заводах в Німеччині (Вольфсбург), Китаї (Антінг і Чанчунь) і Мексиці (Пеубла).

Volkswagen Tayron базується на новій платформі Volkswagen MQB-Evo, як і нові Volkswagen Tiguan третього покоління та Passat дев’ятого покоління. Довжина, ширина та висота нового Tayron становлять 4735 мм, 1859 мм та 1682 мм відповідно.

Це робить його на 197 мм довшим, на 17 мм ширшим і на 43 мм вищим за новий Tiguan. Колісна база нового кросовера становить 2791 мм, що на 111 мм довше, ніж у нового Tiguan. Споряджена маса становитиме 1790 кг.

Подейкують, що новий позашляховик Volkswagen збереже назву Tayron у Великобританії, але на інших європейських ринках та США він буде продаватися під назвою Tiguan. В Китаї друге покоління Tayron продаватиметься як Tiguan L Pro і матиме на вибір як стандартний, так і спортивний стильний пакет R-Line.

За наявними інформацією, яка зазначена в даних китайських регуляторних органів, Tayron для китайського ринку буде оснащуватися 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом, потужністю 184 к.с. у базовій версії та 217 к.с. у вищій специфікації.

Європейські моделі також пропонуватимуть з бензиново-електричною гібридною установкою, схожою на ту, яка буде доступна в новому Tiguan. Також буде доступний 2,0-літровий турбодизельний двигун. Як бензиновий, так і дизельний двигун будуть доступні семиступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням у стандартній комплектації.

Volkswagen підтвердив, що також запропонує на вибір два PHEV потужністю 201 і 268 к.с., із запасом ходу понад 100 км лише на електриці та з можливістю швидкої зарядки від постійного струму. Автомобіль пропонуватимуть, як з переднім, так і з повним приводом.

Volkswagen ID.3, який є повністю електричною альтернативою Golf, цьогоріч стане значно потужнішим завдяки появі нової спортивної версії. Про це повідомляє Autocar.

Імовірно, автомобіль може отримати назву Volkswagen ID.3 GTX, яка поки що офіційно не підтверджена. Подейкують, що модернізований електричний хетчбек буде доступний з повнопривідною установкою, але нинішній керівник бренду Томас Шефер спростував такі плани.

Volkswagen ID.3 GTX залишиться задньопривідним, як і всі інші комплектації, але, швидше за все, отримає модернізований електродвигун APP550, який значно потужніший за поточний агрегат AP310.

Це той же електричний двигун, яким оснащується Volkswagen ID.7. В цій моделі він розвиває потужність у 206 кВт або 281 кінську силу. Порівняно з найпотужнішим на даний момент ID.3, Pro S, це більше на 80 «коней». Новий двигун отримає краще охолодження та ефективніший інвертор.

Точних термінів виходу моделі поки не повідомляють.

Китайський Мінпром розсекретив великий седан Volkswagen Magotan зразка 2024 року. Ця машина дуже відрізняється від нинішнього Magotan, який, своєю чергою, схожий на Passat.

Але Magotan 2024-го модельного року з Passat не ріднить нічого, принаймні якщо говорити про зовнішній вигляд. Автомобіль отримав абсолютно нові вузькі фари, дуже лаконічну решітку радіатора, а вузькі ліхтарі позаду тепер практично об’єднуються перемичкою. Китайські ЗМІ пишуть, що новий Magotan став молодіжнішим, і в цьому справді щось є.

Повноцінна прем’єра Volkswagen Magotan 2024 очікується на Пекінському автосалоні у квітні поточного року. Вже відомо, що габарити седана становлять 4990x1854x1487 мм, колісна база — 2871 мм. Об’єм бензинового турбомотора — 2,0 л, потужність — 220 к.с.