Компания по обработке данных carVertical проанализировала 700 тысяч отчетов об истории б/у машин из 18 стран и определила модели, у которых чаще всего фальсифицируют данные о пробеге. «Победил» BMW M5.

Анализ включал отчеты по автомобилям, созданные с ноября 2020 по ноябрь 2021 года. Были проанализированы 18 рынков: Польша, Румыния, Венгрия, Франция, Словения, Словакия, Чехия, Литва, Латвия, Эстония, Украина, Болгария, Сербия, Германия, Хорватия, Россия, США и Италия.

В результате наиболее распространенной моделью с фальсифицированным пробегом оказался «заряженный» седан BMW M5. В разрезе данной модели изменение пробега было зафиксировано у трети из всех проверенных машин. Однако, как отметил Матас Бузелис, автомобильный эксперт carVertical, эта статистика преуменьшает общие масштабы проблемы скрутки одометров у всей линейки марки BMW.

Второе и третье места в списке занимают BMW 7 серии и Subaru Outback с 33,4 и 31,8 процентами соответственно. Audi A8 стал пятым наиболее часто встречающимся автомобилем со скрученным пробегом, а его собрат Audi A7 занял десятое место — у чуть более четверти (25,8%) «А седьмых», по данным исследования, были изменены показания одометра.

Матас Бузелис отметил, что доминирование автомобилей премиум-сегмента среди наиболее часто встречающихся автомобилей со скрученным пробегом объясняется высокой маржинальностью сегмента. Скрутка одометра — относительно дешевый и простой процесс, который обеспечивает дополнительный доход для недобросовестных продавцов.

Как показывает исследование, чем старше б/у автомобиль, тем выше вероятность, что у него скручен пробег. Наиболее популярные модели, у которых были зафиксированы случаи коррекции пробега произведены в период с 2006 по 2016 год. При этом существует прямая зависимость между случаями мошенничества и классом автомобиля.

«Список наиболее часто встречающихся автомобилей с фальсифицированным пробегом состоит в основном из машин премиум-класса, но есть и модели эконом-класса, хотя и с меньшей долей от общего количества машин со скрученным пробегом. Марки Subaru, Ford и Volkswagen стоят в той же группе, что и автомобили более высокого уровня. Похоже, что машины возрастом от 5 до 15 лет гораздо чаще встречаются среди автомобилей со скрученным пробегом», — отметил Матас Бузелис.

Самый новый автомобиль в этом списке — Ford Mustang. Будущим владельцам «Мустанга» шестого поколения следует проявлять повышенную осторожность и перед покупкой проверять данные о пробеге. Владельцам BMW M5 2006 года, 5 серии 2007 года и X5 также рекомендуют убедиться в подлинности пробега их автомобилей.

Примечательно также, что большинство моделей автомобилей со скрученным пробегом оснащены дизельными двигателями. Например, если взять Volkswagen Phaeton — из 10 моделей, попавших в базу, девять машин с дизельными двигателями и только одна — с бензиновым.

По результатам анализа отчетов эксперты Carvertical отметили: покупатели автомобилей эконом-класса немного меньше рискуют получить автомобиль со скрученным пробегом, чем те, кто приобретает дизельные автомобили премиум-класса возрастом от 5 до 15 лет, которые чаще всего выбирают мошенники. Модели с высокими эксплуатационными характеристиками также часто подвергаются мошенничеству с пробегом, и приобретение такого автомобиля без проверки его истории может обернуться финансовым кошмаром.

Источник: CarVartical

Новое исследование показало, при выборе какой модели автомобиля после эксплуатации в Европе есть наибольший и наименьший шанс попасть на «битую» машину.

Исследование базируется на 1 млн отчетов об истории автомобилей, созданных клиентами платформы carVertical. Платформа предоставляет данные по истории автомобиля, используя регистрационные номера VIN, которые раскрывают информацию о каждой зарегистрированной аварии, в которую попало транспортное средство,  поврежденных деталях и стоимости ремонта.

Как показал анализ отчетов, на первом месте по наличию повреждений после ДТП автомобили марки Lexus. Авторы исследования предположили, что водители «Лексусов» часто завышают свои навыки вождения, что может закончиться катастрофой. То же самое с автомобилями Jaguar и BMW. Например, BMW 3 серии и Jaguar XF — относительно доступные машины в своем сегменте, но для некоторых они слишком маневренные.

Примечательно, что наряду с достаточно дорогими брендами в «пятёрку» вошла и бюджетная Dacia. «Из-за доступности, Dacia часто используют в качестве «рабочих лошадок», поэтому несчастные случаи могут произойти из-за отсутствия надлежащего ухода», — говорится в исследовании.

Наименьшее число поврежденных машин выявлено среди моделей Fiat, Citroen и Peugeot. Тем не менее, даже в этом рейтинге вероятность попасть на восстановленный после ДТП автомобиль высока. Это доказывает, что среди популярных автобрендов не существует таких, чьи машины значительно реже остальных оказываются участниками аварий. Поскольку даже в случаях с одним виновником дорожно-транспортного происшествия, чаще всего задействовано несколько транспортных средств.

Во время исследования carVertical анализировал отчеты об истории автомобилей из разных европейских стран. Графика ниже показывает, в каких странах процент поврежденных автомобилей является наиболее высоким.

«Эта вариация, вероятно, является результатом различных привычек водителей и экономических уровней стран. Те, кто живет в странах с более высоким валовым внутренним продуктом (ВВП), могут в среднем позволить себе более новые транспортные средства. А когда дело касается тех стран, где заработная плата ниже, то, скорее всего, дешевые, а иногда и поврежденные машины будут ввозиться из-за границы», — говорится в отчете.

При этом следует учитывать, что некоторые рынки не имеют онлайн-данных об истории автомобилей. Следовательно, страховые компании располагают малыми сведениями о ДТП и полученных повреждениях машин.

Исследование проводилось с июня 2020 по июнь 2021 года. Включены страны: Польша, Румыния, Венгрия, Чехия, Болгария, Хорватия, Сербия, Словакия, Словения, Россия, Беларусь, Франция, Литва, Украина, Латвия, Италия, Германия.

Источник: carVertical