Записи с меткой ‘статистика.и.рейтинги’

Электрический Volkswagen ID.3 в Европе уже почти догнал по продажам Golf

В декабре 2020 года в Европе произошел резкий скачок продаж «электричек» — второе и третье места рейтинга самых популярных моделей заняли Volkswagen ID.3 и Tesla Model 3. Традиционно популярный Golf пока удержал лидерскую позицию, но разница с ID.3 оказалась невелика.

JATO Dynamics утверждает, что успех Volkswagen ID.3 стал возможен, в первую очередь, благодаря положительным результатам в Нидерландах, Швеции и Австрии, где Volkswagen возглавил общие рейтинги. ID.3 был третьим по продажам автомобилем в Германии, четвертым в Великобритании и вторым в Дании, Норвегии и Люксембурге. Вот так выглядит список самых популярных новых автомобилей Европы за декабрь 2020 года:

Статистика охватывает: Австрию, Бельгию, Хорватию, Чехию, Данию, Финляндию, Францию, Германию, Грецию, Венгрию, Ирландию, Италию, Нидерландю, Норвегию, Польшу, Португалию, Румынию, Словакию, Словению, Испанию, Швецию, Швейцарию, Великобританию.

В целом продажи электромобилей выросли на 271%, тогда как спрос на бензиновые и дизельные автомобили (включая гибриды и «мягкие» гибриды) упал на 23%. Если в декабре 2019 года на «электрички» приходилось всего 6,3% всего авторынка, то в декабре 2020-го — уже 24%. Почти четырехкратный рывок доказал, что структура авторынка стремительно меняется.

Другие модели, выигравшие от роста популярности электромобилей, включают Fiat 500 (есть электрическая версия), Peugeot 2008 (+электро и гибрид), Hyundai Kona (+электро), Opel/Vauxhall Corsa (+электро) и Renault Zoe (только электромобиль). Однако в рейтинге встречаются и другие модели с хорошими результатами: Seat Leon (+ 66%), Volvo XC40 (+67%), Skoda Kamiq (+58%), Volkswagen Up (+58%), Kia Niro (+99%), Nissan Juke ( 90%), Nissan Leaf (+94%).

«Европа готовится к наступлению электромобилей, и результаты прошлого месяца являются четким показателем того, что, при правильном ценообразовании, они могут переманить покупателей от популярных бензиновых и дизельных моделей», — отметил аналитик JATO Dynamics Фелипе Муньос.

Исследование показало, что американцы не боятся «механики», но предпочитают «автоматы»

Компания Cadillac решила выяснить, нужно ли ей продолжать выпускать модели с механическими коробками передач или пора оставить только автомобили на «автомате».

Для поиска ответа на этот вопрос Cadillac заказала исследование у агентства Harris Poll и результаты оказались неожиданными. Вопреки предубеждению, что большинство американцев не умеют управлять автомобилями с «механикой», исследование показало, что 66% водителей не испытывают проблем с МКП, а 55% респондентов заявили, что когда-либо владели машинами с механической коробкой передач.

Впрочем, желающих купить автомобиль с МКП действительно не много. Среди водителей, ранее имевших (или бравших в аренду) автомобили с МКП, «очень заинтересованы» в управлении автомобилем с подобной трансмиссией только 30%. А из всех американцев, умеющих обращаться с механической «коробкой», не отказались бы купить подобный транспорт только 27%.

Из всех опрошенных 60% ответили, что проявляют «некоторый» интерес к вождению автомобиля с механической коробкой передач. В то же время 61% водителей, не умеющих управлять автомобилями с МКП, заявили что вообще не заинтересованы в подобных машинах.

Также примечательно, что доля желающих приобрести автомобиль с механической коробкой передач увеличивается вместе с ростом доходов. Так, с большей вероятностью купят машину с МКП американцы с семейным доходом свыше $100 000 в год.

Впрочем, все эти данные слабо согласовываются со статистикой продаж. В 2014 году из всех проданных легковых автомобилей, SUV и пикапов, только 7% имели «механику», а в 2019 году доля таких машин сократилась до 2%. Отчасти это объясняется отсутствием предложения — только 41 из 327 новых моделей, выставленных на продажу в 2020 году, были доступна с МКП. Исследование показало, что в Америке еще помнят об автомобилях с механической коробкой передач, однако, массовый потребитель предпочитает «автоматы».

Источник: Carscoops

Американцы назвали автомобили с самой продолжительной эксплуатацией в одних руках

В списке автомобилей, которыми владеют по 15 лет и дольше, сплошные Toyota и Honda, а также одна Subaru.

Компания iSeeCars проанализировала 660 тысяч подержанных автомобилей 1981-2005 модельных годов, проданных на американском рынке в 2020 году, чтобы определить, какие модели автомобилей чаще всего оставляют себе не менее чем на 15 лет. В такой Топ-10 вошли семь «Тойот», две «Хонды» и одна «Субару».

Топ-10 автомобилей, которые задерживаются в одних руках на 15 и более лет

   Модель  Доля машин, хранившихся в одних руках 15+ лет  Отклонение от среднестатистического значения
1. Toyota Prius 13,7% x2.2
2. Toyota Highlander 12,4% x2.0
3. Toyota Tacoma  11.6%  x1.9
4.  Toyota Sienna  11.5%  x1.9 
5.  Toyota Tundra  11.3%  x1.8
6.  Honda CR-V  10.7%  x1.8 
7.  Honda Pilot  10.4%  x1.7 
8.  Subaru Forester  9.8%  x1.6 
9.  Toyota 4Runner  9.4%  x1.5 
10.  Toyota Sequoia  9.1%  x1.5 

 

«Японские автомобили, особенно Toyota и Honda, известны своей надежностью и долговечностью и привлекают практичных потребителей, которым нужны автомобили, которыми можно пользоваться как можно дольше, — сказал исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр. «Водители с большей вероятностью будут сохранять автомобили, которым они доверяют, и которые не нуждаются в дорогостоящем обслуживании».

Невероятную любовь американцев к Toyota Prius Брауэр объяснил тем, что помимо «тойотовской» надежности такие гибриды еще и экономичные, что дополнительно уменьшает стоимость владения на длительных периодах. 

Кроссоверы Honda — CR-V и Pilot — по мнению аналитика iSeeCars оказались в этом списке благодаря вместительности, а также высоким рейтингам безопасности и надежности. А единственный представитель Subaru — кроссовер Forester — ценится за безопасность, доступность, полный привод и умеренный расход топлива.

Источник: iSeeCars