На форумі Клубу власників електричного пікапа Cybertruck розмістили фото з випробувань на полігоні у Південній півкулі Нової Зеландії (SHPG). На них прототип із наклейкою «512» на корпусі буксирує причіп.

На передньому бампері у нього видно додаткову світлодіодну смугу, ймовірно, для нічного водіння на полігоні. За іншою версією, вона може опинитися у списку офіційних аксесуарів. Раніше на тому ж полігоні в Новій Зеландії помітили два інші прототипи з наклейками «604» та «535».

Незважаючи на початок виробництва Tesla Cybertruck на заводі компанії в Техасі та заплановані на кінець вересня поставки, технічних подробиць про пікап немає. Якийсь час тому компанія видалила всю інформацію про модель зі свого веб-сайту. За попередніми даними, електричний пікап Tesla буде доступний з повним приводом, керованими колесами, адаптивною пневматичною підвіскою та, що найцікавіше, з невеликим переднім багажником.

Всі подробиці про довгоочікуваний електропікап Tesla обіцяє озвучити після відвантаження перших клієнтських автомобілів. Очікується, що це станеться вже наступного місяця.

Компанія Tesla зіткнулася з критикою своїх співробітників. Відомо, що Ілон Маск, голова компанії, високо цінує досконалість та ставить перед своїми працівниками амбітні завдання. Проте останні звіти показують, що такий підхід має свою ціну.

Співробітники розповіли про надмірно довгі робочі години, небезпечні умови праці, домагання і навіть незебпечні події на виробництві.

Декому з них доводилося працювати понад 12 годин на добу, а потім спати просто на підлозі. Були випадки, коли працівники непритомніли від зневоднення, а одному з них навіть придавило ногу автомобілем на конвеєрі.

Крім цього, завод Tesla у Фрімонті, штат Каліфорнія, був звинувачений у порушенні правил безпеки. Травматизм на цьому заводі був вищим за середній по країні.

Компанія також була звинувачена у неправильній класифікації та недостатній звітності про травми на своїх об’єктах.

Але найтривожнішим є звинувачення в расистських і сексистських домаганнях до працівників. Незважаючи на всі ці звинувачення, Tesla заперечує всі твердження.

Не дивлячись на велику кількість нових виразних та швидких електромобілів, Cybertruck від Tesla продовжує привертати увагу ентузіастів. Стабільно велика кількість бронювань щомісяця свідчить про значний попит на унікальну машину.

Згідно останніх даних, станом на липень 2023 року оціночна кількість бронювань Cybertruck становила 1 943 876 екземплярів. Для порівняння, у травні 2021 року потенційними покупцями було заброньовано ледве більше мільйона електричних пікапів. Це означає в середньому приблизно 1102 бронювання Cybertruck щодня протягом останніх двох років.

Цікаво, наскільки швидко американський автовиробник зможе справитись з таким високим попитом на свою найбільшу та найбрутальнішу модель. Зазначається, що у 2022 році виробник електромобілів досяг значної віхи, вперше перевищивши позначку в один мільйон проданих електромобілів з показником у 1 313 851 одиниць.

Це свідчить про 40-відсоткове зростання порівняно з показником 2021 року, який становив 936 172 електромобілів. Таким чином, остання кількість бронювань наблизилась до кількості проданих машин через усю дилерську мережу Tesla за один рік. Зокрема, з 2019 по 2020 рік компанія передала клієнтам 866 750 електромобілів.