Записи с меткой ‘сша’

Объявлен масштабный отзыв кроссоверов Nissan Rogue 2014-2016 годов

В кроссоверах Nissan Rogue (X-Trail) для американского рынка обнаружена проблема с одним из коннекторов жгута проводов. Накапливающаяся с водительской стороны влага и соль может привести к проблемам с электроникой, а в худшем случае — к возгоранию.

Причина объявленного в Америке отзыва кроссоверов Nissan Rogue — неудачное размещение и конструкция жгута проводов. По информации производителя, со временем в нише для ног водителя скапливается вода и соль, которой обрабатывают дороги зимой. Со временем влага может проникать к жгуту проводов, проложенному к передней панели, и вызывать коррозию коннектора.

В числе «симптомов» такой поломки: выход из строя электростеклоподъемника водительской двери и электропривода кресла, неожиданное загорание контрольной лампы системы полного привода, разрядка АКБ, запах гари, дым из-под передней панели со стороны водителя. Существует даже вероятность пожара, хотя по официальным данным пока что до такого не доходило. Тем не менее, есть информация о трех «неподтвержденных инцидентах» с автомобилями в США без травм, а также двух «термических инцидентах» и двух «инцидентах с лока льными тепловыми повреждениями» в автомобилях Rogue из Канады.

Nissan заявил, что проблема, скорее всего, возникнет только у 1% отозванных автомобилей. Отзывная кампания распространяется на 305 220 экземпляров Rogue, построенных на заводе Renault Samsung Motors в Южной Корее, и 383 726 автомобилей, выпущенных в Смирне, штат Теннесси, США. Всего 688 946 автомобилей с 2014 по 2016 год. Машины более новых годов выпускались по измененному техпроцессу и аналогичной проблемы в них не должно быть.

Nissan еще не утвердил сервисную инструкцию по устранению дефекта, но заявил, что решение будет найдено к весне. После этого владельцам указанных автомобилей начнут рассылать приглашения в сервис на бесплатный ремонт. Автомобили для американского рынка можно проверить на предмет попадания в отзывные кампании на сайте NHTSA.

Источник: Car and Driver

Объявлен масштабный отзыв кроссоверов Nissan Rogue 2014-2016 годов

В кроссоверах Nissan Rogue (X-Trail) для американского рынка обнаружена проблема с одним из коннекторов жгута проводов. Накапливающаяся с водительской стороны влага и соль может привести к проблемам с электроникой, а в худшем случае — к возгоранию.

Причина объявленного в Америке отзыва кроссоверов Nissan Rogue — неудачное размещение и конструкция жгута проводов. По информации производителя, со временем в нише для ног водителя скапливается вода и соль, которой обрабатывают дороги зимой. Со временем влага может проникать к жгуту проводов, проложенному к передней панели, и вызывать коррозию коннектора.

В числе «симптомов» такой поломки: выход из строя электростеклоподъемника водительской двери и электропривода кресла, неожиданное загорание контрольной лампы системы полного привода, разрядка АКБ, запах гари, дым из-под передней панели со стороны водителя. Существует даже вероятность пожара, хотя по официальным данным пока что до такого не доходило. Тем не менее, есть информация о трех «неподтвержденных инцидентах» с автомобилями в США без травм, а также двух «термических инцидентах» и двух «инцидентах с лока льными тепловыми повреждениями» в автомобилях Rogue из Канады.

Nissan заявил, что проблема, скорее всего, возникнет только у 1% отозванных автомобилей. Отзывная кампания распространяется на 305 220 экземпляров Rogue, построенных на заводе Renault Samsung Motors в Южной Корее, и 383 726 автомобилей, выпущенных в Смирне, штат Теннесси, США. Всего 688 946 автомобилей с 2014 по 2016 год. Машины более новых годов выпускались по измененному техпроцессу и аналогичной проблемы в них не должно быть.

Nissan еще не утвердил сервисную инструкцию по устранению дефекта, но заявил, что решение будет найдено к весне. После этого владельцам указанных автомобилей начнут рассылать приглашения в сервис на бесплатный ремонт. Автомобили для американского рынка можно проверить на предмет попадания в отзывные кампании на сайте NHTSA.

Источник: Car and Driver

Американский тактический бронеавтомобиль Oshkosh стал бесшумным гибридом

Легкая тактическая машина Oshkosh eJLTV обеспечивает такой же уровень защиты, что и базовый JLTV, но при этом более экономичная, мощная и бесшумная. Она может применяться в бою и разведывательных целях.

Oshkosh eJLTV (Joint Light Tactical Vehicle) представляет собой гибридную модификацию легкой бронированной машины для Армии и Корпуса морской пехоты США. От исходной модели новая модификация унаследовала независимую подвеску TAK-4i с вертикальным ходом до полуметра и дизельный двигатель в качестве основной движущей силы. Параметры агрегата в составе новой установки не раскрываются, в негибридной машине используется 6.6-литровый V8 на 340 л.с.

Гибридный довесок включает литий-ионную тяговую батарею на 30 кВт·ч, которую в зависимости от конфигурации и требований заказчика можно заменить более «вместительной». Она полностью заряжается во время работы дизельного агрегата за 30 минут, не нуждаясь в зарядной инфраструктуре, недоступность которой ограничивает повсеместную электрификацию парка тактических колесных машин.

По словам разработчиков, гибридный Oshkosh eJLTV не менее чем на 20% экономичнее обычного дизельного JLTV. Кроме того он может выступать самоходным генератором мощностью до 115 кВт, устраняя таким образом необходимость в буксируемом генераторе. Также отмечена возможность переоборудования в гибриды уже выпущенных машин этой серии.

Как объяснили в компании Oshkosh Defence, Армия США пока не объявляла конкурс на поставку гибридных автомобилей по программе JLTV. Новая модификация создана по собственной инициативе производителя с целью демонстрации технических возможностей. 

«Хотя армия США и не запрашивала гибридно-электрический JLTV в рамках повторного конкурса JLTV, eJLTV доказывает, что у Oshkosh Defense уже сегодня есть команда и технические возможности для производства этой высокопроизводительной машины», — заявил президент Oshkosh Defense Джон Брайант.

Oshkosh JLTV

В этом году Армия США планирует провести повторное соревнование по программе JLTV и заключить последующий контракт на производство в сентябре 2022 года. Планируемый контракт на сумму 6,5 миллиардов долларов предусматривает закупку дополнительных 15 468 машин в течение пяти лет.

Источник: Oshkosh