Записи с меткой ‘Volkswagen’

Volkswagen Amarok першого покоління повернувся на конвеєр

VW Argentina оголосив про початок виробництва сильно оновленого першого покоління Amarok, яке дебютувало ще в 2009 році. Повідомляється, що пікап продаватиметься на ринках Латинської Америки.

Як передає Carscoops, Volkswagen Argentina опублікував офіційне зображення моделі. Відомо, що виробництво пікапа вже відновили. Компанія позиціонує його, як модель 3-го покоління, проте насправді масштабний фейсліфт першого покоління.

Цікаво, що VW Amarok другого покоління, який створено на базі Ford Ranger, вже доступний на різних світових ринках, зокрема у Європі. Зображення пікапа дозволяє зрозуміти, що Volkswagen суттєво змінив передню частину, надавши авто свіжих стилістичні елементи від останніх моделей VW.

Amarok отримав нові фари й фірмову світлову смугу Volkswagen. Окрім цього, пікап має новий дизайн легкосплавних дисків. Очікується, що зміни дизайну задньої частини будуть незначними, ймовірно, зосередженими на стилі задніх ліхтарів.

Жодних технічних подробиць моделі не розкривають, проте інсайдери повідомляють, що новинка використовуватиме агрегати старого авто. Йдеться про турбодизельні 3,0-літровий V6 та менший 2,0-літровим чотирициліндровим агрегат. Швидше за все, VW продовжить пропонувати версії вантажівки з однією та подвійною кабіною.

Электрический Cupra Tavascan трансформировался в VW ID.UNYX для китайского рынка

Volkswagen опубликовал фотографии ID.UNYX, своего новейшего полностью кроссовера для китайского рынка, который будет представлен в конце этого месяца. Электромобиль будет производиться на Volkswagen Anhui, совместном предприятии с JAC.

Китайский VW ID.UNYX основан на европейском Cupra Tavascan. Это первая модель из новой серии электромобилей VW ID.UX, в которую к 2027 году войдут еще четыре новинки.

Размеры ID.UNYX составляют 4 663 мм в длину, 1 860 мм в ширину и 1 610 мм в высоту, а колесная база — 2 766 мм. Его форма очень напоминает Tavascan, но с изменениями, чтобы стилестически соответствовать семейству VW ID. Передняя панель имеет острые фары, соединенные светодиодной полосой.

На официальных фотографиях ID.UNYX показан в сером цвете. Автомобиль имеет черные глянцевые элементы на передней панели, золотисто-черный значок VW, черные боковые стойки и задний диффузор. Автомобиль также укомплектован светодиодными задними фонарями с замысловатым рисунком и световой полосой.

Все версии ID.UNYX будут оснащены аккумуляторными батареями CATL емкостью 82,4 кВт·ч. У версий начального уровня будет один двигатель мощностью 228 л.с., в то время как флагманские модификации получат двухмоторную установку с суммарной мощностью 335 л.с. Запас хода базовой модели составит 621 км, а двухмоторной версии — 565 км в китайском испытательном цикле.

Информация о ценах на ID.UNYX пока не объявлена. VW описывает его как «суббренд для Китая», указывая, что он и будущие модели ID.UX вряд ли будут продаваться официально в других странах.

Источник: Carnewschina

Останній Volkswagen Polo зійшов з конвеєра в Іспанії

На іспанському підприємстві Volkswagen Navarra, розташованому в Памплоні, 2 липня 2024 був випущений останній автомобіль Polo. За 40 років тут було виготовлено 8 421 932 машини п’ятьох поколінь.

Сьогодні завод забезпечує понад 5000 робочих місць та ще 10 тис. на суміжних підприємствах. Після зняття з виробництва Polo тут продовжать випускати кросовери Taigo та Т-Сross, а також налагодять випуск майбутніх електричних моделей.

Зазначимо, що виготовляти Polo на заводі Volkswagen Navarra почали 20 березня 1984 року.