Записи с меткой ‘водородомобиль’

29 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai отказывается от водородных электромобилей

Крупнейший корейский автопроизводитель проводит масштабную реорганизацию. За пару дней закрыли сразу 2 подразделения.

Буквально сегодня мы писали о том, что Hyundai свернул разработку новых двигателей внутреннего сгорания (ДВС), признав это направление тупиковым. Подразделение Powertrain Team, которое занималось разработкой ДВС, было переименовано в Electrification Development Team (команда по развитию электрификации) и было создано новое подразделение Battery Development Center (центр по развитию технологий батарей). Сейчас стало известно, что «под нож» отправилась и разработка электромобилей на водородных топливных ячейках.

Это совершенно неожиданное событие. Буквально всего несколько месяцев назад Hyundai представил свою стратегию по развитию водородных технологий — Hydrogen Vision 2040. Был показан и заднеприводный электрический спорткар Vision FK с силовой установкой на топливных ячейках. Сообщалось о том, его мощность порядка 700 л.с., разгон с 0 до 100 км/час менее 4 секунд, а запас хода более 600 километров. Причем Vision FK это водородный подключаемый гибрид. То есть его силовую установку можно как заправить водородом, так и зарядить от розетки или зарядной станции.

Источники, близкие к руководству Hyundai, сообщают, что в компании признали этот проект ошибкой. У подобного автомобиля нет конкурентов и он слишком дорог.

27 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai начнет выпускать водород из пластиковых отходов

Компания Hyundai Engineering, дочернее предприятие Hyundai Motor Group, построит в Южной Корее новый завод для производства водорода. Сырьем послужат пластиковые отходы: бутылки, одноразовая посуда и т.д.

Завод Hyundai по производству водорода разместится в районе Данджин, примерно в 120 км к югу от Сеула. Строительство должно начаться в первом полугодии 2022 года, а полномасштабное коммерческое производство стартует в 2024 году. Инвестиции в проект составят около 400 млрд вон (335 млн. долларов США), сообщил The Korea Bizwire.

Предприятие будет преследовать две цели — обеспечивать топливом водородомобили и утилизировать пластиковые отходы. Водород высокой чистоты планируется добывать путем пиролиза и последующей газификации. Расчетная мощность завода — переработка 100 000 тонн пластиковых отходов в 22 000 тонн водорода в год.

При таком процессе переработки пластика будет выделяться углекислый газ. Его планируется улавливать при помощи системы Metal-CO2, которая сейчас проходит испытания на заводе Hyundai Steel Co. в Инчхоне.

В модельном ряде Hyundai на сегодня имеется один автомобиль на водородных топливных элементах — кроссовер Nexo. Его заправка занимает около 5 минут, а запас хода превышает 600 км. Водород хранится в трех баллонах, размещенных под полом в задней части кузова.

Недавно Hyundai Nexo поступил в распоряжение австралийских полицейских. Австралийцы похвастались, что это первая полицейская машина на топливных элементах в Южном полушарии.

16 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Австралийские полицейские будут ездить на водородном Hyundai

Полиция австралийского штата Квинсленд получила водородный кроссовер Hyundai Nexo. Автомобиль будет использоваться для общих полицейских функций, а также для демонстрации технологии водородных силовых агрегатов.

Hyundai Nexo — единственный серийный водородомобиль, продающийся в Австралии. Ранее в этом году правительство штата Квинсленд закупило пять таких кроссоверов для испытаний различными службами и на днях один из автомобилей достался полиции. Машину оборудовали спецсигналами и нанесли на кузов все необходимые обозначения.

Австралийцы похвастались, что это первая полицейская машина на топливных элементах в Южном полушарии.

«Внедрение Nexo в полицейскую службу Квинсленда дает полиции прекрасную возможность испытать уникальные преимущества нашего электромобиля на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов, одновременно демонстрируя технологию широкой публике», — рассказал генеральный директор Hyundai Motor Company Australia Джун Хео.

 

1

2

3

4

5

Кроссовер Hyundai Nexo был представлен в 2018 году как правопреемник другого водородомобиля Hyundai ix35 Fuel Cell (в США назывался Tucson Fuel Cell). Автомобиль приводится в движение 163-сильным электродвигателем, при этом электроэнергия вырабатывается непосредственно в машине системой топливных элементов за счет электрохимической реакции между водородом и кислородом из воздуха. 

Три баллона для водорода располагаются под полом в задней части кузова, вмещают в сумме 6,35 кг газа. Полная заправка осуществляется примерно за пять минут. Запас хода «по паспорту» составляет 666 км, однако ранее в этом году паркетник сумел проехать в Австралии от одной заправки 887,5 км. Но для этого потребовалась особая тактика движения.

Источник: Carscoops

  • Популярное видео