У Volkswagen Crafter 2024 з’явилася нестандартна модифікація. Комерційне авто перетворили на дорогий дім на колесах, призначений для серйозного бездоріжжя. Про це повідомляється на сайті компанії SOD.

Саме це німецьке ательє виконало екстремальний тюнінг Volkswagen Crafter. Проєкт назвали Proline.

За основу взяли повнопривідний мінівен Volkswagen Crafter. Йому збільшили кліренс (кузов можуть підняти на 15 або навіть 30 см), додали дуги, пластиковий обвіс і позашляхові шини.

До того ж на автодім встановили шноркель, додаткові фари, багажник на даху та лебідку.

Розкішний салон SOD Proline контрастує з брутальним дизайном. Його оздобили шкірою, алькантарою і деревом, встановили комфортабельні поворотні крісла та розкладне двоспальне ліжко. Також з’явилася мінікухня з раковиною та електроплиткою.

Потужність 2,0-літрового турбодизеля можуть збільшити до 220 або 245 сил. Підвіска Volkswagen Crafter доопрацьована та посилена, за доплату доступні збільшені гальма.

SAIC Volkswagen Automotive привезла на автошоу в Пекіні новий Tiguan L. Зовні китайський кросовер практично повністю повторює глобальну модель, але конфігурація салону інша.

Передня частина кузова з широкою хромованою решіткою радіатора розроблена в новітньому сімейному дизайні. Версія R-Line відрізняється безліччю сітчастих вставок і шильдиком «R» на решітці.

У стандартному оснащенні інтелектуальні фари IQ.Light із зображенням орла. Вони підтримують такі функції, як індикація ширини дорожнього полотна та автоматичне перемикання світла. Також передбачено проєкційні світлові ефекти вітання/прощання. Фари з’єднані між собою декоративними панелями.

З боку кросовер виглядає дуже мускулистим. Задні матричні ліхтарі із підтримкою трьох анімованих світлових ефектів. У топовій версії — сітчаста вставка у бампері з червоними декоративними смугами по краях.

Габаритна довжина кросовера — 4735 мм, ширина — 1859 мм, висота — 1682 мм. Розмір колісної бази — 2791 мм. Колісні диски — 18 або 19 дюймів на вибір.

В інтер’єр основний наголос зроблено на спортивність та технологічність. У стандартному оснащенні 10,3-дюймова цифрова панель приладів та 15,0-дюймовий центральний екран. Також є окремий пасажирський екран діагоналлю 11,6 дюйми.

В оздобленні інтер’єру використано алькантару. У топовій версії центральна консоль і сидіння прикрашені декоративним синім рядком. Підлокітник між сидіннями заднього ряду складається для полегшення доступу до предметів у багажнику.

Сидіння у нового Tiguan L з пам’яттю, 12-позиційними електрорегулюваннями, 10-точковим масажем, підігрівом та вентиляцією. Також у стандартному оснащенні бездротова зарядка, підігрів керма, проекційний дисплей, підтримка Apple CarPlay, Baidu CarLife, Huawei HiCar. За звук відповідає аудіосистема Harman Kardon із 12 динаміками. У розпорядженні пасажирів заднього ряду окремий кондиціонер та два зарядні порти Type-S.

Системи активної безпеки та допомоги водієві представлені системами утримання в смузі руху та контролю відстані до автомобіля, що йде попереду. Також є адаптивний круїз-контроль та 360-градусна система кругового огляду. У версії 380TSI — система допомоги при керуванні IQ.Pilot рівня L+, асистент паркування та інші інтелектуальні функції.

На ринку новий Volkswagen Tiguan L Pro запропонують у трьох версіях: 300TSI, 330TSI та 380TSI. Усі використовують чотирициліндровим турбомотором 2.0Т віддачею 186 к.с. та 320 Нм або 220 к.с. та 350 Нм. Коробка — семиступінчаста з подвійним мокрим зчепленням. Топова версія 380TSI — із системою повного приводу Timely.

У їздової електроніки чотири режими: економічний, комфортний, спортивний та індивідуальний. У повнопривідного 380TSI цей список доповнений режимами сніг та бездоріжжя.

Вартість нового китайського Volkswagen Tiguan L Pro не озвучено.