Записи с меткой ‘Tesla’

Акції Tesla зросли на 14 відсотків після заяв про перемогу Трампа на виборах

Акції виробника електромобілів Tesla, що котируються на Франкфуртській фондовій біржі, зросли більш ніж на 14% на відкритті торгів у середу після того, як республіканець Дональд Трамп оголосив про свою перемогу в президентських перегонах у США. Про це повідомляє Reuters.

Ілон Маск, найбільший акціонер Tesla, підтримував Трампа протягом усієї його передвиборчої кампанії, вклавши, за різними даними, понад $100 млн.

Маск також рекламував колишнього президента на своїй платформі соціальних мереж X.

Трамп також заявив, що в разі перемоги створить урядову комісію з ефективності на чолі з Маском.

«Досі незрозуміло, що станеться із субсидіями для електромобілів, імовірно, буде більш примирлива політика», — прогнозує Сюзанна Стрітер, голова відділу грошей і ринків Hargreaves Landsown.

Також, як очікується, Маск стане радником Трампа і матиме більше впливу.

Наприкінці минулого місяця Маск заявив, що очікує зростання продажів автомобілів Tesla на 20-30% наступного року. Акції компанії, що котируються в США, торгувалися за 283 долари на передринкових торгах у середу.

Після аварії Tesla Cybertruck розбився вщент, але люди в ньому вижили. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Днями фотографії купи металу розбитої Tesla Cybertruck облетіли соціальні мережі: жахлива авторія сталася вранці 2 листопада в Гвадалахарі, Мексика. Але при цьому ніхто в салоні пікапа не загинув.

Cybertruck розбився так сильно, що навіть інженери Tesla не могли зрозуміти в тому зім’ятому шматку металу, що і як це спричинило. Однак при цьому електричний пікап Tesla довів свою безпеку, захистивши своїх пасажирів, розповідає Autoevolution.com.

Як би все не виглядало, але суперечки довкола Tesla Cybertruck виникають не тільки через дизайн, але й через відсутність зон деформації. Багато докорів було перед запуском у виробництво — на майже повну відсутність зон зминання: електричний пікап виглядав як танк, не залишаючи надії водіям інших транспортних засобів.

Як відомо, більшість автомобілів розроблені з зоною деформації для поглинання енергії удару. Експерти пояснюють, що чим більша зона зминання і чим важчий автомобіль, тим більше захисту отримують його пасажири. Мегакастинг передньої частини кузова Cybertruck розроблений таким чином, щоб розбиватися на дрібні частини, поглинаючи та розсіюючи енергію удару.

Торік було випущено більше Cybertruck, тож ймовірність їх потрапляння в аварію також зросла. Попри відсутність офіційних результатів краш-тестів, велика кількість реальних аварій дозволяє зробити висновок, що Cybertruck такий же безпечний, як і будь-яка інша Tesla.

Пікап навіть вважається безпечнішим, оскільки важчий. Наразі відомо лише про одну загиблу людину в Cybertruck — з Техасу, коли Cybertruck скотився в кювет і загорівся.

Інформацію про нинішню аварію в Мексиці мало, але вона привернула багато уваги. Рештки автомобіля виглядають жахливо.

Експерти при вивченні знімків не виключають, що Cybertruck кілька разів перекинувся, перш ніж зупинитися на даху. Однак це лише припущення, все могло статися зовсім по-іншому. Важливо те, що люди не загинули, автомобіль їх захистив. Tesla тепер отримала ще один бал визнання, що для будь-якого виробника є найголовнішою оцінкою безпеки автомобіля.

Tesla предложила всем производителям использовать единый стандарт электрических коннекторов — LVCS

Tesla представила так называемый Стандарт Низковольтных Разъемов для автомобилей (англ. Low-Voltage Connector Standard или сокращенно LVCS). Автопроизводитель хочет, чтобы другие марки автомобилей тоже использовали этот стандарт.

По словам Tesla, унификация низковольтных разъемов в автомобилях может сократить расходы, обеспечить дополнительную автоматизацию производства и повысить эффективность работы. Об этом сообщается в официальном блоге компании.

Сама Tesla уже задействовала LVCS в своем электрическом пикапе Cybertruck, который имеет 48-вольтовую электросистему, вместо более распространенной в автомобилях 12-вольтовой. Компания Илона Маска похвасталась тем, как эти коннекторы в составе 48-вольтовой системе сэкономили вес и упростили конструкцию в целом.

На изображении, которое Tesla прикрепила к публикации, показаны шесть коннекторов. У них одинаковый корпус, форма и размер. Физические защелки и соединения идентичны. Большие отличия спрятаны внутри корпуса, где Tesla предлагает различные варианты компоновки для разных требований к проводке. Утверждается, что эти шесть разъемов могут обслуживать более 90% типичных электрических устройств, используемых в автомобиле.

Low-Voltage Connector Standard (LVCS)

«[Стандарт LVCS] соответствует требованиям по увеличению расстояния для работы при напряжении 48 Вольт», — говорит Tesla. «Он использует надежную однопроводную герметизацию и независимые вторичные механизмы блокировки, одновременно минимизируя размер корпуса». Все эти особенности обеспечивают большую эффективность в процессе производства и могут помочь автопроизводителям сократить расходы.

Когда Tesla выпустила Cybertruck, она разослала документацию по своим коннекторам другим автопроизводителям для ознакомления и возможного использования в будущих моделях. Кроме этого Tesla планирует использовать эту технологию в своем будущем парке самоуправляемых такси Cybercab. Американский производитель электромобилей хочет, чтобы стандарт LVCS получил такое же широкое распространение, как и её Североамериканский стандарт зарядки (NACS).

Источник: Tesla