Израильская компания Electreon Wireless построит первую в США дорогу с беспроводной зарядкой для электромобилей. Её протяженность составит одну милю (1,6 км).

Дорога с беспроводной зарядкой электромобилей будет находиться на территории инновационного хаба рядом со старым железнодорожным вокзалом Michigan Central в Детройте, штат Мичиган. Запуск пилотного проекта стоимостью около 2 млн долларов ожидается в 2023 году при поддержке компаний Next Energy, Ford Motor, DTE, Jacobs Engineering Group, а также мэрии Детройта.

Подобные «умные дороги» Electreon ранее построила в Германии, Италии, Швеции и Израиле. Под дорожное полотно укладываются индукционные катушки, подключенные к блокам управления на обочинах. Они остаются пассивными до тех пор, пока над первой катушкой не проезжает транспортное средство со специальным приемным устройством. Если машина идентифицирована как имеющая п риемник энергии, автоматически начинается передача энергии.

В Детройте дорога с встроенной зарядкой будет общедоступной, то есть обычные автомобили также смогут ездить по ней. Предполагается, что в дальнейшем электромобили с индукционными приемниками смогут заряжаться как в движении, так и в неподвижном состоянии. Стоимость таких устройств составляет от 3 до 4 тыс. долларов.

Electreon рассчитывает, что беспроводные зарядки избавят владельцев электромобилей от лишних хлопот с поиском свободных зарядных станций и манипуляциями с коннекторами. Следовательно электрокары станут более востребованными и популярными.

Монтаж зарядных систем Electreon под дорогой в Тель-Авиве

Источники: Businesswire, Michigan.gov

Израильская компания Electreon Wireless построит первую в США дорогу с беспроводной зарядкой для электромобилей. Её протяженность составит одну милю (1,6 км).

Дорога с беспроводной зарядкой электромобилей будет находиться на территории инновационного хаба рядом со старым железнодорожным вокзалом Michigan Central в Детройте, штат Мичиган. Запуск пилотного проекта стоимостью около 2 млн долларов ожидается в 2023 году при поддержке компаний Next Energy, Ford Motor, DTE, Jacobs Engineering Group, а также мэрии Детройта.

Подобные «умные дороги» Electreon ранее построила в Германии, Италии, Швеции и Израиле. Под дорожное полотно укладываются индукционные катушки, подключенные к блокам управления на обочинах. Они остаются пассивными до тех пор, пока над первой катушкой не проезжает транспортное средство со специальным приемным устройством. Если машина идентифицирована как имеющая п риемник энергии, автоматически начинается передача энергии.

В Детройте дорога с встроенной зарядкой будет общедоступной, то есть обычные автомобили также смогут ездить по ней. Предполагается, что в дальнейшем электромобили с индукционными приемниками смогут заряжаться как в движении, так и в неподвижном состоянии. Стоимость таких устройств составляет от 3 до 4 тыс. долларов.

Electreon рассчитывает, что беспроводные зарядки избавят владельцев электромобилей от лишних хлопот с поиском свободных зарядных станций и манипуляциями с коннекторами. Следовательно электрокары станут более востребованными и популярными.

Монтаж зарядных систем Electreon под дорогой в Тель-Авиве

Источники: Businesswire, Michigan.gov