Записи с меткой ‘видео’

Автомобили Ford станут увереннее на дорогах

Ford представил новую систему помощи водителю, которая способна определять границы дорожного полотна при отсутствии разметки.

Новая функция под названием Road Edge Detection (RED, определение границ дороги) является частью системы удержания в полосе движения. Работает система на основе камеры, установленной под салонным зеркалом заднего вида, и способна обнаруживать края дорожного полотна на расстоянии 50 м перед автомобилем и 7 м в сторону на скорости 70-110 км/ч.

С помощью специального алгоритма система определяет структурные изменения дорожного полотна, например, места перехода асфальта в гравий или траву. В случае обнаружения риска выезда на обочину, RED подруливает автомобиль, тем самым, исключая связанные с этим риски.

Первыми новую систему помощи водителю получили модели Explorer, Focus, Kuga и Puma. В дальнейшем ею будут оснащать все новые автомобили Ford. 

Аналогично система действует и в тех случаях, когда разметка не видна из-за снега, опавших листьев или дождя, а также в неосвещенных местах в темное время суток. Ночью система использует подсветку фар, и работает также эффективно, как днем. При отсутствии реакции на подруливание со стороны водителя, он будет предупрежден о риске съезда на обочину вибрацией.

Согласно приведенной разработчиками информации, большинство дорожно-транспортных происшествий в Европе происходит на сельских дорогах. В основном в них страдают пассажиры.

Источник: Ford

Новый Zenvo TSR-S: несостоявшаяся женевская премьера

Датская компания Zenvo Automotive показала гиперкар, подготовленный для Женевского автосалона.

В этом году на Женевском автосалоне датский производитель очень дорогих и очень быстрых супер- и гиперкаров планировал представить новую версию дорожного гиперкара Zenvo TSR-S, показанного там же в Женеве в 2018 году.

Основное отличие новинки от модели двухлетней давности — карбоновые колесные диски, изготовленные датскими мастерами вручную по особой технологии. Над одним таким диском два мастера трудились около недели. Полный комплект оказался легче аналогичного легкосплавного на 15 кг.

Еще одно отличие — новое карбоновое плетение с геометрическим рисунком, в который вписан логотип Zenvo. Из такого карбона изготовлены все кузовные панели гиперкара. По желанию заказчика их могут оставить «голыми» или окрасить. Кроме того, клиенты могут заказать и сам рисунок плетения, а также разные варианты плетений для разных деталей кузова.

Гиперкар оснастили 5.8-литровым мотором V8 с двумя механическими нагнетателями и фирменной семиступенчатой секвентальной коробкой передач, которая впервые была дополнена электродвигателем. Он добавляет мощности 1195-сильному ДВС, улучшает контроль тяги и используется при движении задним ходом. С от 0 до 100 км/ ч гиперкар ускоряется за 2.8 секунды, от 0 до 200 км/ч — за 6.8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 325 км/ч.

«Гибридизированная» коробка предлагает водителю два режима Road и Race, управляемые через алюминиевое распределительное устройство на рулевом колесе. В режиме Road переключение передач осуществляется с помощью электроники для более плавного перехода. Режим Race обеспечивает более быстрые и прямые механические переключения, как в полноценных гоночных автомобилях.

Ценник нового гиперкара Zenvo стартует от 1.45 млн евро. Производство ограничено пятью автомобилями в год.

Источник: Zenvo

Дизайн нового Hyundai Elantra показали на видео

Официальная премьера Hyundai Elantra седьмого поколения состоится 17 марта в Голливуде.

Компания Hyundai опубликовала несколько фотографий и 45-секундный видео-тизер Elantra нового поколения. Официально новинку представят 17 марта во время пресс-конференции в Голливуде, которая будет транслироваться онлайн.

Дизайн нового Hyundai Elantra, который в компании называют четырехдверным купе, разработан в соответствии с фирменной стилистикой Parametric Dynamics («Параметрическая динамика»). Его основные черты: обилие острых углов, параметрических форм и текстур, отображающих новую идентичность дизайна марки.

У седана широкая радиаторная решетка, тонкая светодиодная оптика, Y-образные выштамповки на боковинах, плавная линия крыши, органично соединенная с укороченной крышкой багажника, новая передняя оптика и вертикальные задние фонари, соединенные тонкой светодиодной полосой. Также новинке достались легкосплавные колесные диски оригинального дизайна.

Судя по единственному фото салона, интерьер оформлен очень минималистично. Водительскую зону дизайнеры стилистически выдели при помощи панели, начинающейся на водительской двери, проходящей под приборной панелью и огибающей сиденье водителя по центральному туннелю. Цифровая приборная панель визуально объединена с 10.25-дюймовым дисплеем «мультимедийки». На центральной консоли нет никаких кнопок, видна только пара кнопок на рулевом колесе.

Конечно, в серийной версии все может быть немного иначе. Все выяснится во время премьеры. Тогда же объявят технические характеристики нового седана. Поставки Hyundai Elantra седьмого поколения на мировые рынки (в том числе и в Украину) начнутся в сентябре 2020 года.

Источник: Hyundai