Лісові пожежі, які раптово охопили Лос-Анджелес (США), стали однією з головних світових новин минулого тижня. Стихія завдала значних збитків, залишивши багатьох мешканців постраждалих регіонів без даху над головою та особистого майна, зокрема автомобілів. Утім, декому вдалося дивом врятувати свої речі.

Одним із таких випадків є історія пікапа Toyota Tacoma. У його власників, подружжя Сандерсів, їхній будинок повністю згорів, але автомобіль, який стояв неподалік, якимось дивом уцілів.

Як видно з фотографій, мова йде про Toyota Tacoma 2013 року випуску. Пікап отримав косметичні пошкодження: розплавилися фари, решітка радіатора, бампер і бокові молдинги, а задні ліхтарі частково вигоріли й деформувалися.

Однак, попри тривалий вплив високих температур, автомобіль уникнув серйозних механічних ушкоджень.

За словами власника, який дав інтерв’ю виданню CarBuzz, пікап хоч і виглядає пошарпаним, проте залишається на ходу. Більше того, він зараз є основним засобом, який допомагає їхній родині долати всі труднощі, що звалилися на них останнім часом.

Подружжя Сандерсів називає свою машину єдиною річчю, на яку вони можуть покластися в ці непрості дні.

Японська Hino Motors, що є дочірньою компанією Toyota Motor, визнала себе винною у схемі шахрайства з викидами та погодилася виплатити понад 1,6 мільярда доларів у межах угоди із декількома федеральними агентствами США. Про це пише Quartz.

Компанія була звинувачена у змові та незаконному продажу понад 105 тисяч важких дизельних двигунів у США у період з 2010 до 2022 року, які не відповідали екологічним стандартам. Внаслідок цих дій Hino заробила близько 1,087 мільярда доларів.

Скандал спалахнув у березні 2022 року, коли з’ясувалося, що співробітники Hino фальсифікували результати тестів двигунів. Понад 643 тисячі автомобілів, оснащених цими двигунами, були вироблені з порушеннями, десятки тисяч із них відкликали.

Комітет, який розслідував скандал, виявив, що причиною стали суворі робочі умови та культура компанії, яка не допускала обговорень або сумнівів у рішеннях керівництва. Ця проблема також була зафіксована в іншій дочірній компанії Toyota — Daihatsu.

Hino зіткнулася з багатьма звинуваченнями з боку федеральних агентств, таких як Агентство з охорони навколишнього середовища, ФБР, Міністерство транспорту та штат Каліфорнія. Компанія погодилася виплатити:

• $521,76 млн у вигляді кримінального покарання,
• $442,5 млн як цивільні санкції,
• $236,5 млн для врегулювання претензій Каліфорнії.

Hino також буде заборонено імпортувати дизельні двигуни в США протягом п’ятирічного випробувального терміну.

У жовтні компанія вже заклала витрати на покриття цих витрат у розмірі близько $1,54 млрд.

Генеральний директор Hino Сатоші Огісо назвав угоду важливим кроком у подоланні застарілих проблем компанії. За його словами, Hino впровадила значні реформи для запобігання повторенню подібних інцидентів у майбутньому.

«Ми прагнемо стати компанією, яка приносить користь суспільству», — наголосив він.

Ця подія стала черговим ударом по репутації японської автомобільної промисловості, яка останнім часом стикається із численними скандалами.