Tesla оголосила про відкликання понад 1,2 мільйона електромобілів у Китаї через можливий дефект бортового комп’ютера. Це рішення було прийняте під тиском китайських регуляторів, тоді як у США кампанія обмежилась менш масштабними заходами.

Цікаво, що власники автомобілів Tesla в більшості випадків зможуть усунути проблему за допомогою оновлення програмного забезпечення «по повітрю», повідомляє CnEVPos.

Нове ПЗ покликане запобігти відмові бортового комп’ютера при ввімкненні камери заднього виду одразу після запуску електромобіля. Ця проблема найчастіше виникає під час виїзду з парковки та призводить до втрати зображення з камери, що може створювати небезпечні умови для водіїв.

Відкликання торкнеться моделей Model S та Model X, імпортованих до Китаю, а також електромобілів місцевого виробництва Model 3 і Model Y, випущених з 16 липня 2023 року по 14 грудня 2024 року.

Tesla зобов’язалася у випадку неможливості усунення дефекту програмно замінити бортовий комп’ютер за власний кошт.

Окрім цього, компанія оновить програмне забезпечення ще для 871 087 електромобілів Model 3 та Model Y, вироблених у Китаї з 3 січня 2022 року по 23 вересня 2023 року. У цих авто виявлено можливий дефект у роботі електропідсилювача керма, що може впливати на точність керування в автоматичному режимі.

Tesla продовжує роботу над покращенням безпеки своїх транспортних засобів на світових ринках, включаючи США та Китай.

Нещодавно на ринку з’явився незвичайний автомобіль, який привернув увагу своєю унікальністю і сміливим дизайном. Йдеться про Tesla Model 3, перетворену на розкішний катафалк нідерландською компанією Derks Funeral Mobility.

Цей електричний седан, випущений наприкінці 2023 року, практично новий і проїхав лише кілька десятків кілометрів. Однак тепер він виглядає зовсім інакше. Задня частина автомобіля була повністю перероблена, щоб створити просторий і елегантний простір для перевезення труни. Дах плавно переходить у задню частину, утворюючи великий люк, а задні ліхтарі гармонійно вписані в новий дизайн.

Усередині катафалка панує атмосфера розкоші та спокою. Передня частина салону залишилася практично незмінною, зберігши мінімалістичний стиль Tesla. Однак між передніми сидіннями і вантажним відсіком з’явилася елегантна перегородка, що відокремлює зони для живих і покійних. Стеля прикрашена вишуканим підсвічуванням, що нагадує інтер’єри автомобілів класу люкс.

Вартість такого незвичайного транспортного засобу вражає: 118?950 євро. Однак, з огляду на унікальність і високу якість виконання, цей катафалк може стати чудовим вибором для тих, хто хоче проводити своїх близьких в останню путь з особливою гідністю.

Перетворення Tesla Model 3 на катафалк — це ще одне свідчення того, як швидко розвиваються технології і як вони проникають навіть у такі сфери, як ритуальні послуги. Цей автомобіль не тільки демонструє інноваційний підхід до традиційних ритуалів, а й відкриває нові горизонти для використання електромобілів у найрізноманітніших сферах.

Перший пікап компанії Tesla не дуже вдало вийшов на ринок. Cybertruck з’явився пізніше, ніж обіцяв Ілон Маск, і досі не отримав деякі функції, які справили таке враження на першій презентації.

Понад те, Cybertruck сильно змінився відтоді, як Ілон Маск уперше представив його у 2019 році.

Дизайн пікапа — футуристичний і зухвалий — залишається ключовим фактором продажів. Але для тих, хто повірив в історію про по-справжньому революційний пікап, що матиме не лише унікальну зовнішність, а й унікальний функціонал, настав період розчарування.

Перший пікап Tesla, який нарешті було запущено в листопаді минулого року. Він пройшов нелегкий шлях, що супроводжувався численними відгуками і проблемами з масштабуванням виробництва.

Після старту продажів покупці почали скаржитися на різні недоробки та проблеми. І незважаючи на досить високі продажі, багато хто називає Cybertruck розчаруванням.

Маск обіцяв занадто багато «смаколиків». Але очікування не справдилися.

Cybertruck, що продаються зараз, мають менший запас ходу і набагато вищу ціну, ніж спочатку передбачав Маск.

Ось деякі з функцій Cybertruck, які Маск обіцяв протягом багатьох років, але які так і не було реалізовано в добірці видання Business Insider.

Цінник у $39 900

Коли Маск представляв Cybertruck у 2019 році, він сказав, що найдешевша версія коштуватиме $39 900, а більш просунуті варіанти — $49 900 і $69 900.

Як би не так.

Cybertruck неабияк затримався на шляху до споживача. І за цей час відчутно подорожчав.

У 2023 році перед стартом Tesla заявила, що її найдешевша модель коштуватиме 60 990 доларів.

Фанати були в люті. «Кібервантажівка» втратила шанси на масовість і відразу стала чимось на зразок статусного автомобіля. Безумовно, це порадувало частину аудиторії, але багато фанатів були в люті.

А в нинішньому році Tesla раптово прибрала опцію замовлення найдешевшої задньопривідної версії. Тепер Cybertruck можна замовити лише в повнопривідній версії з двома моторами за $99 990. Що буде з ціноутворенням далі, не ясно.

Запас ходу 800 км

Маск також заявив, що у 2019 році найбільш просунута тримоторна версія Cybertruck матиме запас ходу у 800 км.

Більш ніж вражаюча цифра. На ринку на той момент не було моделей з таким запасом ходу, і навіть через п’ять років їх одиниці і то, з низкою застережень (такий пробіг досяжний тільки в міському циклі і т. д.).

Поява версії Cybertruck з таких запасом ходу зробила б його одним із найбільш далекобійних електрокарів на ринку.

Але як і в багатьох інших випадках, Маск не зміг виконати свою обіцянку.

Запас ходу моделей, що надійшли в продаж, не досягає і 500 км.

Якоюсь мірою це фіаско планується компенсувати за допомогою додаткової батареї, яку можна розмістити в багажнику.

Tesla називає її «розширювачем запасу ходу». За вартості $16 000 цей гаджет дасть змогу Cybertruck проїжджати ще 300 км.

Але і ця опція поки що у «вішлісті», її реалізація запланована на 2025 рік. Немає жодних гарантій, що це станеться.

Квадроцикл Cyberquad

Хейтери Ілона Маска стверджують, що він часто перебуває під впливом якихось речовин.

Доказів цьому немає, і загалом це більше схоже на лихослів’я. Але іноді Маск справді говорить дивні речі.

Наприкінці заходу Cybertruck 2019 він несподівано представив Cyberquad, електричний квадроцикл Tesla.

Він ще кілька разів згадував його у своїх постах у соцмережах. Мільярдер запевняв, що Cyberquad — це двомісний електричний квадроцикл, який буде випущений одночасно з пікапом Cybertruck.

Як це часто буває з дітищами Маска, у квадроцикла відразу з’явилися фанати.

І як це часто буває, Маск злегка злукавив. Ніякого квадроцикла в пару до пікапа Tesla так і не випустила.

Ну точніше, якийсь компроміс було знайдено.

Tesla випустила дитячу версію Cyberquad за $1900. Її майже відразу піддали відкличній кампанії через технічні проблеми. Зараз дитячі квадроцикли знову з’явилися на сайті Tesla за ціною $1650.

Повнорозмірний квадроцикл у продажу так і не з’явився. І Маск давно про нього публічно не згадував.

Плавучий Cybertruck

Для багатьох фанатів саме згадка Маска про те, що Cybertruck зможе плавати і короткочасно виконувати функцію човна, була вирішальним фактором.

Другого такого унікального авто на ринку точно немає.

Пост Маска про те, що пікап буде досить водонепроникним, щоб «перетинати річки, озера і навіть не надто бурхливі моря», став свого роду класикою.

На практиці все виявилося «дещо» інакше.

У Cybertruck є режим їзди для перетину водних перешкод. Але максимальна глибина — 750 мм, що в принципі, перебуває на рівні багатьох сучасних позашляховиків. І то, цим режимом можна користуватися лише нетривалу кількість часу.

Плавати Cybertruck не вміє. І як човен виступати не може.

Маск відмовляється здаватися. Наприкінці 2023 року він написав пост, у якому обіцяв, що Cybertruck скоро зможе «долати як човен не менше 100 метрів води». Але коли це станеться, не уточнив.

Режим краба

А ще Маск погрожував, що електричний пікап матиме режим, відомий як «хода краба». Це дозволяє позашляховику пересуватися боком, що іноді може стати порятунком у складних ситуаціях на бездоріжжі.

З появою електричних кросоверів, технічна можливість реалізувати цю функцію стала вельми привабливою. Адже можна розмістити по одному електромотору на кожному колесі.

У 2021 році Маск запевняв, що Cybertruck отримає чотири мотори і функцію «ходи краба». Кожне колесо зможе повертатися на 360 градусів.

У Cybertruck, що продається нині, лише два мотори, звичайні колеса, і жодних свідчень того, що «режим краба» буде реалізовано в осяжному майбутньому.

Власне, підлеглі Маска вже кілька разів публічно говорили, що «режим краба» — даремна функція, якій немає практичного застосування.

Тим часом останнім часом «режим краба» представлений у нових електричних кросоверах GMC Hammer EV та Mercedes-Benz G-class.