Организация ASEAN NCAP провела краш-тест компактного кроссовера Toyota Corolla Cross, который продаётся на рынках Юго-Восточной Азии. Модель суммарно заработала 88,61 балла и тем самым превзошла результат рамного Toyota Hilux с дизельным мотором, который набрал 83,42 балла.

Для испытаний выбрали праворульную Corolla Cross таиландской сборки, укомплектованную 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 140 лошадиных сил, вариатором и передним приводом. За безопасность отвечали семь подушек, системы АБС, ESP, автоматического торможения, контроля за движением по полосе и другие.

Как и в случае с Hilux, кроссовер разбили о барьер на скорости 64 километров в час и перекрытии 40 процентов (такое испытание проводит и европейский EuroNCAP). За этим последовал боковой удар о движущуюся тележку с деформируемым модулем.

Corolla Cross поставили следующие оценки: 33,01 балла из 36 возможных за безопасность передних пассажиров, 44,35 балла из 49 за безопасность детей и 14,50 балла из 18 за за безопасность детей. Общий результат 88,61 балла соответствует максимальным пяти звёздам.

Видео: ASEAN NCAP

Toyota Corolla Cross дебютировал в июле этого года. Кроссовер построен на упрощённом варианте модульной платформы TNGA-C с полузависимой задней подвеской, а по габаритам превосходит C-HR. В Таиланде цены на модель начинаются от 30,8 тысячи долларов.

Западные издания опубликовали фотографии с тестов высокопроизводительного хэтчбека Toyota Yaris. Частично закамуфлированный прототип японской новинки был замечен на гоночной трассе Нюрбургринг.

С 257 лошадиными силами и 360 Нм момента,»заряженный» хэтчбек Toyota GR Yaris уже без того является достаточно мощный автомобилем. Это особенно верно, если принять во внимание, что «карманная ракета» в версии для Японии имеет дополнительные 11 л.с. (10 Нм). Но похоже, автопроизводитель планирует представить еще более мощную версию этой модели. Журналисты опубликовали фотографии с тестов Yaris в более производительной версии GRMN.

Японская марка уже представила GR Yaris нынешнего поколения, который является более мощным, чем Yaris GRMN предыдущего поколения.

Не так давно, наше издание писало о том, что Toyota может снять с производства Land Cruiser в 2021 году.

Испытания будут проводиться в сотрудничестве с американской компанией Hino и могут начаться уже к 2022 году.

Американское подразделение Toyota в сотрудничестве с компанией Hino собирается начать испытания тяжелых грузовых машин на топливных элементах. Об этом стало известно во вторник, 13 августа. Первые тесты должны начаться уже весной 2022 года – таким образом, эксплуатация таких машин может начаться ранее намеченного срока.

К тяжелым грузовым электромашинам применяются достаточно жесткие требования – они должны отличаться высокой грузоподъемностью и одновременно большим запасом хода, а совместить эти два параметра довольно сложно.

Для решения этой задачи как раз используются топливные элементы, которые работают на водороде с большой плотностью. По предварительным расчетам, запас хода может достигнуть 600 километров без дополнительной зарядки.