Записи с меткой ‘седан’

Новый Mercedes-Benz S-Class научили «подпрыгивать» при боковом столкновении

Компания Mercedes-Benz поделилась новой информацией о флагманском седане S-Class следующей генерации.

Mercedes-Benz S-Class в кузове W223 выйдет на рынок в 2021 году. Уже известно, что флагманский седан укомплектуют новой информационно-развлекательной системой MBUX. Новая порция информации от производителя касается усовершенствованной пневматической подвески, рулевого управления задним мостом и систем безопасности.

Один из наиболее значимых приобретений нового S-Class станет новая «умная» подвеска E-Active Body Control с электронным управлением, гидропневматическими вставками и 48-вольтовой системой. Используя данные, получаемые от установленного в передней части автомобиля блока, состоящего из стереокамеры, двух десятков сенсоров и пяти процессоров, система заранее подстраивает характеристики демпфирующих элементов под нюансы дорожного покрытия. Как утверждают в разработчики, в новом поколении седан может приподыматься вверх, опускаться вниз и смещаться в сторону.

Кроме того, впервые в S-Class система E-Active Body Control дополнена функцией превентивной защиты при боковом ударе Pre-Safe Impulse Side, уже доступной в других моделях марки. В случае обнаружения вероятного столкновения, чтобы минимизировать повреждения электроника поднимает переднюю часть кузова автомобиля на 76 мм.

Также S-Class впервые получил функцию управления задним мостом. В зависимости от версии рулевого управления угол перемещения задних колес может быть до 4.5 или до 10 градусов. При этом радиус разворота седана уменьшится на 2 метра.

Еще одно новшество — фронтальные подушки безопасности для пассажиров второго ряда. Новые подушки в форме крыльев защищают задних пассажиров от лобового удара и, в отличие от традиционных подушек безопасности, удерживают воздух внутри. Заказать их можно будет только вместе с капитанскими задними сидениями. 

Источник: Mercedes-Benz

Первый автомобиль Sony готовят к дорожным тестам

Дорожные испытания электроседана Sony Vision-S планируют провести в течение 2020 финансового года.

Прототип электрокара Sony Vision-S, дебютировавшего в январе этого года на выставке CES 2020 в Лас-Вегасе, прибыл для доработки в Токио. Ранее электроседан уже прошел первый этап подготовки в дорожным тестам в австрийском Гратце, куда был доставлен сразу же после премьеры.

В рамках токийского этапа планируют испытать сенсорные и аудио технологии. Речь идет о системе из 33 датчиков, предназначенных для обнаружения людей и различных предметов, как с внешней стороны автомобиля, так и в четырехместном салоне. Также проверке подвергнут премиальную аудиосистему 360 Reality Audio со встроенными в сидения динамиками.

Известно, что Sony Vision-S укомплектован двумя электромоторами мощностью 272 л.с., позволяющими седану разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4.8 секунды. Максимальная скорость — 240 км/ч.

Концепт разработан в сотрудничестве с Nvidia, Continental, Bosch, ZF, Qualcomm и австрийской компанией Magna Steyr, на заводе которой собирают Toyota Supra, BMW Z4 и Mercedes G-Class. Изначально его задачей была демонстрация разработок Sony в области автомобильных технологий. По всей вероятности, планы компании изменились, хотя официальные заявления по этому поводу пока не звучали ни на CES 2020, ни после. 

Источник: Sony

Обновленные BMW 5 серии подверглись заводскому тюнингу

Баварская марка выпустила пакет аксессуаров M Performance для обновленных седанов и универсалом BMW 5 серии.

Обновленные BMW 5 серии, M5 и M5 Competition получили полный комплект элементов для усовершенствования экстерьер и интерьера, разработанных с использованием «всестороннего ноу-хау BMW M». Пакет аксессуаров уже доступен для заказа в отдельных салонах BMW по всему миру, говорится в официальном пресс-релизе компании.

Полный комплект карбонового кузовного обвеса доступен для всех моделей линейки, начиная со стандартных BMW 5 серии. В него вошли передний сплиттер, накладки на передний бампер, радиаторная решетка, боковые юбки, глянцево-черный задний диффузор, задний спойлер, новая крышка топливного бака и ряд других элементов. Для салона приготовили новое рулевое колесо с карбоновыми подрулевыми лепестками, напольные коврики, поставку для ног и педали из нержавеющей стали.

Для BMW M5 и хардкорной M5 Competition предусмотрен ряд эксклюзивных элементов, недоступных для обычных «пятерок». В их числе спортивные тормоза M Performance, матовые 20-дюймовые кованые колесные диски M Performance с летними шинами, спортивная подвеска M Performance, автомобильный чехол M Performance и карбоновый переключатель коробки передач.

Как заявили в компании, каждый элемент пакета M Performance соответствует всем функциональным требованиям. Большинство из них будут доступны сразу же после выхода на рынок обновленных BMW 5 серии. 

Источник: BMW