В США рестайлінгова Tesla Model Y наразі доступна виключно у спеціальній версії Launch, яка стандартно буде оснащена системою Full-Self Driving. Вона заснована на комплектації Long Range AWD й має запас ходу до 515 кілометрів.

Як повідомляє Carscoops, через кілька тижнів після презентації нової Tesla Model Y, автівка була запущена у продаж в США. Цікаво, що попередній варіант Model Y все ще залишається у продажу, а нова версія поки буде доступна лише в одній специфікації Launch Series за ціною 59 990 доларів.

Поставки новинки почнуться у березні. Лімітоване видання Launch Series стандартно оснащене системою повного приводу, системою автономного водіння FSD, а також опцією Acceleration Boost. Унікальність також підкреслюється шильдиками на багажнику, порогах та в секції для бездротової зарядки смартфона.

Хоча Launch Series дорожча за стару еквівалентну модель, вона пропонується з 19- і 20-дюймовими колесами, тоді як 20-дюймові диски попередньої Model Y коштують 2000 доларів й доступні виключно як опція. Крім того, автівка доступна в чотирьох варіантах кольорів — Stealth Grey, Pearl White Multi-Coat, Ultra Red і Quicksilver й усі вони безкоштовні.

За винятком Stealth Grey, за ці кольори для попередньої версії авто просили 1000 й 2000 доларів. До слова, покупці також можуть безкоштовно встановити сталевий фаркоп, що дозволяє електромобілю буксирувати до 1587 кг.

Tesla Model Y Launch Series має орієнтовний запас ходу в 515 км. Компанія не розкрила даних про потужність та крутний момент трансмісії, проте відомо, що електромобіль може розганятися до 100 км/год за 4,1 секунди, а також розвивати максимальну швидкість у 201 км/год. Запас ходу становить 515 кілометрів.

Стиль автівки для ринку США залишили з тими самими візуальними оновленнями та покращеннями. Серед найбільш значних оновлень інтер’єру — новий 15,4-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи, сидіння з функцією вентиляції спереду та панель приладів із налаштуванням зовнішнього освітлення.

До того ж Tesla також каже, що нова Model Y у США отримає таку ж переналаштовану підвіску, що й на інших ринках, яка підвищить комфорт й забезпечить кращу реакцію керма.

Y pic.twitter.com/Dnr4IxVujb

— Tesla (@Tesla) January 24, 2025

Toyota стала найдорожчим брендом в автомобільній промисловості з вартістю 64,7 мільярда доларів. Tesla поступається лідеру на понад 20 мільярдів доларів.

Торік ціна акцій Tesla зросла на 63%, досягнувши рекорду в грудні, чому зокрема сприяла перемога Дональда Трампа президента США. Але дані аналітиків показують, що погляд споживачів на Tesla дуже відрізняється від її оцінок на Волл-стріт.

Як пише CNBC, за даними дослідницької та консалтингової компанії з Лондона Brand Finance, у 2024 році вартість бренду Tesla впала на 26%. Падіння фіксують другий рік поспіль. Вартість бренду Tesla наразі становить приблизно 43 мільярди доларів США, хоча на початку 2024 року її оцінювали у 58,3 мільярда доларів, а у 2023 році — у 66,2 мільярда. Не останньою чергою це пов’язано з суперечливою риторикою власника компанії Ілона Маска і застаріванням модельного ряду.

«Є люди, які думають, що він чудовий, але багато хто — ні. Якщо ви купуєте електромобілі, його персона, швидше за все, вплине на ваше уявлення про те, чи хочете ви купити одну з машин його компанії, але це лише один із багатьох факторів. … Якщо Tesla не зможе запропонувати цілу низку нових продуктів, які справді схвилюють споживачів, і якщо вона не зможе трохи пом’якшити антагонізм, викликаний її лідером, компанію вважатимуть такою, яка пройшла свій пік і починає падіння», — зауважує генеральний директор лондонської аналітичної компанії Девід Хей.

За інформацією Brand Finance, за такими ключовими параметрами, репутація та готовність порекомендувати, показники Tesla знизилися на основних ринках, де вона керує заводами та продає свої автомобілі — Європі та Азії. Tesla зберегла високий показник лояльності в США (90%), але порекомендувати виробника готові лише 4,3 з 10 людей (раніше було 8,2 з 10).

Тепер найдорожчим брендом в автомобільній промисловості з оцінкою 64,7 мільярда доларів є не Tesla, а Toyota. Другу сходинку в рейтингу Brand Finance посіла Mercedes з оцінкою 53 мільярди доларів.

Відповідні дані компанія отримала на основі опитування 175 тисяч респондентів. Детальне опитування щодо Tesla пройшли 16 тисяч людей.

Американські журналісти з’ясували, що компанія Ілона Маска змушена переробляти пікапи в спецверсії Foundation Series за 120 тисяч доларів у звичайну комплектацію Cyberbeast і знижувати ціну на 20 тисяч доларів. Tesla Cybertruck у «молодших» двомоторних версіях продаються зі знижками 1600-2700 доларів залежно від оснащення, хоча рік тому націнки сягали 50%.

Tesla Cybertruck є найбільш продаваним електропікапом у США. Однак після презентації кількість попередніх замовлень перевищила позначку один мільйон, але в підсумку на реальні продажі перетворилося лише 40 тисяч заявок. Головна причина відмови від броні — сильна невідповідність реальних цін із початковим прайс-листом у 2019 році. Високу ціну Cybertruck не заперечує навіть Ілон Маск.

Бос Tesla розраховував на щорічні продажі 250 тисяч електропікапів з потенціалом зростання до півмільйона одиниць, але сьогодні попит у 5-10 разів нижчий. Ситуацію може змінити випуск базового задньопривідного варіанта за 61 тисячу доларів, але навіть у цьому разі досягти тиражів 250 тисяч одиниць на рік навряд чи вдасться. Слабкі продажі Cybertruck змушують Tesla зупиняти виробництво і переводити співробітників на лінію складання кросовера Model Y.

Ілон Маск припускав, що електропікап Tesla зможе кинути виклик паливним вантажівкам Ford, Chevrolet і RAM, але поки що попит не можна порівняти. На вторинному ринку середня ціна Cybertruck падає: шестизначні суми залишилися в минулому, та й п’ятизначні поступово знижуються. Скорочення загальносвітових продажів Tesla у 2024 році (-1,07%) аналітики пов’язали з недостатнім попитом на пікап.