Ідея Volkswagen Group відокремити лінійку R від основного бренду з’явилась у 2020 році, коли вона стала окремим бізнес-підрозділом. Тепер Volkswagen хоче, щоб лінійка R перетворилася на бренд, подібно до того, як це сталося з Cupra у Seat.

Маркування R на автомобілях Volkswagen з’явилося в 2002 році з моделі Golf R32. Пізніше з’явилися Passat R, Scirocco R та Polo R WRC. Останніми роками відмітку «R» отримали гарячі версії ліфтбека/універсала Arteon, а також позашляховики T-Roc, Tiguan і Touareg. У 2024 році VAG хоче, щоб R перетворився на незалежний бренд.

Наразі планується створення спеціального відділу Volkswagen R у тематичному парку Autostadt у Вольфсбурзі, розташованого неподалік від заводу компанії. Це місце для відвідувачів, яке щорічно відвідує понад два мільйони людей.

Парк має окремі павільйони, присвячені усім брендам Volkswagen group. Очікується, що цього літа з’явиться новий павільйон R, де будуть представлені майбутні концепти та серійні моделі. Як заявляє Volkswagen, в майбутньому моделі R будуть виключно електромобілями.

Лінійка R працює чудово, і наразі є найбільш популярною ніж будь-коли, оскільки у 2023 році було випущено понад 35 000 автомобілів, що є рекордом для бренду. З 2002 року було продано понад 300 000 автомобілів зі значком R.

Новое помещение будет использоваться для проведения общественных мероприятий подразделения Volkswagen R.

Volkswagen R откроет свой собственный павильон в Автоштадте (парк развлечений и музей при заводе Volkswagen в немецком Вольфсбурге) летом 2024 года. Это станет как новым местом встречи растущего числа поклонников марки, так и местом проведения мероприятий, где в будущем будет представлено разнообразие моделей Volkswagen R и новые технологии.

Райнхольд Ивенц, руководитель подразделения Volkswagen R, объяснил: «С нашими высокопроизводительными топ-моделями мы зарекомендовали себя как неотъемлемая часть модельного портфеля Volkswagen — как марки, так и концерна. С собственным павильоном в Автоштадте мы делаем следующий шаг, чтобы еще больше повысить узнаваемость нас как бренда с высокими техническими характеристиками. С переходом на полностью электрический бренд мы также усилим впечатления клиентов R благодаря эксклюзивным знакомствам с концепт-карами и новыми технологиями».

Благодаря собственному павильону Volkswagen R впервые будет представлен в Автоштадте. На площади около 100 квадратных метров будет создана залитая светом презентационная зона для автомобилей и экспонатов, а также лаунж-зона. Любители автоспорта смогут посоревноваться здесь с профессионалами виртуальных гонок на симуляторах вождения. Электронная игровая зона будет предназначена не только для экспертов, но и для семейного отдыха.

В будущем марка представит в новом павильоне меняющиеся выставки из тематического мира Volkswagen R. Сюда войдут темы, связанные с инновациями, новые концепции производительности и дизайна, мелкосерийные автомобили, детали и аксессуары для жизни. Кроме того, новое место обеспечит подходящие условия для проведения эксклюзивных мероприятий для клиентов и сообщества быстро растущих поклонников Volkswagen R — таких, как группа «Друзья R» или легендарная встреча поклонников «R & Coffee». В павильоне Volkswagen R также будут проводиться пресс-конференции, п резентации автомобилей, технические и экспертные обсуждения.

О Volkswagen R

Volkswagen R — премиальный бренд Volkswagen, отвечающий за самые спортивные автомобили, дополняющие стандартный модельный ряд. 2023 год стал рекордным для Volkswagen R, когда было выпущено более 35 000 автомобилей. С момента основания бренда в 2002 году под названием Volkswagen Individual GmbH было выпущено в общей сложности более 300 000 моделей R. С 2020 года подразделение является отдельной бизнес-единицей в составе марки Volkswagen.

Источник: Volkswagen

«Туристичний» варіант електричного мінівена Volkswagen ID.Buzz не вийде найближчим часом через відсутність попиту на такий автомобіль. Це невтішна новина для всіх ентузіастів Volkswagen California, які сподівалися, що незабаром зможуть вирушити в подорож, насолоджуючись спокоєм електромобіля.

Керівник відділу продажів і маркетингу компанії Ларс Краузе розповів про перспективи кемперів ID.Buzz California на нещодавній щорічній прес-конференції Volkswagen Commercial Vehicles. Він спростував заяву про затримку проекту через те, що вага транспортного засобу вимагатиме від водіїв мати водійські права вищої категорії. Він зазначив, що клієнтів, які шукають такий автомобіль, наразі просто не вистачає.

«Це, звичайно, той автомобіль, про що який пам’ятаємо, оскільки ця машина є знаковою. ID.Buzz є культовим, і, звичайно, потенційний ID.Buzz California був би культовим. Я можу сказати вам, що ми завжди виходимо з ринку, і, дивлячись на ринкові цифри та уважно дивлячись на наших клієнтів, виявилося, що з нашої точки зору потреби в таких типах транспортних засобів — кемперах на електротязі — поки що немає», — зазначив Краузе.

За його словами, це не означає, що ID.Buzz California назавжди залишиться лише мрією. Краузе сказав, що VW очікує побачити попит на такий автомобіль у «другій половині десятиліття».