Через п’ятдесят років після презентації першого Golf компанія Volkswagen офіційно представила оновлений Volkswagen Golf восьмого покоління.

Візуально хетчбек Golf і універсал Golf Variant отримали мінорні оновлення. Спереду можна помітити новий бампер і оновлені світлодіодні фари.

Також авто можна оснастити фарами IQ.Light MatrixДля новинки також доступні нові колісні диски та чотири кольори кузова — Anemone Blue Metallic, Oyster Silver, Crystal Ice Blue і Grenadilla Black.

Лінійка силових агрегатів дещо оновилась. Так, гібридна система другого покоління в eHybrid має загальну потужність 201 к.с.  Потужність передається на передню вісь через спеціально розроблену шестиступінчасту коробку передач DSG, призначену для плагін-гібрида.

У спортивному GTE потужність силової установки становить вражаючі 268 к.с.

1,5-літровий двигун з турбонаддувом тепер працює в парі з акумулятором ємністю 19,7 кВт.год із заявленим запасом ходу на електротязі у 100 км за циклом WLTP.

При підключенні до зарядного пристрою постійного струму PHEV може заряджатись з потужністю до 50 кВт на годину. У компанії кажуть, що швидка зарядка та великий запас ходу дозволяють у багатьох випадках використовувати eHybrid та GTE як електромобіль.

Також для моделі доступна лінійка двигунів eTSI з 48-вольтовою технологією та системою активного керування циліндрами.

1,5-літровий двигун має потужність 114 і 147 к.с., при цьому 2,0-літрова версія на 201 кінську силу буде запропонована пізніше. Також для моделі все ще доступні кілька турбодизельних версій.

За бажанням потенційних клієнтів інженери суттєво переробили інформаційно-розважальну систему авто. Вона отримала нове апаратне і програмне забезпечення на основі останньої модульної інформаційно-розважальної системи MIB4. Завдяки більш інтуїтивно зрозумілому меню та новій графіці користуватися ним стало легше.

Система буде пропонуватися у двох форматах дисплея: базова версія з діагоналлю 10,4 дюйма та більший екран із діагоналлю 12,9 дюйма.

Усі версії бестселера від Volkswagen, навіть початкового рівня комплектації, отримують автоматичний клімат-контроль, передню та задню систему допомоги при паркуванні, світлодіодні фари, круїз-контроль, безключовий доступ та ін.

Volkswagen провел фейслифтинг своей культовой модели с двигателем внутреннего сгорания — Golf Mk8.5, который поступит в продажу в Европе весной этого года.

Фейслифтинговый Golf отличается более «острым» дизайном передней части, новыми LED фарами, трехмерной графикой задних фонарей и, впервые, подсвечивающимся значком Volkswagen на передней панели.

VW анонсировал четыре новых варианта окраски «металлик» (Crystal Ice Blue, Anemone Blue, Oyster Silver, Grenadilla Black) и пять вариантов легкосплавных дисков размером от 16 до 19 дюймов. Каждый уровень оснащения, включая Golf, Life, Style, R-Line, GTE и GTI, получил небольшие обновления бамперов, а автомобили, начиная с комплектации Style, получили черную крышу.

На выставке CES в начале этого месяца Volkswagen продемонстрировал обновленный салон, показав возврат к традиционным кнопкам на рулевом колесе, которые, как ожидается, будут перенесены и на Golf R. Стоит отметить, что базовые модели Golf Mk8 оснащены традиционными элементами управления, а сенсорные клавиши устанавливались в дорогих комплектациях.

Внутри самым значительным изменением является информационно-развлекательная система нового поколения с экраном размером 10,4 дюйма на стандартных Golf и 12,9 дюйма на более дорогих моделях. Ползунки управления системой микроклимата, вызывавшие недовольство у некоторых владельцев Golf 8, теперь подсвечиваются. Также будет доступен опциональный head-up дисплей на лобовом стекле.

Новейшее поколение информационно-развлекательной системы VW MIB отличается улучшенной производительностью и качеством изображения, а также интеграцией голосового помощника IDA на базе искусственного интеллекта ChatGPT.

Силовые агрегаты:

• 1,5 TSI мощностью 116 или 150 л.с., агрегатированный с шестиступенчатой механической коробкой передач.
• гибридная версия 1.5 eTSI с теми же показателями мощности, доступная только с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DSG).
• 2.0 TSI мощностью 204 л.с. и семиступенчатой DSG.
• Дизельный двигатель 2.0 TDI мощностью 116 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач или 150 л.с. с семиступенчатой DSG. Оба исключительно переднеприводные.
• eHybrid мощностью 205 л.с., с шестиступенчатой DSG и передним приводом. Электрифицированная модель использует более емкий блок литий-ионных батарей (выросла с 10,6 до 19,7 кВтч), с запасом хода на электротяге до 100 километров. Максимальная дальность хода предыдущего Golf eHybrid составляла 80 километров.

Плагин-гибридный Golf теперь поддерживает зарядку от сети переменного тока мощностью до 11 кВт (вместо 3,6 кВт) и может заряжаться от сети постоянного тока мощностью до 50 кВт, в этом случае потребуется 25 минут, чтобы зарядить батарею с 10 до 80 %. По оценкам VW, с полностью заряженной батареей и полным баком бензина вы сможете проехать от заправки до заправки до 1 000 километров.

Мощность Golf GTI увеличилась с 245 до 265 л.с., и он поставляется только с семиступенчатой коробкой DSG. Версия с механической коробкой передач была отменен из-за угрозы введения жестких норм выбросов Euro 7, которые так и не были реализованы.

Начало продаж

Начало продаж обновленного VW Golf Mk8.5 запланировано на весну этого года. Позже появятся GTI Clubsport, Golf R и Golf R Wagon. В США будет продаваться исключительно версия GTI, причем доберется она за океан только в следующем году.

50-летие

В этом году Golf празднует свое 50-летие. На сегодняшний день продано более 37 миллионов Golf в восьми поколениях.

Источник: Volkswagen

З’явилося зображення рамного позашляховика Volkswagen на базі пікапа Amarok. Проєкт розробляли у 2022 році, однак він не отримав зеленого світла від керівництва. Рендер опублікував на своїй сторінці в Linkedln дизайнер Volkswagen Альберт Кірцингер.

За його словами, позашляховик планували побудувати на базі пікапа Volkswagen Amarok другого покоління. Як відомо, ця модель побудована на платформі Ford Ranger, а у нього вже є споріднений позашляховик Everest. Конкурентами Volkswagen мали стати Toyota Land Cruiser Prado/250, Mitsubishi Pajero Sport і Isuzu MU-X.

На зображенні позашляховик дуже схожий з Volkswagen Amarok 2023 в анфас, хоча решітка радіатора у нього інша. Також звертають на себе увагу вигнута віконна лінія і заховані в стійках ручки задніх дверей. Авто оснащене позашляховими шинами, шноркелем і багажником на даху.

Довжина авто становить близько 4,9 м, а колісна база — 2,9 м. За аналогією з Ford Everest позашляховик Volkswagen планували оснащувати турбодизелями об’ємом 2,0 л (209 к.с.) і 3,0 л (250 к.с.), а також 10-ступеневою автоматичною КПП і повним приводом зі знижувальною передачею.