Преміальну лінійку Toyota Crown розширила ще одна модель. В Японії презентовано нову Toyota Crown Sedan, яка надійде в продаж уже з 13 листопада за ціною від 7,3 млн ієн ($48 500). Подробиці седана розкрили на офіційному сайті Toyota.

Саме ця модель є прямою спадкоємицею класичних Toyota Crown, що випускалися з 1955 року. На відміну від інших моделей цієї лінійки, седан зберіг задній привід — він побудований на платформі Toyota Mirai і Lexus LS.

Нова Toyota Crown 2024 позиціонується як преміальний спортивний седан. У неї довгий капот, укорочена задня частина і похилий купеподібний дах. 19-дюймові диски і спойлер на кришці багажника стали стандартними. Широка решітка радіатора поєднується з тоненькими діодними фарами. Модель Е-класу вийшла досить великою.

Розміри Toyota Crown Sedan:

• довжина — 5030 мм;
• ширина — 1890 мм;
• висота — 1470 мм;
• колісна база — 3000 мм.

Салон Toyota Crown Sedan оздоблено шкірою і деревом, а на передній панелі встановлено два дисплеї. Передні крісла отримали електропривод, підігрів і вентиляцію, а розділяє їх високий тунель.

Спочатку нова Toyota Crown Sedan буде доступна у двох версіях. Гібрид отримає 2,5-літрову бензинову четвірку і пару електромоторів: потужність не повідомляють, але в кросовері Toyota Crown Sport вона становить 224 к. с. Пізніше має з’явитися спортивний гібрид потужністю приблизно 380 сил.

Друга версія — електромобіль Toyota Crown Sedan із силовою установкою від моделі Mirai. Це означає, що його 185-сильний мотор живиться не від батареї, а від водневих паливних осередків. Запас палива в балонах вистачить на 820 км. Такий варіант дорожчий — $55 200. Усі версії Crown Sedan отримають адаптивні амортизатори.

У своєму прагненні отримати рекордні прибутки японський автовиробник відмовився від початкового плану продажу 202 000 електромобілів цього фінансового року.

Зазначається, що корпорація Toyota Motor знизила свої очікування продажів електромобілів у цьому фінансовому році на досить значні 39 відсотків, з початкових 202 000 одиниць до 123 000 машин.

Враховуючи скромну модельну лінійку електромобілів японської компанії, не дивно, що Toyota покладається на свої машини з двигунами внутрішнього згоряння та гібридні моделі у досягненні нового рекорду по прибуткам за результатами фінансового року, який завершується 31 березня 2024 року.

Раніше японська компанія прогнозувала, що її операційний прибуток досягне рекордно високого рівня в 20,1 млрд доларів, але в останньому фінансовому звіті цей прогноз зріс до 30,15 млрд доларів.

До кінця фінансового року Toyota планує продати 3,6 мільйона гібридів у всьому світі порівняно з попереднім прогнозом у 3,5 мільйона штук, тоді як очікується, що загальний обсяг продажів електрифікованих автомобілів, включаючи електромобілі, гібриди, плагін-гібриди і автомобілі на водневих паливних елементах, сягнуть 3,9 мільйона одиниць, що на 42 відсотки більше, ніж у попередньому фінансовому році.

Електрифіковані транспортні засоби загалом становитимуть близько 37 відсотків від загального обсягу продажів автовиробника. Загалом очікується, що марки Toyota і Lexus випустять рекордні 10,1 мільйона автомобілів у поточному фінансовому році, а прогноз щодо консолідованих глобальних роздрібних продажів зріс до рекордних 11,38 мільйонів одиниць.

На виставці SEMA 2023 у Лас-Вегасі представили незвичайний позашляховик Toyota Land Cruiser FJ Bruiser. Авто отримало безліч доопрацювань. Про це розповіли на сайті Motor1.

Toyota FJ Bruiser створено в єдиному екземплярі. Концепт-кар заснований на пікапі Land Cruiser FJ45 1966 року випуску.

Для авто було виготовлено унікальне шасі та каркас безпеки. Автомобіль отримав нерозрізні мости, передній і задній диференціали Currie і роздавальну коробку Advanced Adaptor Atlas.

Пікап пофарбували в яскравий бірюзовий колір. Передніх і задніх крил, а також бамперів вирішили позбутися, щоб розмістити більші 20-дюймові колісні диски Method Beadlock, взуті в 42-дюймові шини BF Goodrich Krawler T/A KX.

Ще однією особливістю Toyota FJ Bruiser є наявність гусениць під днищем авто. Вони можуть врятувати автомобіль від застрявання.

В інтер’єрі розмістили спортивні сидіння Momo Daytona EVO. Стандартне кермо також було замінено.

Під капотом встановлено 5,8-літровий двигун V8 NASCAR потужністю близько 725 к.с. Він працює в парі з 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач Rancho Drivetrain Engineering.

Максимальна швидкість Toyota FJ Bruiser становить 265 км/год. Також є і знижена передача, яка дає змогу їхати зі швидкістю 19 км/год.