Записи с меткой ‘Volkswagen’

Volkswagen Truck & Bus начал испытания электробуса со сверхбыстрой зарядкой аккумуляторной батареи

Прототип электробуса оснащен необычной литий-ионной аккумуляторной батареей с добавлением ниобия к аноду (NTO). Эта батарея заряжается полностью всего за 10 минут и при этом имеет в три раза больший срок службы, чем у аналогов.

Прототип автобуса собран на шасси с допустимой массой до 18 тонн. Он имеет расчетный запас хода 60 километров и может быть перезаряжен за 10 минут при использовании пантографа мощностью 300 кВт. Автобус оснащен четырьмя блоками литиевых батарей с добавлением ниобия к анодам аккумуляторов. Полезная емкость каждой из батарей составляет 30 кВтч.

Анодная структура аккумуляторной батареи с добавлением ниобия позволяет ей выдерживать сверхбыструю перезарядку и может работать при более умеренных температурах. Это означает больший срок службы батареи, безопасность и снижение энергопотребления за счет снижения потребности в охлаждении системы.

Это совместный проект CBMM, Toshiba и Volkswagen Truck & Bus. CBMM имеет огромный опыт в производстве и коммерциализации ниобия. Toshiba, в свою очередь, разрабатывает и производит аккумуляторные батареи. CBMM и Toshiba в течение шести лет разрабатывали технологию добавления ниобия в аноды в литий-ионных аккумуляторных элементов. В 2021 году проект был расширен за счет партнерства с Volkswagen Truck & Bus.

Новая технология будет проверена и усовершенствована в ходе реальной эксплуатации автобуса в Бразилии. Транспортное средство будет ежедневно курсировать по фиксированному маршруту с подзарядкой от пантографа в начале или в конце пути. Испытания покажут, какие корректировки необходимо сделать перед коммерциализацией в будущем.

Период испытаний остается неопределенным и будет корректироваться в зависимости от развития проекта. Ожидается, что в среднесрочной перспективе испытания будут расширены до небольшого парка электрический автобусов. По предварительной оценке, аккумуляторы с технологией NTO могут появиться на рынке уже в 2025 году.

Источник: Volkswagen Truck & Bus

Volkswagen готує до дебюту в Китаї новий електромобіль ID.Unyx. Електромобілі та електрокари

ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, та ID. Buzz: ці моделі сімейства ID від Volkswagen добре відомі фанатам електромобілів. Можливо, ви також чули про ID.6 з Китаю. Але про ID.Unyx? Навряд чи. Давайте познайомимося з цією моделлю ближче.

Volkswagen ID.Unyx — це версія моделі Cupra Tavascan під брендом Volkswagen. Концепт автомобіля було представлено на Пекінському автосалоні, який проходив з кінця квітня до початку травня. Фотографії та перша інформація були опубліковані в базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) саме напередодні виставки.

ID.Unyx — це перша модель нової лінійки «ID.UX». Загалом планується випустити п’ять нових електромобілів, які з’являться на китайському ринку до 2027 року. З цією ініціативою Volkswagen має намір конкурувати з BYD на китайському ринку.

Планується, що ID.Unyx з’явиться на ринку Китаю вже 2024 року. Подібність до Cupra Tavascan, виробленої в Китаї, очевидна. Основні відмінності — це передній бампер, фари та диски.

Задня частина також має багато спільного, включаючи світлодіодну смугу по всій ширині автомобіля і логотип, що світиться в центрі. Однак китайська версія Volkswagen має велику чорну глянсову частину внизу, яка відрізняється формою від Cupra.

Габарити ID.Unyx аналогічні Tavascan: довжина — 4663 мм, ширина — 1890 мм, висота — 1610 мм; колісна база — 2766 мм.

Всередині ID.Unyx оснащений цифровою панеллю приладів, 15-дюймовим сенсорним екраном та проєкційним дисплеєм. Фото салону немає, але він, ймовірно, схожий на інтер’єр Tavascan, хоч і без додаткових кнопок на кермі.

За даними CarNewsChina, VW ID.Unyx пропонуватиметься з двома типами приводів. Повний привід забезпечує потужність 250 кВт завдяки двом моторам — задньому на 170 кВт і передньому на 80 кВт. Версія із заднім приводом отримає двигун на 170 кВт.

Як і Tavascan, Unyx вироблятиметься на заводі Volkswagen Anhui, спільному підприємстві VW та Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). Cupra Tavascan призначений виключно для експорту, тоді як ID.Unyx буде продаватися у Китаї.

ID.Unyx стане першою моделлю із золотим логотипом VW та вписується у стратегію «У Китаї, для Китаю». У рамках цієї стратегії VW планує розробити нові платформи, такі як China Electrical Architecture (CEA), з якими допоможе Xpeng.

«Посіпаки» будуть рекламувати автомобілі Volkswagen

Компанія Volkswagen оголосила про співпрацю з Illumination в рамках дебюту 4 частини фільму «Нікчемний я». Одні з ключових персонажів фільму — жовті посіпаки, стануть символами маркетингових кампаній бренду в різних регіонах.

Як повідомляє Volkswagen, в Німеччині персонажі фільму стануть частиною стратегії з просування спеціальної лінійки моделей GOAL, створеної у співпраці з Німецьким футбольним союзом напередодні Євро-2024.

Спеціальний пакет GOAL наразі доступний для ID.3, ID.4, ID.5, Polo, Taigo, T-Cross, T-Roc, T-Roc Cabriolet, Golf, Golf Variant, Touran і Tiguan. Завдяки йому покупці можуть заощадити до 3700 євро порівняно з рекомендованою ціною для моделі з еквівалентним обладнанням.

Також повідомляється, що в Північній Америці, Мексиці та Латинській Америці посіпаки стануть одним з символів для просування кросовера Volkswagen Atlas, який також має назву Teramont на деяких світових ринках.

«Посіпаки симпатичні та привітні, це саме той імідж, який хоче створити бренд Volkswagen. Їх особливий гумор добре вписується в наш маркетинговий підхід до блиску в очах. Творча сила Universal Pictures, Illumination і Volkswagen має потенціал для того, щоб зробити фурор на чемпіонаті Європи з гумористичною, інноваційною та помітною кампанією», — сказала Сюзанна Франц, директор з маркетингу Volkswagen.