Записи с меткой ‘rumors’

По слухам, Ford планирует седан и внедорожную версию Mustang

Компания Ford вносит изменения в свой культовый модельный ряд Mustang. Американский автопроизводитель намекнул на новые версии Mustang во время недавней встречи руководства компании с дилерами в Лас-Вегасе.

Руководители компании Ford подкинули дилерам идею о четырехдверном купе Mustang и внедорожной версии. Как сообщает Auto News, эти новые модели могут присоединиться к другим специальным версиям модели в расширенном портфолио Mustang.

Четырехдверное купе, возможно, будет называться Mach-4, по аналогии с электрическим Mach-E. Ford уже давно вынашивает эту идею. Еще в 2022 году они без лишнего шума выпустили эскиз элегантного спортивного седана. Совсем недавно генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что четырехдверное купе может получиться, если оно будет соответствовать характеристикам и характеру оригинального Mustang.

Но это еще не все. Ford также показал планы по созданию сурового Mustang. Представьте себе приподнятый Mustang с большими, мясистыми шинами — вот к чему они стремятся. Эта внедорожная модель может даже быть полноприводной.

Ford не останавливается и на этом. Голубой Овал готовит еще несколько специальных версий. Одна из них — EcoBoost Mustang, доработанный компанией RTR, который будет стоить около 40 000 долларов. Другая — высокопроизводительный кабриолет с двигателем V8 и механической коробкой передач. Он будет похож на GT350 или GT500, но без шильдика Shelby.

Эти новые идеи не возникают из ниоткуда. Другие автопроизводители уже добивались успеха с подобными концептами. Так, Porsche 911 Dakar и Lamborghini Huracan Sterrato стали хитами. Ford, в свою очередь, уже попробовал провернуть подобный трюк с Mustang Mach-E Rally.

Когда же мы увидим эти новые Mustang на дорогах? Пока Ford держит это в секрете. Но представитель Ford сообщил Auto News, что у них есть «очень интересные планы по расширению портфолио за счет новых автомобилей во всех ценовых категориях».

Похоже, что модельный ряд Mustang скоро станет намного разнообразнее. Ford делает большую ставку на свой пони-кар, и только время покажет, смогут ли эти новые версии добиться успеха оригинальных купе и кабриолета.

Источник: Autonews

Мощность нового 2,0-литрового турбодвигателя Toyota составит 600 л.с.

Toyota разрабатывает новые бензиновые двигатели для своих будущих автомобилей: объемом 1,5 л и 2,0 л. Более крупный турбомотор, по слухам, будет развивать до 400 л.с. в «гражданской» версии и до 600 л.с. в гоночной модификации.

Эти новые двигатели демонстрируют стремление Toyota сохранить двигатели внутреннего сгорания, несмотря на то, что часть автопроизводителей переходит на электромобили. Японская компания считает, что в технологии бензиновых моторов еще есть место для совершенствования.

По информации сайта Best Car, который ссылается на источники в Toyota Motor, 2,0-литровый двигатель будет поставляться в различных версиях. Самый мощный из них, предназначенный для гонок, сможет выдавать внушительные 600 л.с. без какой-либо электрической поддержки.

Для обычных дорожных автомобилей Toyota планирует использовать две версии этого двигателя. Высокопроизводительный вариант будет выдавать 400 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Менее мощная версия будет развивать до 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента.

Toyota может использовать эти двигатели в некоторых новых интересных моделях. Поговаривают о возможном возвращении родстера MR2, который может быть как в электрической, так и в бензиновой версии. В топовой модификации GRMN может использоваться 2,0-литровый двигатель с системой полного привода GR-Four. Эта версия может продаваться в Японии в ограниченном количестве и стоить около 70 000 долларов.

Еще одна потенциальная модель — новая Celica. Это будет переднемоторное двухдверное купе, также оснащенное 2,0-литровым двигателем и системой GR-Four.

В мае 2024 года Toyota официально подтвердила, что работает над этими новыми двигателями объемом 1.5 и 2.0 л. Они делают это совместно с Subaru и Mazda. Компания заявила, что эти двигатели будут высокоэффективными, мощными, готовыми к работе в составе гибридных систем и способными работать на альтернативном топливе.

Toyota также отметила, что новый 2,0-литровый двигатель будет мощнее, чем нынешний турбомотор объемом 2,4 литра. Он также будет компактнее, экономичнее и будет соответствовать строгим нормам выбросов. Кроме того, он сможет работать на углеродно-нейтральном топливе, что может сохранить его актуальность даже после введения запрета на обычные бензиновые двигатели.

Источник: Best Car

Электрический Dodge Charger Daytona получил новый искусственный звук двигателя, больше похожий на V8

Dodge готовится наделать шума со своим электрическим Charger Daytona. В эту пятницу американская автомобильная компания расскажет больше подробностей об электромобиле, включая обновленный «саундтрек» несуществующей выхлопной системы.

Компания Dodge опубликовала тизерное видео на Instagram. В ролике показана последняя версия имитации выхлопной системы под названием «Fratzonic Chambered Exhaust». Примечательно, что с момента появления концепт-кара его звучание претерпело значительные изменения. Сначала это был футуристический, электронный звук. Теперь он больше похож на двигатель внутреннего сгорания.

Некоторые комментаторы в соцсети говорят, что обновленный автомобиль действительно звучит очень похоже на масл-кары Dodge с двигателем V8. Но не всем это нравится.

Дизайнерская стратегия компании обращена к прошлому с классическим стилем и одновременно движется вперед с новыми технологиями. Будущая модель SRT Banshee, оснащенная 800-вольтовой электросистемой, скорее всего, будет иметь самую экстремальную версию этого искусственного выхлопа. Возможно, в нее даже добавят имитацию вибрации двигателя, чтобы добиться максимального эффекта.

Впрочем, для тех, кто все еще хочет иметь бензиновый Charger, Dodge также предусмотрел решение. Компания уже показала новый Charger с шестицилиндровым двигателем Hurricane с двойным турбонаддувом. Эта силовая установка может выдавать до 550 лошадиных сил. Производство должно стартовать к концу 2024 года.

Dodge движется к электрическому будущему, но при этом пытается сохранить дух своих масл-каров прошлого. Компания будет постоянно корректировать звук, основываясь на мнениях покупателей. Это балансирование между внедрением новых технологий и сохранением классического звучания Dodge, которое так нравится поклонникам.

Источник: CarBuzz