Презентация Tesla Optimus, Cybercab и Robovan вызвала восторг в социальных сетях, но похвала быстро переросла в насмешки, когда дизайн был тщательно изучен. Компанию Илона Маска теперь обвиняют в копировании дизайна из фантастического фильма 2004 года «Я, робот» с Уиллом Смитом в главной роли.

На недавнем мероприятии Tesla «We, Robot» были представлены новые продукты и разгорелись споры. Компания представила самоуправляемое такси Cybercab, автобус с автопилотом Robovan и обновленные версии человекоподобных роботов Optimus.

Это событие привлекло внимание Алекса Пройаса, режиссера научно-фантастического фильма 2004 года «Я, робот». Пройас обратился к пользователям соцсети X (бывший Twitter), чтобы выразить свою озабоченность дизайном. Он написал: «Эй, Илон, можно мне вернуть мои дизайны, пожалуйста?».

Эй, Элон, можно мне вернуть мои дизайны, пожалуйста? #ElonMusk #Elon_Musk pic.twitter.com/WPgxHevr6E

— Алекс Пройас (@alex_proyas) 13 октября 2024 г.

Пользователи заметили сходство между новыми продуктами Tesla и автомобилями из фильма. Robovan был очень похож на беспилотные машины доставки из фильма «Я, робот», а Cybertaxi — на самоуправляемый автомобиль главного героя.

Мэтт Грейнджер, работавший ассистентом Пройаса над «Я, робот», также раскритиковал Маска. В уже удаленном сообщении Грейнджер выразил свое недовольство тем, что он считает отсутствием креативности.

Название мероприятия «We, Robot», похоже, также вдохновлено фильмом «I, Robot». Ирония состоит в том, что фильм предупреждает об опасности роботов и искусственного интеллекта.

В фильме «Я, робот» главный герой ездил на концепте Audi RSQ. Автомобиль из фильма имел несколько уникальных особенностей, таких как сферы вместо колес и открывающиеся вверх двери. В отличие от полностью электрического Tesla, автомобиль из фильма оснащался 5,0-литровым бензиновым двигателем V10.

Источник: The Hollywood Reporter

Каліфорнія, яка активно впроваджує електромобілі, зіткнулася з несподіваними проблемами під час використання Tesla як патрульних машин.

Незважаючи на благі наміри перейти на екологічно чистий транспорт, виявилося, що електромобілі Tesla не пристосовані для виконання завдань правоохоронних органів, пише Jalopnik.

Обмежений простір салону, особливо задніх сидінь, ускладнює перевезення затриманих. Тривалий час зарядки унеможливлює тривалі поїздки, а відсутність надійного укриття під час небезпечних ситуацій ставить під загрозу безпеку офіцерів.

Крім того, конструкція Tesla не дозволяє зручно розміщуватися офіцерам у бронежилетах і з тактичним спорядженням.

Ці проблеми підтверджують побоювання експертів про те, що перехід на електромобілі не завжди буває гладким. Незважаючи на екологічні переваги, необхідно ретельно оцінювати технічні характеристики і функціональність автомобілів для конкретних завдань, особливо в таких вимогливих галузях, як правоохоронні органи.

Європейська рада з безпеки на транспорті та Європейський фонд велосипедистів, організації, місія яких — захист вразливих учасників дорожнього руху, вважають дизайн Tesla Cybertruck небезпечним.

Їхнє основне звинувачення полягає в тому, що гострі грані та кути кузова можуть значно посилити травми пішоходів та велосипедистів при зіткненні. Замість пом’якшення удару, як це роблять закруглені форми більшості автомобілів, Cybertruck, на думку цих організацій, є «незаконним ризиком», що підвищує тяжкість травм і смертність.

Мало того, критики вказують на масу Cybertruck, яка, за заявами Tesla, коливається від 4000 до 4150 кг. Це значно перевищує європейський ліміт 3500 кг для автомобілів цієї категорії, що вже є порушенням чинних норм.

Ситуація у Чеській Республіці ілюструє масштаб проблеми. Попри обмеження, один покупець зміг зареєструвати Cybertruck, внісши низку модифікацій. Він встановив гумові планки на найгостріші краї автомобіля, спробувавши хоч трохи знизити потенційну шкоду. Однак це лише підтверджує побоювання активістів, які надіслали листа міністру транспорту Чеської Республіки Мартіну Купке, закликавши до повної заборони продажів Cybertruck.

Цікаво, що ситуація з Cybertruck порушує важливе питання щодо балансу між інноваційним дизайном та вимогами безпеки. Tesla, безумовно, створила автомобіль, який привертає увагу та викликає дискусії, але ціна цієї привабливості, як стверджують експерти з безпеки, може виявитися надто високою.