Записи с меткой ‘видео’

Видео: 15-летний Mercedes S-Class разогнался до максимальной скорости на автобане

Повидавший многое за свою жизнь Mercedes-Benz W221 c дизельным мотором отправился на дорогу без ограничения скорости, чтобы проверить динамику и «максималку». Видеозапись с заездом опубликовал YouTube-канал Automobile DY.

На записи показан Mercedes-Benz S320 CDI, выпущенный в 2006 году и имеющий пробег 187 тыс. км. На новом автомобиле 3.0-литровый двигатель V6 развивал 235 л.с. мощности и 540 Нм крутящего момента, при этом в сочетании с 7-ступенчатым «автоматом» мог похвастаться умеренным аппетитом — по «паспорту» он довольствовался 9,7 л ДТ на 100 км пробега в комбинированном цикле. Однако в этот раз автор ролика проверил не расход топлива, а насколько быстрым остался 221-й S-Class спустя прошедшие годы.

Как показали уточненные по GPS замеры, с 0 до 100 км/ч флагманский седан Mercedes-Benz ускорился за 8,45 секунды, что почти на секунду медленнее обещанного производителем результата нового автомобиля в такой модификации, но это все равно хороший результат для 2-тонного автомобиля в таком возрасте. Со 100 до 200 км/ч он разогнался за 26,17 секунд, а максимальная скорость составила 245 км/ч — всего на 5 км/ч меньше «паспортной».

Mercedes-Benz S-Class W221 выпускался с 2005 по 2013 год. Рестайлинговая версия выпускалась с 2009 года и помимо незначительных изменений в дизайне имела расширенный список опций.

Источник: Motor1

Полиция в США шесть часов преследовала подозреваемого на автомобиле

Водитель отказался останавливаться по требованию полиции и попытался скрыться. Но к удивлению полиции и очевидцев делал это очень медленно.

Как сообщил NBC Los Angeles, 3 февраля Департамент полиции Лос-Анджелеса получил сообщение о вооруженном мужчине. Примерно в 19:00 полицейские заметили автомобиль подозреваемого на перекрестке и потребовали остановиться, однако водитель не подчинился и уехал.

Началась погоня, во время которой нарушитель на Chevrolet Malibu совершал опасные маневры на перекрестках, проезжал на красный сигнал светофоров и выезжал на встречную полосу. Однако выехав на шоссе, он сбросил скорость и продолжил неспешно ехать в сопровождении многочисленных машин полиции и вертолетов новостных каналов.

Через три часа погони у автомобиля были пробиты оба передних колеса. Еще через четыре часа полностью разрушилась покрышка не левом колесе, затем разлетелся и диск, но Malibu продолжил ехать на голой ступице. Нарушитель сдался полиции лишь через шесть часов, когда автомобиль окончательно утратил возможность ехать быстрее пешеходов. К этому моменту он удалился от Лос-Анджелеса на 40 миль (64 км) к востоку.

Офицер полиции Хуан Гарсия рассказал журналистам, что за 20 лет работы еще никогда не участвовал в таком продолжительном преследовании. Он отметил, что у подозреваемого наверняка был полный бак бензина, а некоторым экипажам даже пришлось делать перерывы для заправки машин. Полицейские не стали таранить или пытаться развернуть автомобиль, поскольку водитель в таком случае мог получить преимущество для ведения прицельного огня по патрульным машинам и офицерам.

В итоге выяснилось, что задержанный не имел при себе оружия, хотя не исключено, что он его выбросил во время преследования. Мужчину задержали по обвинению в уклонении от ответственности за уголовные преступления. В полиции отметили, что он уже привлекался за кражи со взломом.

Volkswagen ID.4 сможет общаться с водителем и пассажирами световыми сигналами

Компания Volkswagen показала как работает система ID. Light в новом электрическом кроссовере. Она дополняет аудиосигналы бортовых систем визуальными подсказками в виде динамической подсветки под лобовым стеклом

ID. Light будет по умолчанию устанавливаться на все версии кроссовера Volkswagen ID.4. Система использует тонкую полосу из 54 RGB-светодиодов, расположенную в нижней части лобового стекла и применяется для связи автомобиля с водителем и пассажирами. Идея инновационной функции была реализована после исследования, показавшего, что растущее число систем помощи водителю и экранов в современных автомобилях мешают водителю сосредоточиться на вождении.

Первое взаимодействие происходит, когда водитель садится в автомобиль. Бело-синяя «приветственная» анимация сообщает, что машина готова к работе. Далее в движении появляются различные подсказки о маршруте и предупреждения об опасностях. Динамические световые подсказки откалиброваны таким образом, что заметны переферийным зрением и не отвлекают от вождения.

В случае с включенной навигацией индикатор дублирует указания направления движения анимированной синей линией, которая смещается в направлении предварительно выбранного маршрута. Например, при приближении к перекрестку, на котором водитель должен повернуть направо, световая полоса будет мигать синим цветом, перемещаясь слева направо.

Когда водитель или передний пассажир ID.4 захочет задействовать голосовое управление автомобилем, ID. Light будет реагировать на каждую команду, мигая белым светом. При поступлении входящего телефонного звонка появляется зеленый сигнал, а работа систем помощи в движении, например, в случае экстренного торможения, сопровождается красным мерцанием.

Когда электромобиль стоит на зарядке, на индикаторе отображается зеленая строка «уровня» накопленного электричества. Таким образом водитель видит состояние заряда, находясь снаружи машины.

Volkswagen обещает со временем добавлять в ID. Light новые функции. Они будут появляться с выходом новых версий программного обеспечения для электромобиля.

Мировая премьера электрического кроссовера Volkswagen ID.4 состоялась в сентябре 2020 года. Старт продаж модели запланирован на первый квартал 2021 года.

Источник: Autoevolution