Записи с меткой ‘Volkswagen’

Первое поколение VW Amarok вернулось на конвейер в Аргентине

Компания Volkswagen Argentina представила первую официальную фотографию обновленного Amarok для южноамериканского рынка, представляющего собой обширный фейслифтинг оригинального пикапа, выпущенного в 2009 году. Производство уже началось в промышленном центре Пачеко в Аргентине.

Хотя подразделение VW в Аргентине и называет этот Amarok третьим поколением, модель, по сути, является значительным обновлением первого поколения. Второе поколение Amarok, разделяющее платформу с Ford Ranger, уже доступно в Европе и Австралии.

Недавно опубликованное изображение демонстрирует дизайн южноамериканской версии Amarok, показывая значительные обновления, особенно в передней части. Профиль остался практически неизменным, но передняя часть получила более свежий вид с элементами дизайна от последних моделей VW. Среди основных моментов — современные фары, интегрированные в новую решетку радиатора и дополненные светодиодной полосой во всю ширину. Бампер теперь имеет более скульптурный вид, напоминая меньший пикап VW Saveiro, а легкосплавные диски имеют новый дизайн. В за дней части ожидаются незначительные обновления, в основном это графика задних фонарей.

Volkswagen пока не раскрывает технических подробностей, но, скорее всего, обновленный Amarok сохранит оригинальную раму и подвеску от предшественника. Технические характеристики обновленной модели пока не раскрываются, но можно предположить продолжение использования 3,0-литрового турбодизельного двигателя V6, а также более компактного 2,0-литрового четырехцилиндрового турбодизеля. Ожидается, что Volkswagen предложит версии с одинарной и двойной кабиной.

Более подробная информация о новом VW Amarok для Латинской Америки будет раскрыта в ближайшие недели или месяцы, вплоть до официального дебюта.

Volkswagen произвел более 740 000 единиц Amarok на заводе в Пачеко, причем 65% продукции предназначалось для экспортных рынков за пределами Аргентины.

Источник: Volkswagen

Volkswagen Amarok першого покоління повернувся на конвеєр

VW Argentina оголосив про початок виробництва сильно оновленого першого покоління Amarok, яке дебютувало ще в 2009 році. Повідомляється, що пікап продаватиметься на ринках Латинської Америки.

Як передає Carscoops, Volkswagen Argentina опублікував офіційне зображення моделі. Відомо, що виробництво пікапа вже відновили. Компанія позиціонує його, як модель 3-го покоління, проте насправді масштабний фейсліфт першого покоління.

Цікаво, що VW Amarok другого покоління, який створено на базі Ford Ranger, вже доступний на різних світових ринках, зокрема у Європі. Зображення пікапа дозволяє зрозуміти, що Volkswagen суттєво змінив передню частину, надавши авто свіжих стилістичні елементи від останніх моделей VW.

Amarok отримав нові фари й фірмову світлову смугу Volkswagen. Окрім цього, пікап має новий дизайн легкосплавних дисків. Очікується, що зміни дизайну задньої частини будуть незначними, ймовірно, зосередженими на стилі задніх ліхтарів.

Жодних технічних подробиць моделі не розкривають, проте інсайдери повідомляють, що новинка використовуватиме агрегати старого авто. Йдеться про турбодизельні 3,0-літровий V6 та менший 2,0-літровим чотирициліндровим агрегат. Швидше за все, VW продовжить пропонувати версії вантажівки з однією та подвійною кабіною.

Электрический Cupra Tavascan трансформировался в VW ID.UNYX для китайского рынка

Volkswagen опубликовал фотографии ID.UNYX, своего новейшего полностью кроссовера для китайского рынка, который будет представлен в конце этого месяца. Электромобиль будет производиться на Volkswagen Anhui, совместном предприятии с JAC.

Китайский VW ID.UNYX основан на европейском Cupra Tavascan. Это первая модель из новой серии электромобилей VW ID.UX, в которую к 2027 году войдут еще четыре новинки.

Размеры ID.UNYX составляют 4 663 мм в длину, 1 860 мм в ширину и 1 610 мм в высоту, а колесная база — 2 766 мм. Его форма очень напоминает Tavascan, но с изменениями, чтобы стилестически соответствовать семейству VW ID. Передняя панель имеет острые фары, соединенные светодиодной полосой.

На официальных фотографиях ID.UNYX показан в сером цвете. Автомобиль имеет черные глянцевые элементы на передней панели, золотисто-черный значок VW, черные боковые стойки и задний диффузор. Автомобиль также укомплектован светодиодными задними фонарями с замысловатым рисунком и световой полосой.

Все версии ID.UNYX будут оснащены аккумуляторными батареями CATL емкостью 82,4 кВт·ч. У версий начального уровня будет один двигатель мощностью 228 л.с., в то время как флагманские модификации получат двухмоторную установку с суммарной мощностью 335 л.с. Запас хода базовой модели составит 621 км, а двухмоторной версии — 565 км в китайском испытательном цикле.

Информация о ценах на ID.UNYX пока не объявлена. VW описывает его как «суббренд для Китая», указывая, что он и будущие модели ID.UX вряд ли будут продаваться официально в других странах.

Источник: Carnewschina