У європейській лінійці популярного хетчбека Volkswagen Polo з’явилася нова версія. Модель із приставкою Match у назві є найдешевшою в сімействі.

Незважаючи на більш бюджетний цінник новинка отримала в оснащення світлодіодні фари і задні ліхтарі, 15-дюймові колісні диски, дзеркала з електроприводом і функцією підігріву, датчик світла.

В оснащення салону увійшла мультимедійна система з сенсорним екраном, мультикермо, клімат-контроль, USB, Bluetooth, цифрове радіо, круїз-контроль і список систем допомоги водієві. Є фронтальні та бічні подушки безпеки.

Volkswagen Polo Match поставлятиметься з 1,0-літровим трициліндровим бензиновим бензиновим двигуном TSI потужністю 95 к.с. і 175 Нм крутного моменту. Мотор працює в парі з п’ятиступінчастою «механікою» і системою переднього приводу. Розгін з місця до «сотні» становить 10,8 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 187 км/год.

Ця версія хетчбека економічна та екологічна. Витрата палива становить 5,2 літра на 100 км, а викиди СО2 — 118 г/км. Вартість новинки починається від 23 тисяч євро.

Volkswagen запустит продажи этого компактного кроссовера в 2025 году в Бразилии. Там новинка станет более доступной альтернативой уже продающимся моделям T-Cross и Nivus.

Грядущий кроссовер Volkswagen, разрабатываемый в Бразилии под кодовым названием Project VW 246, будет иметь название из пяти букв. Компания намерена конкурировать с такими автомобилями, как Fiat Pulse и Renault Kardian, в оживленном бразильском сегменте малых паркетников.

Тизерное изображение демонстрирует знакомые черты стиля Volkswagen. Новая модель имеет светодиодные фары, тонкую решетку радиатора и большие воздухозаборники в бампере. Ее скульптурный кузов и общий силуэт напоминают уменьшенную версию Tiguan.

По размерам новый кроссовер, как ожидается, будет похож на приподнятый хэтчбек Skoda Fabia. Его длина составит около 4,1 метра. Под капотом, скорее всего, будет установлен трехцилиндровый двигатель 1.0 TSI с турбонаддувом. Ожидается, что эта силовая установка будет выдавать 116 л.с. при работе на биоэтаноле и 109 л.с. на бензине.

VW планирует собирать новый кроссовер на заводе Taubate в Бразилии, наряду с хэтчбеком Polo Track. Компания не уточнила, будет ли она продавать модель за пределами Южной Америки.

Новый кроссовер является частью более широкой стратегии Volkswagen в Бразилии. Автопроизводитель планирует вывести на местный рынок 16 новинок к 2028 году. VW Brazil описывает предстоящий кроссовер как «полностью инновационный, современный, подключенный автомобиль, который откроет новый сегмент для бренда в Бразилии».

Интересно, что Skoda разрабатывает аналогичный по размерам кроссовер под названием Kylaq для индийского рынка. Официальный дебют Skoda Kylaq также намечен на 2025 год. Ранние тестовые мулы бразильского кроссовера VW были замечены в Сан-Паулу с кузовами Skoda, что наводит на мысль о возможной связи между двумя проектами.

Источник: Carscoops

Напередодні відкриття автосалону IAA Transportatation 2024 у Ганновері, увечері 15 вересня, на території одного з павільйонів відбулася світова прем’єра моделей Volkswagen Transporter та Caravelle сімого покоління. Таким чином, повністю сформовано лінійку розвізних фургонів, спадкоємців легендарного Volkswagen Bulli, який відзначає цього року 75-річний ювілей. Вона складається з моделей Transporter/Caravelle, Multivan та ID. Buzz.

Transporter став просторішим і вантажопідйомнішим. Об’єм вантажного відсіку зі стандартною колісною базою зріс на 10% — до 5,8 м куб. Довгобазна версія з високим дахом вміщує 9 кубометрів. Машина може перевозити на 0,13 т більше — 1,33 т і буксувати причіп масою 2,8 т (+ 0,3 т).

Transporter доступний у варіантах кузова вантажний фургон Panel Van, у тому числі у версії Plus — з другим рядом сидінь, а також у вантажопасажирському варіанті Crewbus, і як шасі з дворядною кабіною під різні кузовні надбудови. Сaravelle містить до 9 осіб. Обидві моделі пропонуються також у виконанні для поганих доріг Pan Americana, яку зовні відрізняють пластикові захисні накладки, в тому числі і на колісних арках.

Щодо інтер’єру, то тут водій оцінить повністю цифровий щиток приладів та великий дисплей тачскрин інформаційно-розважальної системи. На передній панелі з’явилася клавіша електронного «ручника». А селектор автоматичної КП тепер розташований на рульовій колонці. У стандартне оснащення входять 14 електронних систем допомоги водієві (ADAS).

Вперше моделі Transporter та Сaravelle отримали три типи силових установок на вибір: турбодизельні TDI, Plug-in Hybrid та акумуляторно-електричні (BEV). Турбодизелі пропонуються у варіантах 110, 150 чи 170 л. с. Найпотужніший з них агрегатується лише з 8-ступеневим «автоматом». З моторами 150/170 к.с. також можна замовити повний привод 4MOTION. Версія eHybrid розвиває сумарно 232 к.с. та комплектується «автоматом». Що ж до суто електричних, то вони випускаються у трьох варіантах потужності: 136 к.с., 218 к.с. та 286 к.с. Місткість батареї становить 64 кВт.год.

На презентації повідомляли, що на нові Transporter та Сaravelle оформлено вже понад 10 тис. попередніх замовлень. І це лише початок. Для нової рекламної кампанії було запрошено найпопулярнішого голлівудського актора Джейсона Стетхема.