Volkswagen протягом останніх кількох тижнів подав заявки до різних відомств інтелектуальної власності з метою зареєструвати вісім нових торгових марок та знаків, більшість з яких були подані до Німецького відомства патентів і торгових марок.

Ще дві було подано у відповідні організації Мексики та Чилі, потенційно вказуючи на те, що ці нові назви призначені для автомобілів за межами ринку Північної Америки.

Німецький автовиробник зареєстрував такі назви: Airon, Angra, Hera, Tempus, Tera, Therion, Thron, Tukan.

Історія нинішніх назв німецької компанії наповнена грецькими словами та географічними термінами. Volkswagen також любить використовувати назви, навіяні вітрами. Так, Golf та Scirocco отримали свої назви від океанської течії Гольфстрім та вітру Сірокко відповідно.

Сьогодні майже неможливо передбачити, як нові назви будуть використовуватися, але враховуючи, що більшість кросоверів і позашляховиків Volkswagen мають назви, що починаються з літери T, можна з упевненістю припустити, що ці назви не будуть з’являються на седанах або хетчбеках.

У лінійку Volkswagen Polo повернули позашляхову модифікацію. Називається вона вже не CrossPolo, а Robust. Подробиці хетчбека розкрили на сайті Motor1.

Новий Volkswagen Polo Robust дебютував у Бразилії. Саме в цій країні він спочатку надійде в продаж за ціною в еквіваленті $17 800.

Модель створено на базі початкової бюджетної версії Volkswagen Polo Track. На відміну від попередника VW CrossPolo, він не отримав пластиковий захисний обвіс — лише на решітці радіатора з’явилася гумова накладка.

До того ж Polo Robust відрізняється від стандартного хетчбека лише збільшеним кліренсом.

Як опцію для Volkswagen Polo Robust пропонують вінілове оздоблення салону, яке не боїться вологи, а також гумові килимки. Також можна замовити фаркоп. Комплектація включає кондиціонер, ESP й аудіосистему.

Новий Volkswagen Polo Robust пропонують із 1,0-літровим бензиновим двигуном на 84 к.с., який може працювати й на етанолі. Хетчбек пропонують виключно з 5-ступінчастою механічною КПП та переднім приводом. Також авто отримало електронний диференціал XDS, а його підвіску посилили.

Німецький автовиробник оновив свій популярний електричний кросовер Volkswagen ID.4. Зазначається, що версії ID.4 із більшою батареєю будуть потужнішими та ефективнішими, ніж авто до оновлення. Задньопривідні моделі тепер мають потужність до 282 кінських сил, тоді як повнопривідні версії можуть розвивати до 330 к.с.

Базова версія ID.4 Standard з батареєю ємністю 62 кВт.год матимуть запас ходу у 330 км. У той же час моделі ID.4 Pro, Pro S і Pro S Plus із заднім приводом можуть проїхати до 465 км на одному заряді батареї, що на 25 км більше, ніж раніше.

У салоні оновленого електричного кросовера прописався 12,9-дюймовий дисплей мультимедіа. Відомо, що у інформаційно-розважальній системі тепер «оселився» штучний інтелект, який допомагатиме шукати зарядні станції та кращі заклади сфери обслуговування на карті.

На жаль, він доступний ексклюзивно для моделей, оснащених акумулятором на 82 кВт.год. Вони також отримають оновлений інтерфейс клімат-контролю та інформаційно-розважальне меню, переміщений важіль перемикання передач і кермо з оновленим розташуванням клавіш.

Зовнішні відрізнити оновлені електромобілі можна виключно по 20-дюймовим колісним дискам нового дизайну. Електричний кросовер Volkswagen ID.4 для американського ринку випускається на заводі Volkswagen у Чаттанузі, штат Теннессі. Про терміни доставки до клієнтів перших оновлених машин стане відомо пізніше.