Південноафриканська компанія SVI Engineering, яка спеціалізується на виробництві броньовиків та броньованих машин на базі серійних авто, представила власний варіант «зарядженого» хетчбека VW Golf GTI з рівнем захисту В4+.

Особливість новинки полягає в тому, що вона захищає водія та його супутників від стрілецької зброї калібром до 7,62 мм, включаючи популярний у місцевих головорізів автомат АК-47.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений SVI Engineering (@svi_engineering_armour)

Машину підготували для поліціянтів з відділу швидкого реагування. Новинка отримала 3,5-міліметрову броньову сталеву обшивку та куленепробивне скло. Вікно водія можна відкрити наполовину, інші позбавлені цієї опції. У дверях, стійках, даху та спеціальному задньому переборі використана високоякісна броньова сталь.

Крім того, двигун та акумулятор також мають захист від куль. При цьому в порівнянні зі звичайним GTI його броньований побратим став найважче на 340 кг і тепер важить 1770 кг.

На створення такої машини за індивідуальним замовленням потрібно близько трьох місяців, а пакет бронювання додасть до вартості VW Golf GTI майже $35 тисяч.

В Южной Африке была представлена бронированная версия Volkswagen Golf GTI. Компания SVI Engineering модифицировала хэтчбек, сохранив его внешний вид и повысив уровень безопасности.

Volkswagen Golf GTI восьмого поколения был оснащен 3,5-миллиметровым бронированным стальным покрытием и специальным баллистическим стеклом. Стекло ограничивает открывание, за исключением того, что водительское окно может открываться наполовину. Бронирование доступно для стандартных версий Golf, Golf GTI, а также полноприводного Golf R.

Учитывая броинрование дверей, стоек и крыши, SVI Engineering стратегически избежала установки бронелистов на заднюю дверь. Это решение позволило снизить вес и стоимость модификации автомобиля. Передние крылья также были усилены, чтобы защитить важные компоненты двигателя, а аккумуляторная батарея заключена в пуленепробиваемый материал.

В результате доработок вес автомобиля увеличился на 340 килограммов, доведя общую массу до 1 770 килограммов. С учетом этого были внесены изменения в систему подвески.

SVI Engineering оценивает свою броню до класса B4+. Баллистическое стекло способно остановить до четырех выстрелов из АК-47 с патронами 7,62х39 мм в на участке в 300 квадратных миллиметров.

Процесс переоборудования одного автомобиля занимает около трех месяцев и стоит 35 000 долларов США, не считая стоимости самого автомобиля-донора.

Источник: SVI Engineering

Розробку доступного електромобіля Volkswagen ID.2all повністю завершено. Німецький автовиробник готується продемонструвати новинку до кінця року, гарантуючи, що він «навіть кращий», ніж концепт.

Відомо, що новинка створена на модифікованій версії платформи MEB та має запас ходу до 450 км. Генеральний директор Томас Шафер сказав, що новий електромобіль показує, куди компанія хоче розвивати напрям електромобілів.

Очікується, що новий ID.2all від Volkswagen коштуватиме від 27 тисяч доларів. Після повернення минулого року колишнього дизайнера Bentley та Audi Андреаса Міндта, автовиробник хоче змінити дизайн своїх електромобілів наступного покоління.

Після завершення роботи над дизайном нового електромобіля Міндт каже, що серійна версія «навіть краща», ніж концепт.

«Мені це дуже подобається, і це одна з причин, чому я так оптимістично налаштований щодо нашого майбутнього», — сказав Міндт.

Керівник дизайну додав, що нове авто буде унікальним з самого початку. За словами Міндта, інтер’єр електромобіля початкового рівня має «нову мову дизайну» з елементами, що відображають минуле.

Однією з найцікавіших функцій є різні режими водіння, які дають «спалах з минулого» з класичним або вінтажним режимами. Classic походить від епохи Beetle, тоді як Vintage демонструє дисплей, схожий на Golf.

Новий електромобіль Volkswagen ID.2all за 27 тисяч доларів стане одним із десяти нових електромобілів, які будуть випущені автовиробником до 2027 року. Він приєднається до ID.3, ID.4, ID.5, ID.6, ID.7 та ID.Buzz.