Записи с меткой ‘сша’

21 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Porsche 928 из фильма с Томом Крузом продали за рекордную сумму

Porsche 928 образца 1979 года продали на аукционе Barrett-Jackson в США за 1 980 000 долларов. Так много денег за 928-й ещё никто прежде не отдавал.


Porsche 928 снимался в фильме «Рискованный бизнес» (Risky Business) с Томом Крузом в 1983 году. Во время производства фильма было задействовано несколько 928-х, однако именно этот экземпляр получил большую часть экранного времени и принял участие в съемках финальной погони, которую находившийся за рулем Круз завершил слоганом бренда: «Porsche. Альтернативы нет».

 

1

2

3

4

С заводского конвейера автомобиль сошел в белом цвете, однако специально для киноленты его перекрасили в бронзовый. По завершению съемок автомобиль пропал на десятилетие, а снова обнаружился в Калифорнии в начале 1990-х. Машину тогда полностью отреставрировали и привели к такому же виду, в каком она снималась в кино. В дальнейшем культовый Porsche 928 бережно хранился в частной коллекции, периодически участвуя в тематических мероприятиях и выставках. 

Еще один интересный факт — именно на этом автомобиле Том Круз научился водить автомобиль с «механикой».

 

1

2

3

4

Проданный за рекордную сумму 928-й оснащен 4.5-литровым двигателем V8 объемом 4.5 л на 240 л.с. и 5-ступенчатой МКПП. Салон купе оформлен натуральной кожей коричневого цвета.

20 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Кому худший кабриолет в мире за 12 тысяч долларов?

Yugo был самой ужасной машиной во всех странах, где его умудрялись продавать. Но кроме хэтчбэка был еще и кабриолет. Один из таких недавно был продан за приличные 12 100 долларов! P.S. Yugo производились до 2008 года.

Изначально югославская, а потом сербская Zastava производила компактные Yugo с 1980 года. И делала это, всему вопреки, аж до 2008 года. Yugo то и в 1980-ом уже не был передовым автомобилем. Поэтому его часто называли «Golf 1 поколения на минималках». И это оправдано т.к. Yugo был сильно «проще», чем простой Golf. Моторы от 45 до 65 «лошадей» не могли похвастаться ни надежностью, ни хоть какой-то динамикой. Поэтому, когда в 2007 году журнал Time включил Yugo в свой список «50 худших автомобилей в истории», вообще никто не удивился.

Однако, многие из почти 800 000 выпущенных Yugo отправились причинять страдания людям в США, Великобританию, Германию, Италию и страны бывшего СССР. Причем, небольшая часть была выпущена в кузове кабриолет. Эти кабриолеты были редкими тогда, а сейчас, когда почти все Yugo уже давно истреблены, найти такой это настоящая удача.

 

 

1

2

3

4

5

6

7

 

Редкость кабриолета и пробег всего порядка 600 километров заставили любителя странных машин выложить за Yugo 1990 года выложить весьма приличные 12 100 долларов. Именно за такую сумму он ушел на аукционе Barrett-Jackson.

20 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota представила большой пикап Tundra нового поколения

Большой пикап Toyota Tundra сменил поколение впервые за 15 лет. Теперь у него пружинная подвеска сзади, вместо двигателя V8 появился турбированный V6, а ещё появилась гибридная версия.

Новое поколение «Тундры» — уже третье по счету, причем второе продержалось на конвейере почти 15 лет. Огромный по мировым меркам и просто полноразмерный по меркам американским пикап разработан силами североамериканского подразделения «Тойоты», а главная задача новинки — переманить покупателей у новых Ford F-серии, Ram 1500 и Chevrolet Silverado, продающихся в штатах сотнями тысяч штук ежегодно.

Toyota Tundra третьей итерации будет доступна только в четырехдверных версиях Double Cab (длина грузовой площадки 2.0 или 2.5 м) и CrewMax (1.7 или 2.0 м). Новая рама жестче прежней, кабина стальная, а грузовой отсек изготовлен из композитных материалов с добавлением алюминиевых элементов. В средней и дорогой комплектациях пассажирская часть теперь установлена на гидравлических опорах, максимальная грузоподъемность увеличена до 880 кг (+11%), а масса буксируемого прицепа — до 5.4 тонн (+17.6%).

 

1

2

3

Передняя подвеска на двойных рычагах концептуально не изменилась, а вот сзади вместо рессор поставили пружины. В качестве дополнительной опции американцам предложат адаптивную подвеску либо модификацию с задней пневмоподвеской, которая может менять клиренс в рамках пресетов Low, Normal и High. При этом особняком стоит «спортивная» версия TRD с пакетом Off-Road, где пружинная подвеска занижена, а стандартные двухтрубные амортизаторы заменены однотрубными Bilstein. 

Toyota Tundra TRD

1

2

Как и в случае с Toyota Land Cruiser 300, двигатель V8 отправлен на пенсию, а базовым теперь является 3,5-литровый бензиновый битурбодвигатель 3.4L V6 i-Force на 395 л.с. и 649 Нм. Альтернативу ему составляет гибридная система i-Force Max на 443 л.с. и 790 Нм. Единственная коробка передач — 10-ступенчатый «автомат» (раньше был шестиступенчатый). Привод у новой «Тундры» может быть на заднюю ось, либо жестко подключаемый полный с понижайкой.

 

1

2

3

В самых простых комплектация приборная панель как и прежде будет стрелочной, а экран медиасистемы — с диагональю 8 дюймов. Однако дорогие исполнения получат виртуальную приборку на 12.3-дюймовом дисплее и мультимедийку с 14-дюймовым тачскрином. Кстати, сама медиасистема должна обновляться «по воздуху», а ещё она имеет голосовое управление, которое активируется по фразам: Hey/Hi/Hello Toyota или OK Toyota.

Базовое оснащение включает набор ассистентов вождения и умных помощников из комплекса Toyota Safety Sense 2.5. В первую очередь, системы экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов, мониторинг слепых зон, помощь при выезде с парковки задним ходом. Среди опций значится вентиляция передних сидений, панорамная крыша и многое другое.

Производить Toyota Tundra третьего поколения будут в Техасе. У дилеров первые машины должны появиться ближе к концу 2021 году при стартовой цене около 36 тысяч долларов.

Источник: Toyota USA

  • Популярное видео