Записи с меткой ‘украина’

«Укравтопром» назвал самые популярные автомобили ноября

В ноябре украинский автопарк новых легковых автомобилей пополнился на 8565 единиц.

«Укравтопром» опубликовал статистику первичного рынка новых легковых автомобилей. По данным ассоциации автопроизводителей Украины в ноябре украинцы приобрели и поставили на учет 8565 новых «легковушек», на 17% больше, чем в том же месяце 2018 года и на 4% меньше, чем в октябре этого года.

Лидером ноябрьского рынка новых легковых автомобилей стала французская марка Renault, на счету которой 1751 регистрация, то есть в два раза больше, чем в ноябре 2018 года.

На втором месте, как и годом ранее, Toyota. В этом году японской марке удалось увеличить свой прошлогодний результат на 66%, до 1254 единиц.

Автомобилям Kia в ноябре отдали предпочтение 753 украинца. В сравнении с прошлым годом прирост составил 21%, что позволило компании переместиться с занимаемого в ноябре прошлого года четвертого места на третье.

Четвертый результат у Volkswagen — 581 ед. и рост продаж в 50% к прошлому году, что позволило немецкой марке подняться с седьмой ступеньки рейтинга на четвертую.

Пятая позиция, как и год назад, за чешской Škoda. В ноябре украинцы зарегистрировали 527 новых автомобилей этой марки, что на 8% меньше, чем год назад.

Также в десятку вошли: Hyundai — 440 ед. (+0,5%); Nissan — 361 ед. (-47%); Peugeot — 258 ед. (+40%); Mitsubishi — 254 ед. (+24%); Suzuki — 250 ед. (+30%).

Бестселлером ноября стал кроссовер Renault Duster — 688 регистраций в течение месяца. Всего с начала года украинцы приобрели и поставили  на учет 79.3 тысяч новых легковых автомобилей, на 6% больше, чем за тот же период 2018 года. 

Источник: Укравтопром

Импорт авто в Украину составил 2.6 миллиарда долларов

С января по сентябрь 2019 года импортировали 412.8 тысяч легковых автомобилей, из которых только 16% новые.

«Укравтопром» подвел итоги первых девяти месяцев этого года. По данным ассоциации, с января по сентябрь в Украину в режиме импорта ввезено 421.8 тысяч легковых автомобилей на общую сумму около 2.6 млрд долларов США. Из них новыми были только 16% машин — 65.3 тыс. Их закупка обошлась импортерам в $1.2 млрд. Остальные 347.5 тысяч — импортный секонд-хенд, общей стоимостью $1.4 млрд. В сравнении с тем же периодом 2018 года импорт новых «легковушек» вырос на 17%, подержанных — в 3.8 раза.

Большая часть новых легковых автомобилей — 13.6 тысяч — ввезена из Японии. На втором месте импорт из Румынии — 8.6 тысяч авто. На третьем месте новые китайские «легковушки» — 7 тысяч единиц.

ТОП-3 импортного секонд-хенда выглядит так:

  • Германия — 89 тыс. ед.;
  • Польша — 53.5 тыс. ед.;
  • Литва — 53.2 тыс. ед. 

Источник: Укравтопром

Начали действовать штрафы за перевозку детей без автокресел

С сегодняшнего дня водителей будут наказывать гривной за нарушение правил перевозки детей.

20 ноября вступил в силу закон «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно установления ответственности за нарушение правил перевозки детей», принятый Верховной Радой 29 октября этого года.

С сегодняшнего дня перевозка детей без автокресел будет наказываться штрафом в 30 необлагаемых минимумов доходов граждан (510 грн) в случае первого нарушения и 50 необлагаемых минимумов (850 грн) за повторное нарушение в течение года. Те же санкции будут применяться за перевозку детей до 16 лет в кузове грузовых автомобилей и перевозку групп детей в ночное время суток.

Напомним, что в соответствии с подпунктами «б-г», пункта 21.11 Правил дорожного движения запрещается:

  • перевозить детей ростом менее 145 см или возрастом до 12 лет в транспорте без спецсредств, которые дают возможность пристегнуть ребенка;
  • детей до 16 лет в кузове любого грузового автомобиля;
  • организованные группы детей в темное время суток.

Несмотря на наличие этой нормы в ПДД ранее ответственность за ее несоблюдение не предусматривалась.

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) правильно установленные детские автомобильные кресла уменьшают вероятность смерти младенцев примерно на 70%, а детей старшего возраста — на 54-80%. Введение новой нормы направлено на снижение смертности на дорогах среди пассажиров-детей.