Записи с меткой ‘Volkswagen’

«Попередній» Volkswagen Tiguan отримав прощальну версію Wolfsburg Edition

Нова спеціальна версія попереднього Tiguan має унікальні хромовані деталі кузова, 18-дюймові диски й стартову ціну від 30 995 доларів. Ймовірно, це фінальна версія кросовера перед запуском нового покоління моделі в 2025 році.

Carscoops повідомляє, що спеціальна версія під назвою Wolfsburg Edition стане фінальною для актуального покоління Volkswagen Tiguan у США, адже компанія готується до «американського» дебюту нової генерації моделі.

Лімітоване видання доступне в одному із чотирьох кольорів — Atlantic Blue, Deep Black Pearl, Platinum Grey або Pure White. Як каже автовиробник, кросовер Wolfsburg Edition унікальні деталі дизайну. Йдеться про 18-дюймові легкосплавні диски з двоколірним покриттям, сріблясті дзеркала, хромовані вставки на дверях і бамперах, а також двоколірний значок Wolfsburg й чорні рамки вікон.

Інтер’єр зі шкірозамінника Titan Black має ексклюзивну контрастну строчку у кольорі Snap Orange й 30-кольорову систему зовнішнього освітлення. До них також додаються звичайні функції, зокрема цифрова панель приладів, 8-дюймова інформаційно-розважальна система, безключовий доступ та електропривід дверей багажника.

Кросовер пропонується з 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 187 к.с. 299 Нм крутного моменту. Він працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Вартість починається від $30 995 й досягає 32 495 доларів, якщо клієнт забажає оснастити свій Tiguan системою повного приводу 4Motion.

Volkswagen расширяет линейку электромобилей ID в Китае с новым суббрендом Unyx

Volkswagen представил ID. Unyx — первую модель нового суббренда для рынка Китая. Это купеобразный электрический кроссовер с «интеллектуальным человеко-машинным интерфейсом», настраиваемым 3D-аватаром и запасом хода более 600 километров.

Начальный ID. Unyx оснащен электродвигателем мощностью 210 кВт (286 л.с.) на задней оси и батареей емкостью 77 кВт·ч, что позволяет проехать до 621 км в соответствии с китайским циклом CLTC. Полноприводная версия с двумя электромоторами развивает 250 кВт (340 л.с.).

Ключевые элементы дизайна включают матричные светодиодные фары и горизонтальную светодиодную полосу. Изящный силуэт отличается резкими характерными линиями и дополнен задними LED фонарями с 3D-эффектом и подсвечиваемой горизонтальной полосой с надписью Volkswagen.

Cуббренд ID. Unyx нацелен на молодых покупателей в китайских городах. Volkswagen планирует открыть 40 эксклюзивных магазинов в 20 городах, где потенциальные покупатели смогут познакомиться с автомобилем с помощью виртуальной и дополненной реальности.

Штефан Меча, генеральный директор Volkswagen Brand China, сказал: «С новым ID. Unyx мы расширяем линейку электрических моделей ID. в Китае с помощью авангардного продукта. Мы сочетаем уверенный, прогрессивный дизайн с устойчивым электроприводом и самыми современными удобствами. Это соответствует пульсу времени. Такие интеллектуальные сетевые электрические модели, как ID. Unyx, привлекают молодых клиентов и удерживают существующих».

Интерфейс бортовой системы автомобиля Unyx включает интерактивный 3D-аватар на основе искусственного интеллекта, настраиваемый через приложение. Аватар может быть персонализирован с помощью человеческого голоса для взаимодействия.

Volkswagen планирует расширить линейку ID. Unyx еще четырьмя моделями к 2026 году, включая кроссоверы и седаны. ID. Unyx занимает центральное место в плане Volkswagen по выпуску 34 новых моделей в Китае к 2030 году, чтобы укрепить свои позиции на рынке. В их число входят 16 новых электрических моделей ID., 12 новых моделей с двигателем внутреннего сгорания и шесть новых подключаемых гибридов.

Источник: Volkswagen

Volkswagen відкладає випуск другого покоління електромобіля ID.4

Німецький автовиробник, схоже, відчуває труднощі з програмним забезпеченням перспективної модульної архітектури SSP (Scalable System Platform). Повідомляється, що затримка в розробці змусила компанію відкласти запуск кількох нових моделей, включаючи друге покоління електричного кросовера Volkswagen ID.4.

Очікується, що архітектура SSP прийде на зміну платформі MEB, що з часом ляже в основу більшості серійних моделей компанії. Початкова мета полягала в тому, щоб вивести авто на новому шасі на ринок у 2025 році. Генеральний директор Volkswagen Томас Шафер натякнув, що перша модель на базі SSP може стати електричним наступником Golf, який має з’явитися в 2028 році.

Програмне забезпечення для архітектури, призначеної для електромобілів, розробляє Cariad. Компанія хоче, щоб нова платформа підтримувала надшвидку зарядку (близько 12 хвилин) і була сумісною з автопілотом четвертого рівня.

Згідно з джерелами Handelsblatt, запуск наступника Volkswagen ID.4 було відкладено на 15 місяців, і тепер він повинен з’явитися не раніше 2029 року. Перше покоління електричного кросовера представили у 2020 році, тобто йому виповниться дев’ять років, коли прийде час для його заміни. Ще один електричний кросовер бренду під кодовою назвою T-Sport також, як повідомляється, з’явиться пізніше, а саме не раніше 2031 року.

Ще одна причина для відкладення дебюту моделей на базі SSP полягає в тому, щоб інвестиції в архітектуру MEB окупилися. Платформа, яка наразі лежить в основі всього сімейства електромобілів концерну, має отримати оновлення (MEB+) у 2026 році.