Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota C-HR 2020. Новее — значит ли лучше?. Тесты новых автомобилей

Не прошло и 3 лет с тех пор, как прошли мировые тесты совершенно новой Тойота C-HR, как вот — уже её рестайлинг. Toyota наконец поняла: чтобы не отставать от конкурентов, нужно быстро реагировать на настроения рынка.

Он эмоционален и футуристичен и не похож на остальные Toyota, такие сдержанные и практичные. Здесь спорт и эгоизм выведены на первый план — поджарый профиль, много штамповок и линий, но при этом нет путаницы или каких-то несуразных решений. Да C-HR сложно назвать красивым, но он именно из тех автомобилей, которые, так или иначе, запоминаются и могут надолго «залезть» вам в голову.

И тем не менее… можно ли называть этот рестайлинг рестайлингом? Ответы в нашем обзоре. Приятного просмотра!

Дебют Toyota Yaris GR-4 отложили в связи с пожарами в Австралии

Полыхающий Новый Южный Уэльс не смог принять финальный этап чемпионата мира по ралли.

Около месяца назад Toyota заявила, что обдумывает возможность выпуска сразу нескольких вариантов «горячего» хетчбэка Yaris, включая даже некую «омологированную» модификацию по мотивам «боевого» Yaris WRC (по слухам, даже полноприводную). Первую ласточку по имени Yaris GR-4 фирма обещала представить как раз на ралли Австралии, назначенном на ближайший уик-энд.

Однако в связи с пожарами соревнования были отменены несмотря на все усилия организаторов (в оргкомитете пытались, к примеру, заново переложить трассу гонки, существенно при этом ее сократив). Соответственно, планы Toyota по демонстрации новинки тоже оказались нарушены. Сейчас в руководстве компании спешно обдумывают альтернативные варианты, но пока никакой конкретики не сообщают.

Еще одно неприятное для фирмы следствие отмены соревнований – это лишение возможности примерить звание чемпиона в командном зачете. По результатам предыдущих гонок первое место в зачете производителей досталось команде Hyundai, а Toyota вынуждена довольствоваться второй позицией.

Бушующие в Австралии пожары уже уничтожили, по некоторым подсчетам, более миллиона гектар леса и сельскохозяйственных угодий. Местное подразделение Toyota, к слову, уже перечислило в фонд Армии спасения 250 тысяч долларов.

Toyota Camry обзавелся полным приводом от RAV4

Трансмиссия Dynamic Torque Control AWD передаёт на задние колёса до 50 процентов тяги.

Североамериканское подразделение Toyota впервые представило на местном рынке модификации седанов Camry и Avalon с полным приводом. В отличие от Японии, где полноприводный Camry это гибрид с электромотором на задней оси, по другую сторону Тихого океана марка использовала традиционную конструкцию с муфтой от RAV4.

Полноприводными могут быть только Toyota Camry с «атмосферником» 2.5 и восьмидиапазонным автоматом Direct-Shift. Мощность седанов с шильдиком AWD в зависимости от версии варьируется от 205 до 208 лошадиных сил, и они тяжелее обычных на 75 килограммов. Трансмиссия Dynamic Torque Control AWD полностью перенесена с RAV4: задние колеса включаются в работу только при пробуксовке передних, и на них передается до 50 процентов тяги. В обычном режиме электронная муфта размыкается и автомобиль становится переднеприводным.

В Японии полный привод доступен только для гибридных Toyota Camry. Они оснащены 2,5-литровым атмосферным двигателем и электромотором, в сумме выдающими 211 лошадиных сил. Для модификации e-Four предусмотрена установка еще одного электромотора, но на задней оси. У такой машины пиковая мощность составит около 218 лошадиных сил.

Полноприводную Camry адресовали покупателям, которые по каким-либо причинам предпочли среднеразмерный седан кроссоверу. Причем внедорожные модификации предназначены только для рынка Северной Америки и вряд ли появятся в других странах. Собирать их будут на заводе Toyota Джорджтауне, штат Кентукки.

Источник: Toyota