Записи с меткой ‘видео’

Первый автомобиль Sony уже ездит по дорогам общего пользования

Компания Sony опубликовала видео с электромобилем Vision-S на дорожных испытаниях. Можно было бы ожидать, что новинка будет ездить в Японии, но прототип находится в Австрии.

Электромобиль Sony Vision-S был представлен в январе прошлого года на выставке электроники CES 2020 в Лас-Вегасе. Но в этом году мероприятие проходит в онлайн-формате, поэтому Sony отчиталась об успехах в разработке своего первого автомобился, поделившись видео. Прототип Vision-S проходит испытания как на заводском полигоне  инжинирингового центра Magna-Steyr в Граце (компания Magna — один из партнеров Sony в проекте), так и на горных серпантинах.

Из особенностей автомобиля стоит отметить развлекательную систему 360 Reality Audio с эффектом объемного звучания, которая предусмаривает установку динамиков в каждое кресло. Судя по видео, бортовая электроника сможет распознавать голосые команды и жесты, а еще к головной системе можно будет подключать игровую консоль PlayStation.

Новых технических данных о силовой «начинке» электромобиля Sony нет. Во время мировой премьеры прототипа в прошлом году было объявлено, что автомобиль имеет два электромотора мощностью по 272 л.с., которые разгоняет его с 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на 240 км/ч. Сведений о тяговой батарее и запасе хода Vision-S пока тоже нет.

Помимо Magna Steyr в проекте задействованы компании Nvidia, Continental, Bosch, ZF, Qualcomm и другие.  Sony представляет Vision S в качестве платформы для испытаний новых устройств безопасности и бортовых информационно-развлекательных систем, а серийное производство такой машины рассматривается лишь как одна из перспектив развития бизнеса Sony в новой сфере.

Источники: Sony, Engadget

Дизельный BMW 730Ld проехал почти 1,5 тысячи километров на одном баке

Британец Joe Achilles проверил, как далеко можно проехать на дизельном BMW 7 серии с одной заправки «до полного».

Для поездки был выбран BMW 730Ld — длиннобазный вариант «семёрки» с 3.0-литровым дизельным двигателем на 265 л.с. и 620 Нм в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом». По паспорту расход топлива в комбинированном цикле для испытаний по методике WLTP составляет 5,3-5,8 л/100 км. Изначально Джо собирался проехать из Лондона в Барселону, но из-за очередной волны карантинов был вынужден передвигаться только в пределах Великобритании.

Перед выездом автомобиль заправили 78 литрами дизтоплива. Следующие 14 часов и 23 минуты британец провел в поездке. В итоге он проехал около 900 миль (1448 км), средняя скорость движения составила 100,9 км/ч, а расход топлива — 4,7 л на «сотню». Если бы Джо устроил эксперимент до начала пандемии, с таким расходом топлива он смог бы доехать без дозаправки, например, до Вены.

Источник: BMWBlog

JCB создала машину для ямочного ремонта за восемь минут

Британский производитель строительной техники JCB представил новую машину для ямочного ремонта, которая способна подготовить дефектный участок дороги к ремонту всего за восемь минут.

Новинка называется Pothole PRO, она представляет собой решение «3 в 1», специально разработанное для эффективного, экономичного и регулярного устранения любых выбоин или крупных восстановительных работ. Машина построена на колесном шасси, унифицированном с экскаваторами марки JCB.

Машиной Pothole PRO может управлять один квалифицированный оператор, при этом она имеет 3 специальные насадки для резки, обрезки и очистки. С их помощью она обрезает выбоины, выравнивает края и зачищает поверхность перед укладкой нового покрытия, при том, что обычно для такого спектра задач, задействуется группа людей. Обработка одной выбоины занимает в среднем 8 минут, а за рабочий день машина способна подготовить к ремонту 250 квадратных метров дорожного покрытия.

Гидравлический резак позволяет обрабатывать ямы шириной до 600 мм, при этом система имеет функцию пылеподавления, чтобы как можно меньше влиять на окружающую обстановку. Максимальная скорость движения Pothole Pro составляет 40 км/ч, что позволяет перегонять машину между объектами ремонта без погрузки на грузовик. 

Во время испытаний на дорогах Англии Pothole Pro помогла ликвидировать 51 выбоину за 20 дней. Как рассказали в JCB, у команды с традиционной спецтехникой для таких работ на это ушло бы 63 дня.

«Решение JCB простое и экономичное, оно устраняет выбоины с первого раза и навсегда. После того, как машина выполнит свою работу, подрядчику остается только добавить гудрон», — рассказал председатель правления JCB лорд Бэмфорд.

Новая разработка JCB будет стоить около 160 000 евро.

Источники: Autocar, JCB