Записи с меткой ‘скандалы’

Еврокомиссия оштрафовала Volkswagen и BMW на 1 млрд долларов за картельный сговор

Немецкие автопроизводители оштрафованы на 875 млн евро (1 млрд долларов) за картельный сговор с целью ограничить использование разработанной ими технологии очистки выбросов дизельных автомобилей. Этот случай не связан с фольксвагеновским «дизельгейтом».

О санкциях в отношении немецких компаний сообщила на пресс-конференции в Брюсселе глава антимонопольного комитета Европейского Союза Маргрет Вестагер. Все компании признали свою вину, в соответствии с мировым соглашением Volkswagen выплатит штраф в размере 502 миллиона евро, а BMW — 373 миллиона евро. Как уточняет Reuters, концерн Daimler также входил в картель, однако не был оштрафован, благодаря тому, что именно он и сообщил о существовании сговора европейскому регулятору.

Картель из концернов BMW, Daimler и Volkswagen образовался более 10 лет назад. По словам Маргрет Вестагер, автомобильные производители располагали технологией, позволяющей снизить вредные выбросы дизельных автомобилей в большей степени, чем требовали на тот момент директивы ЕС. И речь не о «дизельгейте», когда Volkswagen устанавливал на свои дизельные автомобили специальное программное обеспечение для обмана экологических тестов, а о технологии впрыска мочевины AdBlue в выхлопную систему для снижения уровня оксидов азота (NOx). Компании договор ились ограничить размер баков для AdBlue в период с 2006 по 2014 год, что снизило эффективность технологии и сделало её использование менее удобным.

«Это первый подобный случай. У нас никогда ещё не было картеля, цель которого заключалась в ограничении использования новых технологий», — подчеркнула Вестагер.

Юристы Volkswagen в свою очередь заявили, что рассматривают возможность оспорить иск, объясняя это тем, что штраф за техническое сотрудничество создает «сомнительный прецедент». 

«Еврокомиссия вступает в новую судебную территорию, потому что она впервые рассматривает техническое сотрудничество как нарушение антимонопольного законодательства», — сообщили представители Volkswagen, добавив, что штрафы были установлены, несмотря на то, что в этом деле фактически отсутствует пострадавшая сторона.

Peugeot S.A. вслед за Renault обвинили в занижении выбросов дизельных автомобилей

Во Франции компании Automobiles Peugeot S.A. предъявили официальные обвинения в махинациях с данными о показателях вредных выбросов дизельных автомобилей.

Расследование касается автомобилей с дизельными двигателями категории Евро-5, которые продавались во Франции с 2009 по 2015 год. Об этом сообщила пресс-служба альянса Stellantis, в который входит Peugeot S.A.

По версии следователей, фактические объемы выбросов оксидов азота (NOx) у таких машин были выше, чем заявлялось при сертификации. То есть имел место обман властей и потребителей, аналогичный тому, что совершил концерн Volkswagen, за что и поплатился в 2015 году «дизельным скандалом» и расходами более чем в 32 миллиарда евро в виде штрафов, затрат на переоборудование уже выпущенных машин и судебных издержек.

Дело уже передано в суд Парижа. Согласно французского законодательства, компанию Peugeot S.A. обязали внести залог в размере 10 миллионов евро (8 миллионов евро в качестве возмещения ущерба и штрафов, 2 миллиона — в счет обеспечения представительства компании в суде), а также предоставить банковскую гарантию на 30 миллионов евро для возможной компенсации убытков. Кроме этого в суд вызвали представителей компаний Automobiles Citroën S.A. и FCA Italy S.p.A, которые также являются частью концерна Stellantis.

На данном этапе сторонам предоставили полный доступ к материалам расследования, чтобы ознакомиться с ними и подготовиться к защите в суде.

Альянс Stellantis отрицает все обвинения. Руководство обвиненных в мошенничестве компаний заявляет, что системы контроля выбросов на всех автомобилях соответствовали применимым требованиям и нормативам того времени. То же касается и актуального модельного ряда.

Ранее аналогичные обвинения были предъявлены компании Renault. Расследование в отношении французских автопроизводителей началось еще в 2017 году.

Эхо дизельгейта: во Франции Renault обвинили в махинациях с дизельными автомобилями

Французская прокуратура предъявила обвинения компании Renault по делу о махинациях с показателями вредных выбросов дизельными автомобилями. Следователи утверждают, что производитель при сертификации занижал реальные значения.

Расследование в отношении Renault велось с 2017 года и касалось некоторых из старых моделей и предполагаемых манипуляций с данными при их испытании на соответствие экологическим нормам, сообщил Reuters.

«Renault отрицает совершение какого-либо преступления и повторяет, что ее автомобили не оснащаются системами, которые позволили бы обмануть при испытаниях на выбросы. Все машины Renault всегда были одобрены в соответствии с применимыми законами и постановлениями», — говорится в заявлении автопроизводителя.

Французские прокуроры утверждают в материалах дела, что некоторые автомобили во время эксплуатации на дорогах выбрасывают более чем в 10 раз больше оксидов азота (NOx) по сравнению с нормативными требованиями. Технический директор Renault Жиль Ле Борн в ответ на это заявил, что применяемая в то время технология нейтрализации выхлопных газов, известная как «ловушка NOx», имела технические ограничения и работала оптимально только на низких скоростях.

«Ограничения этих систем защиты от загрязнения были связаны с безопасностью наших клиентов, а также с технологическими и химико-физическими ограничениями», — добавил Ле Борн.

Правоохранительные органы заинтересовались испытаниями дизельных автомобилей Renault после разразившегося в 2015 году «дизельного скандала» (он же «дизельгейт») вокруг концерна Volkswagen, который использовал в своих автомобилях специальное программное обеспечение для обмана контролирующих органов во время испытаний на соответствие экологическим нормам. Этот скандал обошелся «Фольксвагену» более чем в 32 миллиарда евро в виде штрафов, переоборудования уже выпущенных машин и судебных издержек.

Аналогичное расследование французская прокуратура ведет в отношении Peugeot PSA, которая теперь входит в состав альянса Stellantis.